一种小火车具有障碍物识别可快速停车装置的制作方法

1.本实用新型涉及游乐园小火车技术领域，具体为一种小火车具有障碍物识别可快速停车装置。


背景技术：

2.随着旅游产业的飞速发展，小火车类游乐设施已成为了休闲娱乐和旅游观光的重要载体，在各大旅游景区和游乐园中供游客乘坐游玩，小火车类游乐设施向着速度更快、车身更长等方向发展，并被赋予旅游观光、长距离运输等功能。
3.现有的游乐园小火车在使用的过程中缺乏有效的主动安全防撞机构，遇到突然情况驾驶者操作躲避不及时容易导致小火车发生碰撞的问题，为此，我们提供一种小火车具有障碍物识别可快速停车装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种小火车具有障碍物识别可快速停车装置，以解决上述背景技术中提出的现有的游乐园小火车在使用的过程中缺乏有效的主动安全防撞机构，遇到突然情况驾驶者操作躲避不及时容易导致小火车发生碰撞的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种小火车具有障碍物识别可快速停车装置，包括小火车牵引车头，所述小火车牵引车头的上端设置有驾驶室，所述驾驶室的内部设置有操作台，所述驾驶室的一端设置有车头平台，所述车头平台的上端设置有承载台座，所述承载台座的上端设置有报警喇叭，所述车头平台的一端设置有两个元件承载槽，两个所述元件承载槽的内部分别设置有红外线发射器和红外线接收放大器，所述车头平台的内部设置有单片机、振荡器、整形电路、译码电路、触发器、刹车减速装置和驱动电路。
6.优选的，所述振荡器的输出端与红外线发射器的输入端传输连接，所述红外线接收放大器的输出端通过整形电路与单片机的输入端传输连接，所述红外线发射器和红外线接收放大器的一端设置有钢化透光玻璃，且钢化透光玻璃与元件承载槽机械密封连接。
7.优选的，所述单片机的输出端与触发器的输入端传输连接，所述触发器的输出端与驱动电路的输入端传输连接，所述驱动电路的输出端与报警喇叭的输入端传输连接。
8.优选的，所述单片机的输出端与刹车减速装置的输入端电性连接，且刹车减速装置与小火车制动系统控制连接。
9.优选的，所述操作台的内部设置有显示器，且显示器与操作台一体成型设置，所述单片机的输出端通过译码电路与显示器的输入端传动连接。
10.优选的，所述报警喇叭的上方设置有防护顶罩，所述防护顶罩与承载台座之间设置有支撑连杆，且支撑连杆的两端分别与防护顶罩和承载台座通过螺钉固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型红外线由红外线发射器的发射探头聚焦，以散射角小于两度角发
射，发射的红外线碰撞到前方的障碍物后产生折射，红外线接收放大器接收折射信号后放大，触发器整形电路并送入单片机处理，单片机提供一个信号，启动刹车减速装置从而控制小火车的制动系统进行刹车操作，防止碰撞，克服了现有的游乐园小火车在使用的过程中缺乏有效的主动安全防撞机构，遇到突然情况驾驶者操作躲避不及时容易导致小火车发生碰撞的问题。
13.2、单片机通过译码电路将传输数据信息到驾驶室内部的显示器上，当小火车距离障碍物的车间距为m时单片机给触发器输出信号，使触发器置位产生一组脉冲，通过驱动电路使报警喇叭发出报警声，从而及时的提醒驾驶者注意避让。
附图说明
14.图1为本实用新型的小火车具有障碍物识别可快速停车装置整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的车头平台内部结构示意图；
16.图3为本实用新型的承载台座结构示意图；
17.图4为本实用新型的小火车具有障碍物识别可快速停车装置工作流程示意图；
18.图中：1、小火车牵引车头；2、驾驶室；3、操作台；4、显示器；5、承载台座；6、车头平台；7、元件承载槽；8、钢化透光玻璃；9、红外线发射器；10、红外线接收放大器；11、报警喇叭；12、防护顶罩；13、支撑连杆；14、单片机；15、振荡器；16、整形电路；17、译码电路；18、触发器；19、刹车减速装置；20、驱动电路。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种小火车具有障碍物识别可快速停车装置，包括小火车牵引车头1，小火车牵引车头1的上端设置有驾驶室2，驾驶室2的内部设置有操作台3，驾驶室2的一端设置有车头平台6，车头平台6的上端设置有承载台座5，承载台座5的上端设置有报警喇叭11，车头平台6的一端设置有两个元件承载槽7，两个元件承载槽7的内部分别设置有红外线发射器9和红外线接收放大器10，车头平台6的内部设置有单片机14、振荡器15、整形电路16、译码电路17、触发器18、刹车减速装置19和驱动电路20。
21.进一步，振荡器15的输出端与红外线发射器9的输入端传输连接，红外线接收放大器10的输出端通过整形电路16与单片机14的输入端传输连接，红外线发射器9和红外线接收放大器10的一端设置有钢化透光玻璃8，且钢化透光玻璃8与元件承载槽7机械密封连接。
22.进一步，单片机14的输出端与触发器18的输入端传输连接，触发器18的输出端与驱动电路20的输入端传输连接，驱动电路20的输出端与报警喇叭11的输入端传输连接。
23.进一步，单片机14的输出端与刹车减速装置19的输入端电性连接，且刹车减速装置与小火车制动系统控制连接。
24.进一步，操作台3的内部设置有显示器4，且显示器4与操作台3一体成型设置，单片机14的输出端通过译码电路17与显示器4的输入端传动连接，操作台3的内部设置的显示器4起到显示实时障碍物距离车距的作用。
25.进一步，报警喇叭11的上方设置有防护顶罩12，防护顶罩12与承载台座5之间设置有支撑连杆13，且支撑连杆13的两端分别与防护顶罩12和承载台座5通过螺钉固定连接，报警喇叭11的上方设置的防护顶罩12起到保护报警喇叭11顶部的作用。
26.工作原理：使用时，当小火车牵引车头1遇到障碍物是，振荡器15采用恒流源提供20ma左右的电流，最后红外线由红外线发射器9的发射探头聚焦，以散射角小于两度角发射，发射的红外线碰撞到前方的障碍物后产生折射，红外线接收放大器10接收折射信号后放大，触发器整形电路16并送入单片机14处理，单片机14通过译码电路17将传输数据信息到驾驶室2内部的显示器4上，当小火车距离障碍物的车间距为10m时单片机14给触发器18输出信号，使触发器18置位产生一组脉冲，通过驱动电路20使报警喇叭11发出报警声，当大于10m时，触发器18复位，停止产生脉冲，单片机14提供一个信号，启动刹车减速装置19从而控制小火车的制动系统进行刹车操作，防止碰撞，完成小火车具有障碍物识别可快速停车装置的使用工作。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。