一种具有蓝牙的点火开关的制作方法

1.本实用新型涉及机动车点火领域特别涉及一种具有蓝牙的点火开关。


背景技术：

2.目前现有的点火装置一般直接采用机械锁结构，通过机械锁的旋转可以实现，除此之外无相关的控制装置控制点火开关的点火功能，因此当机械锁被盗后，容易发生机动车的盗窃。也就是说，现有的机械锁结构无法识别解锁的人是否是机动车的所有人或合法开锁人，从而使得机动车的被盗窃的风险大增。


技术实现要素：

3.本实用新型其中一个目的在于提供一种具有蓝牙的点火开关，所述点火开关具有锁体，在锁体内设有蓝牙模块、控制电路和电磁阀，所述控制电路分别连接所述电磁阀和蓝牙模块，通过所述控制电路在蓝牙模块的指令信号下可以控制电磁阀的开关，进一步用于控制点火开关的工作，从而可以降低机动车被盗窃的风险。
4.本实用新型另一个目的在于提供一种具有蓝牙的点火开关，所述点火开关内置的蓝牙模块连接车身控制模块，可以通过车身的控制模块获取车身的相关信息，并可通过所述蓝牙模块将车身信息传输至移动设备，集成化的点火开关功能更多，可降低降低的机动车配置成本。
5.为了实现至少一个上述实用新型目的，本实用新型进一步提供一种具有蓝牙的点火开关，包括
6.锁体；
7.锁芯；
8.蓝牙模块；
9.控制电路；
10.电磁阀；
11.其中所述蓝牙模块、控制电路和电磁阀设置于所述锁体内，所述蓝牙模块连接控制电路，所述控制电路连接所述电磁阀，所述电磁阀和锁芯相对设置，所述电磁阀用于控制所述锁芯旋转。
12.根据本实用新型其中一个较佳实施例，所述锁芯部分位于所述锁体内部，所述锁芯的上端部突出于所述锁体。
13.根据本实用新型其中一个较佳实施例，所述锁芯上方设有卡口，所述电磁阀具有一伸缩轴，所述伸缩轴和所述卡口相对设置，所述电磁阀固定于所述锁体内部。
14.根据本实用新型其中一个较佳实施例，所述电磁阀内部具有线圈，所述线圈连接控制电路，用于控制所述伸缩轴沿着所述卡口方向伸缩运动。
15.根据本实用新型其中一个较佳实施例，所述电磁阀伸缩轴的内端部还具有一销子。
16.根据本实用新型其中一个较佳实施例，所述锁芯的顶部设有锁头，所述锁头和所述锁芯旋转连接。
17.根据本实用新型其中一个较佳实施例，所述锁头包括旋钮手柄，所述旋钮手柄下方和所述锁芯的上端部固定连接。
18.根据本实用新型其中一个较佳实施例，所述锁体上方具有盖体，所述盖体用于密封所述锁体内的容置腔。
19.根据本实用新型其中一个较佳实施例，所述旋钮手柄设置在所述锁体顶部，所述旋钮手柄可旋转固定于所述锁头上，用于和所述锁芯同步转动。
附图说明
20.图1显示的是本实用新型一种具有蓝牙的点火开关的结构示意图。
21.其中，
22.锁体
‑
10，电磁阀
‑
11，销子
‑
111，线圈
‑
112，控制电路
‑
12，蓝牙模块
‑
13，锁芯
‑
20，锁头
‑
30，旋钮手柄
‑
31，车身控制模块
‑
40。
具体实施方式
23.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。
24.本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。
25.请参图1显示的本实用新型一种具有蓝牙的点火开关的结构示意图，所述点火开关主要由锁体10、锁芯20、电磁阀11、控制电路12和蓝牙模块13组成，其中所述锁体10内具有容置腔，所述容置腔内固定安装所述电磁阀11、控制电路12和蓝牙模块13，所述蓝牙模块13连接所述控制电路12和机动车的车身控制模块，所述控制电路12连接生死电磁阀11用于控制电磁阀11工作。
26.具体的，所述锁芯20的侧面设有卡口，所述电磁阀11包括线圈112和伸缩轴，所述伸缩轴的内端部设有销子111，所述销子111位于所述线圈112中，所述控制电路12控制所述线圈112中的电流流向和电流强度，从而使得在所述线圈112中生成感应磁场，所述伸缩轴为铁磁性材料组成，可在感应磁场的作用下做伸缩运动。所值得一提的是，所述电磁阀11的伸缩轴的外端部和所述卡口相对设置，使得所述伸缩轴可以在所述卡口内伸缩，当所述伸缩轴在所述卡口内时，所述锁芯20被所述锁芯20卡住而无法转动，使得所述锁芯20被锁定，当所述伸缩轴处于收缩状态时，卡口内无伸缩轴，使得所述锁芯20不会被锁定可自由转动。
27.所述蓝牙模块13可通讯连接包括但不仅限于手机等移动终端，所述手机移动终端可以通过包括但不仅限于手机app等软件在一定距离内向所述蓝牙模块 13发送加锁/解锁
信号，蓝牙模块13将所述加锁/解锁信号发送到所述控制电路 12，所述控制电路12生成加锁/解锁指令控制所述电磁阀11进行伸缩运动，用于控制所述锁芯20的转动。
28.所述锁芯20的上方突出于所述锁体10，所述锁芯20上方设有锁头30，所述锁头30上设有旋钮手柄31，其中所述旋钮手柄31和所述锁芯20固定连接，所述旋钮手柄31和锁芯20可旋转连接所述锁头30，从而使得通过所述旋钮手柄31控制所述锁芯20转动，所述锁芯20转动到一定角度后可以启动点火开关，需要说明的是，所述旋钮手柄31和锁芯20在锁体10的安装并且驱动点火的结构属于现有技术，本实用新型对如何实现旋转点火的细节结构不在展示。
29.通过所述电磁阀11的伸缩轴可以有效地控制所述锁芯20的转动，从而可以控制所述点火开关的工作，避免直接通过机械钥匙或旋钮手柄31直接点火，只有在蓝牙模块13接受到解锁信息后才允许进一步执行相关的解锁操作，从而有效地保障了机动车的点火安全。
30.所述蓝牙模块13还连接车身控制模块，并通过数据线获取车身控制模块自身的数据，车身控制模块的数据包括但不仅限于：里程，维护，电量，车速，续航等数据。并且可以将上述数据通过所述蓝牙模块13上传至移动终端可视化显示。
31.可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
32.本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型，本实用新型的目的已经完整并有效地实现，本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。