一种具有集成推缸和控制阀块的液压泵送装备的制作方法

1.本发明涉及物流输送装备，具体涉及一种具有集成推缸和控制阀块的液压泵送装备


背景技术：

2.相比传统物料输送技术比如螺旋输送机、刮板输送机、皮带输送机等，液压泵送设备拥有处理量大、输送距离长、物料适应性强、密闭无臭气外泄等优良特性，因此单缸液压泵送设备在环保行业特别是污泥、餐厨、危废垃圾的处理应用非常广泛。单缸液压泵送设备的运行是通过电机带动液压站使液压油进入油缸形成推力，将进料斗中物料通过管道输送至指定目的地的过程。现有的液压泵送设备由液压油缸、输送缸、输送活塞筒、水箱、料斗、闸板阀等结构组成，但存在结构较复杂、能耗高、占地空间大、维修不便等缺陷，比如专利文献cn105889011a所公开的管式单柱塞泵。


技术实现要素：

3.为了解决上述背景技术所存在的至少一技术问题，本发明提供一种具有集成推缸和控制阀块的液压泵送装备。
4.为实现上述目的，本发明的技术方案是：
5.一种具有集成推缸和控制阀块的液压泵送装备，包括控制阀块、集成推缸、进料斗、输送缸以及液压刀闸阀；其中，
6.所述液压刀闸阀安装在输送缸中；
7.所述进料斗设置于集成推缸和输送缸之间，三者位于同一轴线上且相互连通；
8.所述集成推缸包括活塞杆、缸筒以及破碎活塞头；所述活塞杆的始端以过盈配合的方式装配在缸筒内，将缸筒腔体分为两部分，一部分为无杆腔，另一部分为有杆腔；所述活塞杆的末端位于缸筒之外，在活塞杆的末端端面中设置有第一油口和第二油口，第一油口和无杆腔相连通，第二油口和有杆腔相连通；所述破碎活塞头设置于缸筒远离活塞杆末端的那一端；
9.所述控制阀块用于控制液压油进入第一油口和第二油口，以控制集成推缸的缸筒移动方向；所述控制阀块还用于控制液压油进入液压刀闸阀，以控制液压刀闸阀的启闭状态。
10.进一步地，所述控制阀块包括油路块体、第一换向阀以及第二换向阀；
11.所述油路块体设置有主油泵连接油口、副油泵连接油口、刀闸阀换向油口以及集成推缸换向油口；所述集成推缸换向油口与第一油口、第二油口相连通，主油泵连接油口和第一换向阀相连接，第一换向阀控制集成推缸换向油口的油路方向，以控制缸筒的往复移动；所述副油泵连接油口和第二换向阀相连接，第二换向阀控制刀闸阀换向油口的油路方向，以控制液压刀闸阀的启闭状态。
12.进一步地，所述控制阀块还包括第一溢流阀、第二溢流阀以及单向阀；在所述主油
泵连接油口和第一换向阀之间的管路中连接有所述第一溢流阀；在所述副油泵连接油口和第二换向阀之间的管路中接有所述第二溢流阀；所述单向阀设置在所述副油泵连接油口和第二换向阀之间的管路中。
13.进一步地，所述第一换向阀、第二换向阀第一溢流阀、第二溢流阀以及单向阀均集成安装在油路块体上，所述油路块体安装在活塞杆的末端端面，以使得集成推缸换向油口与第一油口、第二油口直接相连通。
14.进一步地，所述集成推缸换向油口与第一油口、第二油口连接处采用o型圈密封。
15.进一步地，所述的具有集成推缸和控制阀块的液压泵送装备还包括有导向法兰，所述导向法兰设置于进料斗中，导向法兰的内孔套在集成推缸的缸筒上。
16.进一步地，在所述导向法兰的内孔和集成推缸的缸筒之间设有防尘圈、密封圈及润滑脂通道。
17.进一步地，所述缸筒内外表面与输送缸内表面均进行镀硬铬处理。
18.进一步地，所述破碎活塞头由合金钢制成，可拆卸更换。
19.进一步地，所述装备工作时包括三个阶段：
20.准备阶段：系统泵送液压油分别从主油泵连接油口、副油泵连接油口进入集成控制阀块中，驱动液压刀闸阀处于关闭状态，物料流入进料斗与输送缸；
21.推程阶段：驱动第一换向阀控制液压油由第一油口进入无杆腔中驱动缸筒与破碎活塞头向右运动，直至破碎活塞头到达输送缸入口处，驱动第二换向阀控制油路开启液压刀闸阀，物料开始被破碎、挤压及泵送，破碎活塞头继续向右运动至输送缸出口，驱动第二换向阀控制油路关闭液压刀闸阀；
22.回程阶段：驱动第一换向阀控制液压油由第二油口进入有杆腔中驱动缸筒与破碎活塞头向左运动，直至破碎活塞头回至初始位置，设备完成了一个周期的物料泵送。
23.本发明与现有技术相比，其有益效果在于：
24.本发明提供的具有集成推缸和控制阀块的液压泵送装备其集成推缸的缸筒既作为液压执行元件又充当物料泵送机构，大大减少多余中间件，使结构更紧凑，节省占地空间，方便维修，提高输送效率。
附图说明
25.图1为本发明实施例提供的具有集成推缸和控制阀块的液压泵送装备的结构示意图；
26.图2为本发明实施例提供的具有集成推缸和控制阀块的液压泵送装备的截面示意图；
27.图3为控制阀块的正视图；
28.图4为控制阀块的后视图；
29.图5为本发明具有集成推缸和控制阀块的液压泵送装备的液压原理图；
30.图6为集成推缸的截面示意图；
31.图中：1
‑
控制阀块；2
‑
机架；3
‑
底座；4
‑
集成推缸；5
‑
导向法兰；6
‑
进料斗；7
‑
输送缸；8
‑
液压刀闸阀；9
‑
出料口；1.1
‑
油路块体；1.2
‑
第一溢流阀；1.3
‑
第二溢流阀；1.4
‑
单向阀；1.5
‑
电液换向阀1；1.6
‑
电磁换向阀；1.7
‑
主油泵连接油口；1.8
‑
副油泵连接油口；1.9
‑
刀闸阀换向油口；1.10
‑
集成推缸换向油口；1.11
‑
回油口；4.1
‑
活塞杆；4.2
‑
缸筒；4.3有杆腔；4.4无杆腔；4.5破碎活塞头；4.6第一油口；4.7第二油口。
具体实施方式
32.实施例：
33.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接、信号连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接连接，可以说两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明的具体含义。术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
34.下面结合附图和实施例对本发明的技术方案做进一步的说明。
35.参阅图1
‑
6所示，本实施例提供的具有集成推缸和控制阀块的液压泵送装备包括主要包括控制阀块1、集成推缸4、进料斗6、输送缸7以及液压刀闸阀8。
36.其中，该液压刀闸阀8安装在输送缸7中，也就是说，通过控制液压刀闸阀8的启闭即可以控制输送缸7的出料口9启闭。该进料斗6则设置于集成推缸4和输送缸7之间，三者位于同一轴线上且相互连通，该集成推缸4主要是用于将进料斗6的物料推送至输送缸7的出料口9排出。
37.具体地，如图6所示，该集成推缸4包括活塞杆4.1、缸筒4.2以及破碎活塞头4.5；其中，该活塞杆4.1的始端以过盈配合的方式装配在缸筒4.2内，将缸筒腔体分为两部分，一部分为无杆腔4.4，另一部分为有杆腔4.3；该活塞杆4.1的末端位于缸筒4.2之外，在活塞杆4.1的末端端面中设置有第一油口4.6和第二油口4.7，通过活塞杆4.1内部两条通道，第一油口4.6与无杆腔4.4连通，第二油口4.7与有杆腔4.3连通；该破碎活塞头4.5设置于缸筒4.2远离活塞杆4.1末端的那一端，以用于破碎推送物料。
38.该控制阀块1则用于控制液压油进入第一油口4.6和第二油口4.7，当液压油进入第一油口4.6至无杆腔1.4内，则推动缸筒4.2往右移动，而当液压油进入第二油口4.7至有杆腔4.3内，则推动缸筒4.2往左移动，从而实现控制破碎活塞头4.5跟随缸筒4.2在进料斗6与输送缸7内往复运动。此外，该控制阀块1还用于控制液压油进入液压刀闸阀8，当液压油进入液压刀闸阀8，液压刀闸阀8则开启，反之则关闭。
39.由此可见，本实施例提供的具有集成推缸和控制阀块的液压泵送装备其集成推缸的缸筒既作为液压执行元件又充当物料泵送机构，大大减少多余中间件，使结构更紧凑，节省占地空间，方便维修，提高输送效率。
40.具体地，该控制阀块1包括油路块体1.1、第一换向阀1.5以及第二换向阀1.6；该油路块体1.1设置有主油泵连接油口1.7、副油泵连接油口1.8、刀闸阀换向油口1.9集成推缸换向油口1.10以及回油口1.11；该集成推缸换向油口1.10与第一油口4.6、第二油口4.7相连通，主油泵连接油口1.7和第一换向阀1.5相连接，第一换向阀1.5控制集成推缸换向油口
1.10的油路方向，如此，即可以实现控制缸筒4.2的往复移动；该副油泵连接油口1.8和第二换向阀1.6相连接，第二换向阀1.6控制刀闸阀换向油口1.9的油路方向，如下，即可以实现控制液压刀闸阀8的启闭状态。
41.此外，上述的控制阀块1还包括第一溢流阀1.2、第二溢流阀1.3以及单向阀1.4；在该主油泵连接油口1.7和第一换向阀1.5之间的管路中连接有该第一溢流阀1.2；在该副油泵连接油口1.8和第二换向阀1.6之间的管路中接有该第二溢流阀1.3；如此，通过设置有第一溢流阀1.2和第二溢流阀1.3，可以起到系统压力调节和泄压保护作用。而该单向阀1.4设置在该副油泵连接油口1.8和第二换向阀1.6之间的管路中，以防止液压油回流。
42.优选地，上述的第一换向阀1.5、第二换向阀1.6、第一溢流阀1.2、第二溢流阀1.3以及单向阀1.4均集成安装在油路块体上，也就是说整个控制阀块是集成一体的，结构更为地紧凑；此外，该油路块体1.1是安装在活塞杆4.1的末端端面，以使得集成推缸换向油口1.10与第一油口4.6、第二油口4.7直接相连通，从而可以减少液压管路及降低管路沿程压力损失，降低能耗，提高经济性。
43.具体地，该集成推缸换向油口1.10与第一油口4.6、第二油口4.7连接处采用o型圈密封，以保证密封性。
44.优选地，上述具有集成推缸和控制阀块的液压泵送装备还包括有机架2、底座3以及导向法兰5；上述的集成推缸4安装在机架2内部，并通过法兰连接在机架2左侧板的右侧面，机架2、进料斗6、液压刀闸阀8均固定在底座3上呈一条直线安装，导向法兰5设置于进料斗6左端，同时导向法兰5内孔套在集成推缸4的缸筒4.2上，且导向法兰5的内孔和集成推缸的缸筒之间设有防尘圈、密封圈及润滑脂通道，以提供提供密封和导向作用。
45.具体地，上述的缸筒4.2内外表面与输送缸内表面均进行镀硬铬处理；该破碎活塞头4.5由高硬度合金钢制成，可拆卸更换。上述的第一换向阀1.5为电液换向阀、第二换向阀1.6为电磁换向阀，第二溢流阀1.3为电磁溢流阀。
46.结合图5液压原理所示，本装备在物料泵送过程具体为三个阶段：
47.准备阶段：系统泵送液压油分别从主油泵连接油口1.7、副油泵连接油口1.8进入集成控制阀块1中，各电磁阀均处于失电状态，物料流入进料斗6与输送缸7中，液压刀闸阀8处于关闭状态。
48.推程阶段：电气系统驱动第一换向阀1.5(yv3)得电，控制液压油由第一油口4.6进入无杆腔4.4中驱动集成推缸的缸筒4.2与破碎活塞头4.5向右运动，直至破碎活塞头4.5到达输送缸7入口，电气系统驱动第二换向阀1.6(yv4)得电，控制油路开启液压刀闸阀8，物料开始被破碎、挤压及泵送，破碎活塞头4.5继续向右运动至输送缸7出口，电气系统驱动第二换向阀1.6(yv5)，控制油路关闭液压刀闸阀8。
49.回程阶段：电气系统驱动第一换向阀1.5(yv2)得电，控制液压油由第二油口4.7进入有杆腔4.3中驱动缸筒4.2与破碎活塞头4.5向左运动，直至破碎活塞头4.5回至初始位置。
50.上述实施例只是为了说明本发明的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡是根据本发明内容的实质所做出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。