一种具有防刮伤功能的调光膜的制作方法

1.本实用新型涉及调光膜技术领域，具体为一种具有防刮伤功能的调光膜。


背景技术：

2.随着社会的发展，电子产品不断的创新，而调光膜作为一种创新型电子产品，通过在透明的导电膜之间注入液晶或混合材料，在不通电时调光膜处于不透明状态，通电时则转为透明状态，而调光膜的本体硬度较差，运输过程中容易出现损坏或出现刮伤的情况。
3.随着调光膜的不断安装使用，在使用过程中发现了下述问题：
4.1.传统的调光膜容易出现刮伤的情况，不便于运输。
5.2.传统的调光膜需要进行通电，容易产生高温，安全性较低。
6.3.传统的调光膜调光膜本身硬度较差，容易出现碎裂的情况，造成运输时容易出现较多的损坏。
7.所以需要针对上述问题设计一种具有防刮伤功能的调光膜。


技术实现要素：

8.本实用新型的目的在于提供一种具有防刮伤功能的调光膜，以解决上述背景技术中提出现有容易出现刮伤的情况、容易产生高温和容易产生碎裂的问题。
9.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防刮伤功能的调光膜，包括下框体、安装盒和卡块，所述下框体内部底端的两侧均固定连接有安装盒，所述安装盒顶端的中间位置处固定连接有边框，且边框内部的中间位置处固定连接有本体，所述本体两端的边框内部均设置有防刮膜，所述下框体顶端的两侧均固定连接有安装槽，且安装槽的顶端卡合连接有上框体，所述安装槽内部两侧的中间位置处均焊接有两个固定弹簧，且固定弹簧的一侧均焊接有卡块，所述上框体两端的上端和下框体两端的下端均焊接有防护结构。
10.优选的，所述上框体底端的两侧均焊接有预留块，且安装槽的内部均开设有与预留块相匹配的预留槽。
11.优选的，所述安装盒的内部均固定连接有气囊，且气囊内部的两侧均设置有连接弹簧，气囊顶端的中间位置处均设置有制冷剂喷出口，同时制冷剂喷出口的顶端贯穿气囊并延伸至安装盒的顶端。
12.优选的，所述防护结构的内部依次设置有橡胶垫、连接块和缓冲弹簧，所述缓冲弹簧固定连接于上框体两端的上端和下框体两端的下端，且缓冲弹簧的一端均焊接有连接块，所述连接块的一端均设置有橡胶垫。
13.优选的，所述卡块呈梯形，且预留块两侧的中间位置处设置有与卡块相匹配的凹槽。
14.优选的，所述安装槽内部两侧靠近卡块的上端和下端均开设有滑轨，且卡块的上端和下端均设置有与滑轨相匹配的滑块，同时卡块和安装槽通过滑轨和滑块滑动连接构成
滑动结构。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.（1）、通过安装有上框体、橡胶垫、连接块、缓冲弹簧、本体和边框，通过将上框体排列整齐，并且使得橡胶垫之间相互受力，使得连接块被带动向一侧移动，从而使得缓冲弹簧受力缩短长度，缓冲弹簧通过自身的弹力与橡胶垫之间的作用力相互抵消，避免了本体之间的相互摩擦造成磨损，同时通过本体两端的边框能够防止出现刮痕，增加使用的寿命；
17.（2）、通过安装有本体、制冷剂喷出口、安装盒和气囊，本体需要通电，会出现温度逐渐升高的情况，当温度过高时，热量通过制冷剂喷出口进入安装盒的内部，并使得气囊受热膨胀，然后将气囊内部的制冷剂喷出，对本体进行降温，防止出现温度过高造成安全无法得到保障的情况；
18.（3）、通过安装有上框体、卡块、下框体、安装槽、预留槽、预留块和固定弹簧，将上框体放置在下框体的顶端，预留块与安装槽内部的预留槽相互卡合，预留块在向下移动的过程中，卡块受力并对固定弹簧施加压力，从而使得固定弹簧受力并缩短长度，然后预留块与卡块相互卡合，使得上框体和下框体卡合牢固。
附图说明
19.图1为本实用新型正面剖面结构示意图；
20.图2为本实用新型侧视剖视结构示意图；
21.图3为本实用新型俯视结构示意图；
22.图4为本实用新型正视结构示意图；
23.图5为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
24.图中：1、上框体；2、下框体；3、气囊；4、安装盒；5、连接弹簧；6、制冷剂喷出口；7、防护结构；701、橡胶垫；702、连接块；703、缓冲弹簧；8、本体；9、边框；10、防刮膜；11、滑轨；12、固定弹簧；13、卡块；14、预留槽；15、安装槽；16、预留块；17、滑块。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防刮伤功能的调光膜，包括下框体2、安装盒4和卡块13，下框体2内部底端的两侧均固定连接有安装盒4；
27.且安装盒4的内部均固定连接有气囊3，气囊3内部的两侧均设置有连接弹簧5，气囊3顶端的中间位置处均设置有制冷剂喷出口6，且制冷剂喷出口6的顶端贯穿气囊3并延伸至安装盒4的顶端；
28.具体的，如图1和图2所示，使用该结构时，首先热量通过制冷剂喷出口6进入安装盒4的内部，并使得气囊3受热膨胀，然后将气囊3内部的制冷剂喷出，对本体8进行降温，防止出现温度过高造成安全无法得到保障的情况；
29.安装盒4顶端的中间位置处固定连接有边框9，且边框9内部的中间位置处固定连
接有本体8，本体8两端的边框9内部均设置有防刮膜10，下框体2顶端的两侧均固定连接有安装槽15，且安装槽15的顶端卡合连接有上框体1；
30.上框体1底端的两侧均焊接有预留块16，安装槽15的内部均开设有与预留块16相匹配的预留槽14；
31.具体的，如图1和图5所示，使用该结构时，首先通过将本体8放置在边框9的内部，再将边框9放置在下框体2内部下端的安装盒4顶端，再将上框体1放置在下框体2的顶端，预留块16与安装槽15内部的预留槽14相互卡合；
32.安装槽15内部两侧的中间位置处均焊接有两个固定弹簧12，且固定弹簧12的一侧均焊接有卡块13；
33.卡块13呈梯形，预留块16两侧的中间位置处设置有与卡块13相匹配的凹槽；
34.具体的，如图1和图5所示，使用该结构时，首先预留块16在向下移动的过程中，卡块13受力并对固定弹簧12施加压力，从而使得固定弹簧12受力并缩短长度，然后预留块16与卡块13相互卡合，使得上框体1和下框体2卡合牢固；
35.安装槽15内部两侧靠近卡块13的上端和下端均开设有滑轨11，卡块13的上端和下端均设置有与滑轨11相匹配的滑块17，卡块13和安装槽15通过滑轨11和滑块17滑动连接构成滑动结构；
36.具体的，如图1和图5所示，使用该结构时，首先卡块13在像一侧移动时，通过滑轨11和滑块17能够滑动的更加顺畅，避免出现卡顿的情况；
37.上框体1两端的上端和下框体2两端的下端均焊接有防护结构7；
38.防护结构7的内部依次设置有橡胶垫701、连接块702和缓冲弹簧703，缓冲弹簧703固定连接于上框体1两端的上端和下框体2两端的下端，且缓冲弹簧703的一端均焊接有连接块702，连接块702的一端均设置有橡胶垫701；
39.具体的，如图1、图2、图3和图4所示，使用该结构时，首先通过将上框体1排列整齐，并且使得橡胶垫701之间相互受力，使得连接块702被带动向一侧移动，从而使得缓冲弹簧703受力缩短长度，缓冲弹簧703通过自身的弹力与橡胶垫701之间的作用力相互抵消，避免了本体8之间的相互摩擦造成磨损，同时通过本体8两端的边框9能够防止出现刮痕，增加使用的寿命。
40.工作原理：使用本装置时，首先通过将本体8放置在边框9的内部，再将边框9放置在下框体2内部下端的安装盒4顶端，再将上框体1放置在下框体2的顶端，预留块16与安装槽15内部的预留槽14相互卡合，预留块16在向下移动的过程中，卡块13受力并对固定弹簧12施加压力，从而使得固定弹簧12受力并缩短长度，然后预留块16与卡块13相互卡合，使得上框体1和下框体2卡合牢固；
41.使用过程中，由于本体8需要通电，会出现温度逐渐升高的情况，当温度过高时，热量通过制冷剂喷出口6进入安装盒4的内部，并使得气囊3受热膨胀，然后将气囊3内部的制冷剂喷出，对本体8进行降温，防止出现温度过高造成安全无法得到保障的情况；
42.在进行运输的过程中通过将上框体1排列整齐，并且使得橡胶垫701之间相互受力，使得连接块702被带动向一侧移动，从而使得缓冲弹簧703受力缩短长度，缓冲弹簧703通过自身的弹力与橡胶垫701之间的作用力相互抵消，避免了本体8之间的相互摩擦造成磨损，同时通过本体8两端的边框9能够防止出现刮痕，增加使用的寿命。
43.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。