一种可靠性高的汽车零部件螺母焊接质量检测装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车零部件螺母焊接质量检测装置技术领域，具体涉及一种可靠性高的汽车零部件螺母焊接质量检测装置。


背景技术：

2.汽车零部件螺母焊接质量检测装置其中有一种螺母输送机带螺母焊接检测仪，主要运用于汽摩、造船及所有需要螺母输送并与点焊机配合使用的场所。此产品的主要作用为保护操作人员的手指，防止不必要的事故发生，并可使焊接过程所使用的时间更为标准化，易于管理。
3.现有的螺母输送机在使用过程中需要根据工件大小的不同安装不同型号的螺母进行焊接，在操作期间需要人工手动将汽车零部件放置在装置操作面再安装螺母进行焊接，由于焊接时需要向下压住螺母，因此汽车零部件需要再安装时具有稳定性，避免出现稳定性低，需要人工扶持的情况，防止操作人员受伤，同时稳定性低会造成螺母检测结果不准确的问题，为此我们提出一种可靠性高的汽车零部件螺母焊接质量检测装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可靠性高的汽车零部件螺母焊接质量检测装置，以解决上述背景技术中提出螺母输送机在使用过程中需要根据工件大小的不同安装不同型号的螺母进行焊接，在操作期间需要人工手动将汽车零部件放置在装置操作面再安装螺母进行焊接，由于焊接时需要向下压住螺母，因此汽车零部件需要再安装时具有稳定性，避免出现稳定性低，需要人工扶持的情况，防止操作人员受伤，同时稳定性低会造成螺母检测结果不准确的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可靠性高的汽车零部件螺母焊接质量检测装置，包括检测机体，所述检测机体的外表面固定安装有操作板，所述操作板的外表面活动连接有下焊接杆，所述下焊接杆的顶端设有配合使用的上焊接杆，所述操作板的外表面两侧均固定安装有托块，所述操作板的外表面插设有贯穿性转轴，所述转轴的一端固定安装有转块，所述转轴的两端均套设有支撑柱，所述支撑柱的一端设有吸盘，所述操作板的外表面一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端固定连接有扭块，所述转轴的一端外表面开设有限位槽。
6.优选的，两个所述支撑柱的顶端均开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部啮合连接有螺纹栓，两个所述支撑柱的顶端两侧对称开设有调节槽，所述调节槽的内部插设有调节杆，所述调节杆的底面固定连接有减震弹簧。
7.优选的，所述滑槽的内壁开设有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一端贯穿滑轨延伸至滑槽的内部与滑杆的外表面固定连接。
8.优选的，所述限位槽的内壁开设有收缩槽，所述收缩槽的外表面活动连接有凸块，所述凸块的外表面两侧对称安装有弹簧伸缩杆，所述滑杆的外表面开设有凹槽。
9.优选的，所述托块为l形，所述吸盘的外表面与托块的上表面紧密贴合。
10.优选的，所述滑杆为l形，且滑杆通过扭块与滑槽滑动连接。
11.优选的，所述凸块的外表面与凹槽的内壁摩擦连接，且凸块活动于收缩槽内壁。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过设计的转轴、支撑柱和吸盘，首先将搁置在托块表面的支撑柱向上反转成垂直状，然后将扭块滑动，使滑杆插进限位槽的内部，对已经确定转向的转轴进行限位，这时再将汽车零部件放在吸盘的表面，用螺母套在突出的下焊接杆处即可进行焊接，该装置的安装可以使汽车零部件在进行焊接时具有稳定性，同时更便于检测螺母的准确率。
14.2、通过设计的螺纹栓，当该装置需要进行放置汽车零部件进行焊接螺母时，首先将零部件放在吸盘表面，当上焊接杆向下压时，可以使吸盘吸住零部件的底面，然后通过调节杆在调节槽的内部反弹使螺纹栓旋转向上升，恢复吸盘的位置，同时该装置可以具有减震效果，防止按压损伤零部件表面。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型操作板的俯视剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型吸盘的俯视剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型图1中a处的放大结构示意图；
19.图5为本实用新型图2中b处的放大结构示意图。
20.图中：1、检测机体；2、操作板；3、下焊接杆；4、上焊接杆；5、托块；6、转轴；601、转块；7、支撑柱；8、吸盘；9、滑槽；10、滑杆；11、扭块；12、限位槽；13、滑轨；14、滑块；15、螺纹槽；16、螺纹栓；17、调节槽；18、调节杆；19、减震弹簧；20、收缩槽；21、凸块；22、弹簧伸缩杆；23、凹槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：一种可靠性高的汽车零部件螺母焊接质量检测装置，包括检测机体1，检测机体1的外表面固定安装有操作板2，操作板2的外表面活动连接有下焊接杆3，下焊接杆3的顶端设有配合使用的上焊接杆4，操作板2的外表面两侧均固定安装有托块5，操作板2的外表面插设有贯穿性转轴6，转轴6的一端固定安装有转块601，转轴6的两端均套设有支撑柱7，支撑柱7的一端设有吸盘8，操作板2的外表面一侧开设有滑槽9，滑槽9的内部滑动连接有滑杆10，滑杆10的一端固定连接有扭块11，转轴6的一端外表面开设有限位槽12。
23.本实施方案中，当该装置正常使用时，首先将搁置在托块5表面的支撑柱7向上反转，使吸盘8与下焊接杆3的使用端处于同一水平线，然后将扭块11向转轴6的方向横向滑动，使滑杆10的一端插进限位槽12的内部，对已经确定转向的转轴6进行限位，这时再将汽
车零部件平放在吸盘8的表面，用螺母套在突出的下焊接杆3处即可操作上焊接杆4对螺母进行焊接与检测，该装置的安装可以使汽车零部件在进行焊接时具有稳定性，同时更便于检测螺母的准确率。
24.具体的，两个支撑柱7的顶端均开设有螺纹槽15，螺纹槽15的内部啮合连接有螺纹栓16，两个支撑柱7的顶端两侧对称开设有调节槽17，调节槽17的内部插设有调节杆18，调节杆18的底面固定连接有减震弹簧19。
25.本实施方案中，当该装置需要进行放置汽车零部件进行焊接螺母时，首先将零部件放在吸盘8表面，当上焊接杆4向下压时，可以使吸盘8吸住零部件的底面，这时按压吸盘8可以使调节杆18插进调节槽17的内部，同时减震弹簧19会产生反弹使吸盘8上升，这时的螺纹栓16会旋转上升，恢复吸盘8的位置，同时该装置可以具有减震效果，防止按压损伤零部件表面。
26.具体的，滑槽9的内壁开设有滑轨13，滑轨13的内部滑动连接有滑块14，滑块14的一端贯穿滑轨13延伸至滑槽9的内部与滑杆10的外表面固定连接。
27.本实施方案中，通过设置滑轨13和滑块14，可以便于在滑动滑杆10的时候，更加顺畅。
28.具体的，限位槽12的内壁开设有收缩槽20，收缩槽20的外表面活动连接有凸块21，凸块21的外表面两侧对称安装有弹簧伸缩杆22，滑杆10的外表面开设有凹槽23。
29.本实施方案中，通过设置收缩槽20、凸块21、弹簧伸缩杆22和凹槽23，当滑杆10插进限位槽12中进行限位时，滑杆10会挤压凸块21缩进收缩槽20的内部，然后凸块21到达凹槽23时会通过弹簧伸缩杆22反弹进凹槽23内部，便于对限位槽12内部的滑杆10进一步限位。
30.具体的，托块5为l形，吸盘8的外表面与托块5的上表面紧密贴合。
31.本实施方案中，通过设置l形的托块5，可以便于收放支撑柱7。
32.具体的，滑杆10为l形，且滑杆10通过扭块11与滑槽9滑动连接。
33.本实施方案中，通过设置滑杆10为l形，便于调节位置，并且滑动更方便，插进限位槽12内部时更具有稳定性。
34.具体的，凸块21的外表面与凹槽23的内壁摩擦连接，且凸块21活动于收缩槽20内壁。
35.本实施方案中，通过设置凸块21的外表面与凹槽23的内壁摩擦连接，可以具有进一步限位的效果。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。