平台折叠轮结构的制作方法

技术特征：
1.一种平台折叠轮结构，包括放置台，其特征在于：放置台上沿竖直方向开设有穿孔，放置台的上表面且位于穿孔左右方向的两侧分别固定连接有支撑底座，两个支撑底座之间设置有柱状轮座，柱状轮座靠近于其一端的表面上以柱状轮座中心线为对称轴对称设置有转动轴，转动轴沿柱状轮座径向方向延伸设置，转动轴的中心线沿两块支撑底座相对方向延伸，转动轴分别转动连接在其所在侧的支撑底座上，柱状轮座靠近于其另一端的表面上以柱状轮座中心线为对称轴对称设置有车轮轴，车轮轴的中心线平行于转动轴的中心线，车轮轴远离柱状轮座的一端安装有车轮，当柱状轮座转动且其中心线呈水平设置时，车轮沿竖直方向上的投影位于穿孔沿竖直方向上的投影内，柱状轮座靠近于车轮轴所在一端的表面上设置有下铰座，下铰座上设置有下拉杆，下铰座通过下铰轴与下拉杆的一端铰接连接，柱状轮座绕转动轴转动的转动平面与下拉杆绕下铰轴转动的转动平面位于同一平面上，位于穿孔外侧且位于下拉杆所在侧的放置台上表面上固定连接有固定支座，固定支座朝向于下拉杆所在的一侧固定连接有上铰座，上铰座上设置有上拉杆，上铰座通过上铰轴与上拉杆的一端铰接连接，上拉杆绕上铰轴转动的转动平面与下拉杆绕下铰轴转动的转动平面位于同一平面上，上拉杆远离上铰轴的一端与下拉杆远离下铰轴的一端通过中间铰轴铰接连接，中间铰轴的中心线分别与上铰轴中心线和下铰轴中心线平行设置，当上拉杆转动至支撑状态时，上拉杆能够通过下拉杆推动柱状轮座转动以使柱状轮座呈竖直状态，并且使得车轮伸出于穿孔下方，当上拉杆转动至收纳状态时，上拉杆能够通过下连杆拉动柱状轮座转动以使车轮位于放置台下表面所在平面的上方，上拉杆与下拉杆之间设置有转动限位装置，当上拉杆分别处于支撑状态和收纳状态时，转动限位装置能够分别作用在上拉杆与下拉杆上对其转动进行限制。2.根据权利要求1所述的平台折叠轮结构，其特征在于：所述转动限位装置包括固定连接在所述上拉杆上的限位杆，限位杆沿所述上拉杆径向方向延伸且其中心线平行于所述中间铰轴的中心线，限位杆上设置有定位卡条，定位卡条的一端开设有限位孔，定位卡条通过限位孔套设在限位杆上且能够沿限位杆中心线方向与其滑动配合，限位杆远离所述上拉杆的一端固定连接有限位端头以能够对定位卡条进行阻挡限位，定位卡条远离限位孔的一端开设有与限位孔中心线平行设置的外定位孔，定位卡条上且位于限位孔与外定位孔之间的位置开设有与外定位孔中心线平行设置的内定位孔，所述转动限位装置还包括固定在所述下拉杆且与限位杆同侧方向位置的定位杆，定位杆的中心线平行于限位杆的中心线，定位杆的长度小于限位杆的长度，定位卡条能够分别通过外定位孔和内定位孔套设在定位杆上且能够沿定位杆中心线方向与其滑动配合，当所述上拉杆转动至支撑状态时，定位卡条通过外定位孔套设在定位杆上以对所述上拉杆与所述下拉杆之间的转动进行限制，当所述上拉杆转动至收纳状态时，定位卡条通过内定位孔套设在定位杆上以对所述上拉杆与所述下拉杆之间的转动进行限制，定位杆远离所述下拉杆的一端螺纹连接有定位端头以能够对定位卡条进行阻挡限位，当定位卡条朝向于限位端头方向移动时，定位卡条能够滑出定位杆。3.根据权利要求1所述的平台折叠轮结构，其特征在于：所述支撑底座位于其靠近于所述穿孔边缘的位置，所述放置台上表面且位于所述穿孔沿前后方向的两侧分别设置有与所述放置台固定连接的有加固筋条，加固筋条的两端分别沿所述穿孔边缘延伸方向延伸设置，加固筋条的两端分别延伸至两侧所述支撑底座的位置且分别与所述支撑底座固定连接。
4.根据权利要求1所述的平台折叠轮结构，其特征在于：两个所述支撑底座之间沿其相对方向设置有支撑加固条，支撑加固条的两端分别与其所在侧的所述支撑底座顶部固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种平台折叠轮结构，包括放置台，放置台上开设有穿孔，放置台位于穿孔的两侧设置有支撑底座，支撑底座之间设置有柱状轮座，柱状轮座的一端固定有与支撑底座转动连接的转动轴，柱状轮座的另一端固定有车轮轴，车轮轴上安装有车轮，放置台上设置有固定支座，固定支座与柱状轮座之间设置有上拉杆和下拉杆，下拉杆的一端与柱状轮座铰接，上拉杆的一端与固定支座铰接，上拉杆与下拉杆之间铰接，当上拉杆转动能够控制车轮伸出放置台下表面以下或者收回放置台下表面以上，上拉杆与下拉杆之间通过转动限位装置对其转动限位。本实用新型结构简单，使用方便，通过上拉杆和下拉杆的操作控制车轮的支撑和收纳，以便于放置台的移动或平置。的移动或平置。的移动或平置。


技术研发人员：满开国 居建福 盛世鑫
受保护的技术使用者：中冶建工集团有限公司
技术研发日：2021.04.14
技术公布日：2021/11/17