一种船舶物流分拣装置的制作方法

1.本实用新型涉及物流分拣技术领域，尤其涉及一种船舶物流分拣装置。


背景技术：

2.物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本高效率的完成，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，以此实现商品有效转换的明确目标。
3.目前，物流的发展方向的非常广泛的，上至飞机，下到电动车，都有参与物流工作的，其中较为特殊的一点是船舶物流，相对于其他种类物流来说，船舶物流比较麻烦的一点就是货物的分拣，因此，亟需设计一种船舶物流分拣装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船舶物流分拣装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种船舶物流分拣装置，包括台体，所述台体的相对两侧内壁两端均通过轴承转动连接有传动杆，且台体的一侧外壁一端固定连接有电机，电机的输出轴一端固定连接于其中一个传动杆的另一端外壁，所述传动杆的圆周外壁均固定连接有齿条，且两个传动杆的两侧外壁之间啮合有输送带，台体的两侧外壁均固定连接有立板，立板的顶部相对一侧外壁之间固定连接有顶板，所述顶板的底部外壁固定连接有连接柱，且连接柱的底部外壁固定连接有底板，底板的底部外壁固定连接有扫描仪。
7.优选的，所述台体的另一侧外壁两端均固定连接有分拣台，且分拣台的顶部一侧外壁均固定连接有液压板。
8.优选的，所述液压板的一侧外壁均固定连接有液压缸，且液压缸的活塞杆一端固定连接有推板。
9.优选的，所述台体的一侧外壁两端均固定连接有出料台，且出料台的顶部外壁两侧均固定连接有防脱板。
10.优选的，所述台体的两侧外壁中间位置和两侧外壁另一端均固定连接有旋转筒，且旋转筒的顶部外壁均固定连接有旋转杆。
11.优选的，所述旋转杆的圆周外壁一侧均固定连接有挡板，且挡板的底部外壁与输送带的顶部外壁不接触。
12.优选的，所述防脱板的相对一端外壁之间均转动连接有等距离分布的滚筒。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1.通过设置的台体、电机、传动杆、输送带、立板、连接柱、顶板和扫描仪，当工作人员要使用分拣装置时，先打开电机，电机旋转会带动传动杆转动，因此啮合的输送带就会随之转动，实现了货物的自动运输的效果，当货物经过扫描仪底部时，扫描仪会自动对货物上
贴的数据码进行扫码分析，实现了货物的智能自动分拣效果。
15.2.通过设置的分拣台、液压缸，推板、旋转筒、挡板、出料台和防脱板，当工作人员在使用分拣装置时，扫描仪对输送过来的货物进行检测，之后会将信号发送至旋转筒以及液压缸，在进行分拣时，旋转筒会启动，带动旋转杆以及挡板旋转，对货物进行拦截，此时液压缸会带动推板前进，将货物挤入出料台，实现了物流分拣的效果，防脱板则会在货物出料时，防止货物滚落。
16.3.通过设置的滚筒，当货物在出料台中下落时，会由于摩擦力的原因导致货物摩擦出料台顶部，时间长了之后可能会造成出料台损坏，此时设置的滚筒会由于自身滚动，极大程度的减小货物的摩擦，增加了机体的使用寿命。
附图说明
17.图1为实施例1提出的一种船舶物流分拣装置的整体结构示意图；
18.图2为实施例1提出的一种船舶物流分拣装置的正面剖视结构示意图；
19.图3为实施例2提出的一种船舶物流分拣装置的滚筒结构示意图。
20.图中：1台体、2电机、3防脱板、4旋转筒、5出料台、6旋转杆、7挡板、8液压板、9分拣台、10液压缸、11推板、12顶板、13连接柱、14立板、 15扫描仪、16传动杆、17齿条、18输送带、19滚筒。
具体实施方式
21.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
22.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
23.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
24.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
25.实施例1
26.参照图1
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2，一种船舶物流分拣装置，包括台体1，台体1的相对两侧内壁两端均通过轴承转动连接有传动杆16，且台体1的一侧外壁一端通过螺栓连接有电机2，电机2的输出轴一端通过螺栓连接于其中一个传动杆16的另一端外壁，传动杆16的圆周外壁均焊接有齿条17，且两个传动杆16的两侧外壁之间啮合有输送带18，台体1的两侧外壁均通过螺栓连接有立板14，立板14的顶部相对一侧外壁之间通过螺栓连接有顶板12，顶板12的底部外壁焊接有连接柱13，且连接柱13的底部外壁焊接有底板，底板的底部外壁通过螺栓连接有扫描仪15。
27.其中，台体1的另一侧外壁两端均焊接有分拣台9，且分拣台9的顶部一侧外壁均通过螺栓连接有液压板8。
28.其中，液压板8的一侧外壁均通过螺栓连接有液压缸10，且液压缸10的活塞杆一端通过螺栓连接有推板11。
29.其中，台体1的一侧外壁两端均焊接有出料台5，且出料台5的顶部外壁两侧均通过螺栓连接有防脱板3。
30.其中，台体1的两侧外壁中间位置和两侧外壁另一端均通过螺栓连接有旋转筒4，且旋转筒4的顶部外壁均通过螺栓连接有旋转杆6。
31.其中，旋转杆6的圆周外壁一侧均焊接有挡板7，且挡板7的底部外壁与输送带18的顶部外壁不接触。
32.工作原理：使用时，当工作人员要使用分拣装置时，先打开电机2，电机 2旋转会带动传动杆16转动，因此啮合的输送带18就会随之转动，实现了货物的自动运输的效果，当货物经过扫描仪15底部时，扫描仪15会自动对货物上贴的数据码进行扫码分析，实现了货物的智能自动分拣效果，当工作人员在使用分拣装置时，扫描仪15对输送过来的货物进行检测，之后会将信号发送至旋转筒4以及液压缸10，在进行分拣时，旋转筒4会启动，带动旋转杆6以及挡板7旋转，对货物进行拦截，此时液压缸10会带动推板11前进，将货物挤入出料台5，实现了物流分拣的效果，防脱板3则会在货物出料时，防止货物滚落。
33.实施例2
34.参照图3，一种船舶物流分拣装置，本实施例相较于实施例1，防脱板3 的相对一端外壁之间均转动连接有等距离分布的滚筒19。
35.工作原理：使用时，当货物在出料台5中下落时，会由于摩擦力的原因导致货物摩擦出料台5顶部，时间长了之后可能会造成出料台5损坏，此时设置的滚筒19会由于自身滚动，极大程度的减小货物的摩擦，增加了机体的使用寿命。
36.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。