技术特征:
1.一种汽车发动机缸体压铸模具用夹具,其特征在于:包括连接臂、镶嵌件夹爪和料柄夹爪;所述料柄夹爪设置在所述连接臂的一侧,所述镶嵌件夹爪设置在连接臂相对的一侧;所述镶嵌件夹爪包括多个第二卡盘,多个所述第二卡盘与镶嵌件安装位置相对应,多个所述第二卡盘设置在横板上,横板设置在连接臂上,横板位于连接臂上与所述料柄夹爪相对的一侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体压铸模具用夹具,其特征在于:所述镶嵌件夹爪与所述料柄夹爪对称设置在所述连接臂的一端。3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体压铸模具用夹具,其特征在于:所述料柄夹爪为第一卡盘,所述第一卡盘上的卡爪的夹持端设置有多个单向齿形牙,所述单向齿形牙的牙型向靠近所述第一卡盘一侧倾斜。4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机缸体压铸模具用夹具,其特征在于:所述第一卡盘为三爪气动卡盘,包括第一气缸和三个第一卡爪,第一气缸驱动三个第一卡爪运动,所述第一卡爪上的夹持端设置有多个单向齿形牙,所述单向齿形牙的牙型向靠近所述第一卡盘一侧倾斜。5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体压铸模具用夹具,其特征在于:所述第二卡盘的卡爪上的夹持面与镶嵌件的被夹持面相适配。6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体压铸模具用夹具,其特征在于:所述第二卡盘为五个,五个所述第二卡盘设置在横板的长度方向上,所述横板的长度方向与所述连接臂的轴向相垂直。7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体压铸模具用夹具,其特征在于:所述第二卡盘为两爪气动卡盘,两爪气动卡盘的两个卡爪对称设置。8.根据权利要求7所述的一种汽车发动机缸体压铸模具用夹具,其特征在于:所述两个卡爪的夹持端的夹持面与镶嵌件的被夹持面相适配。9.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸体压铸模具用夹具,其特征在于:所述第二卡盘包括第二气缸和两个第二卡爪,两个第二卡爪对称设置,所述第二气缸驱动所述两个第二卡爪,所述两个第二卡爪的夹持端的夹持面与镶嵌件的被夹持面相适配。
技术总结
本实用新型涉及一种汽车发动机缸体压铸模具用夹具,包括连接臂、镶嵌件夹爪和料柄夹爪;所述料柄夹爪设置在所述连接臂的一侧,所述镶嵌件夹爪设置在连接臂相对的一侧。通过设置在连接臂上的镶嵌件夹爪来对镶嵌件进行抓取,通过在连接臂上设置的料柄夹爪能够对缸体上的料柄进行抓取,提高了缸体压铸过程的生产效率。效率。效率。
技术研发人员:方建儒 肖庆阳 魏巍
受保护的技术使用者:大连亚明汽车部件股份有限公司
技术研发日:2021.03.02
技术公布日:2021/11/17
再多了解一些
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