一种组装式汽车零件模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车加工技术领域，特别是一种组装式汽车零件模具。


背景技术：

2.随着工业技术的发展，汽车已经成为必不可少的出行交通工具，随着人民生活水平的不断提高，家庭轿车的拥有量逐年增加，汽车由成千上万个两件组成，有些零件的加工制造需要通过铸造完成，因此需要一种汽车零件加工模具，从而带动了汽车模具行业的发展。但是现有的汽车零件模具还存在一些问题：
3.1、现有的汽车零件模具通常为整体式结构，出现故障时需要整体模具进行维修维护，浪费时间，维修维护较为麻烦；
4.2、现有的汽车零件模具通常较重，不便对下模座内的残留物进行清理，非常的不方便。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种组装式汽车零件模具。
6.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种组装式汽车零件模具，包括下模座，所述下模座的内部螺纹连接有导向柱，所述导向柱的内部固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端固定连接有导向杆，所述导向杆的一端套接有上模座，所述上模座的内部固定连接有连接杆，所述连接杆插接于下模座的内部；
7.所述下模座的一端插接有密封挡块，所述密封挡块的一端固定连接有定位块，所述定位块的一端插接有第一限位块，所述第一限位块的一端搭接有第二限位块，所述第二限位块的一端搭接有第三限位块，所述第三限位块的一端固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的一端和下模座固定连接，所述第一限位块、第二限位块和第三限位块均位于下模座的内部。
8.优选的，所述下模座的内部开设有和导向柱相适配的螺纹孔，所述下模座的中部开设有和连接杆相适配的连接孔。
9.优选的，所述导向柱、支撑弹簧和导向杆均有四个，四个所述导向柱、支撑弹簧和导向杆分别位于下模座的四角处，通过导向柱、支撑弹簧和导向杆对上模座进行支撑。
10.优选的，所述导向柱的底部设置有螺纹，所述导向柱的内部开设有和导向杆相适配的槽口，所述支撑弹簧位于导向柱的底部，便于对导向柱进行拆装。
11.优选的，所述下模座的一端开设有和密封挡块相适配的槽口，通过密封挡块对下模座进行封闭。
12.优选的，所述密封挡块的两端开设有和第一限位块相适配的限位槽，使第一限位块对密封挡块进行限位。
13.优选的，所述第一限位块、第二限位块、第三限位块和限位弹簧均有两个，两个所述第一限位块、第二限位块、第三限位块和限位弹簧关于密封挡块对称分布。
14.优选的，所述第二限位块位于第一限位块的下方，所述限位弹簧位于第三限位块的下方，通过第一限位块、第二限位块、第三限位块和限位弹簧对密封挡块进行限位，增强密封挡块的稳定性。
15.本实用新型具有以下优点：
16.1、该组装式汽车零件模具，通过螺纹将导向柱和下模座进行固定，通过支撑弹簧对导向杆的支撑，使导向杆对上模座进行支撑，减小上模座压合时产生的冲击力，通过转动导向柱能够快速的对导向柱进行拆装，进而能够在支撑弹簧失效时对导向结构进行快速的更换，能够对单独的导向柱进行更换，避免了将模具整体进行停工维修，节省了模具维修维护的时间。
17.2、该组装式汽车零件模具，通过拨动第三限位块，使第三限位块压缩限位弹簧，解除第三限位块对第二限位块的卡死作用，滑动第二限位块，将第二限位块滑动到第三限位块的上方，解除第二限位块对第一限位块的卡死作用，使第一限位块在重力作用下向下滑动，解除第一限位块对定位块的卡死作用，拉动定位块，使定位块带动密封挡块移动，解除密封挡块对下模座的密封作用，能够快速的对下模座的内部进行清理，便于下模座进行后续生产，提高了模具使用的便利性。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型上模座的结构示意图；
20.图3为本实用新型下模座的结构示意图；
21.图4为本实用新型下模座的第一剖面结构示意图；
22.图5为本实用新型下模座的第二剖面结构示意图；
23.图中：1
‑
下模座，2
‑
导向柱，3
‑
支撑弹簧，4
‑
导向杆，5
‑
上模座，6
‑
连接杆，7
‑
密封挡块，8
‑
定位块，9
‑
第一限位块，10
‑
第二限位块，11
‑
第三限位块， 12
‑
限位弹簧。
具体实施方式
24.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
25.如图1到图5所示，本实用新型提供的一种组装式汽车零件模具，包括下模座1，下模座1的内部螺纹连接有导向柱2，导向柱2的内部固定连接有支撑弹簧3，支撑弹簧3的一端固定连接有导向杆4，导向杆4的一端套接有上模座5，上模座5的内部固定连接有连接杆6，连接杆6插接于下模座1的内部；下模座1的一端插接有密封挡块7，密封挡块7的一端固定连接有定位块8，定位块8的一端插接有第一限位块9，第一限位块9的一端搭接有第二限位块10，第二限位块10的一端搭接有第三限位块11，第三限位块11的一端固定连接有限位弹簧12，限位弹簧12的一端和下模座1固定连接，第一限位块9、第二限位块10和第三限位块11均位于下模座1的内部，下模座1的内部开设有和导向柱2相适配的螺纹孔，下模座1的中部开设有和连接杆6 相适配的连接孔，导向柱2、支撑弹簧3和导向杆4均有四个，四个导向柱2、支撑弹簧3和导向杆4分别位于下模座1的四角处，通过导向柱2、支撑弹簧 3和导向杆4对上模座5进行支撑，导向柱2的底部设置有螺纹，导向柱2的内部开设有和导向杆4相适配的槽
口，支撑弹簧3位于导向柱2的底部，便于对导向柱2进行拆装，下模座1的一端开设有和密封挡块7相适配的槽口，通过密封挡块7对下模座1进行封闭，密封挡块7的两端开设有和第一限位块9相适配的限位槽，使第一限位块9对密封挡块7进行限位，第一限位块9、第二限位块10、第三限位块11和限位弹簧12均有两个，两个第一限位块9、第二限位块10、第三限位块11和限位弹簧12关于密封挡块7对称分布，第二限位块10位于第一限位块9的下方，限位弹簧12位于第三限位块11的下方，通过第一限位块9、第二限位块10、第三限位块11和限位弹簧12对密封挡块7进行限位，增强密封挡块7的稳定性。
26.本实用新型的工作过程如下：通过螺纹将导向柱2和下模座1进行固定，通过支撑弹簧3对导向杆4的支撑，使导向杆4对上模座5进行支撑，减小上模座5压合时产生的冲击力，通过转动导向柱2能够快速的对导向柱2进行拆装，进而能够在支撑弹簧3失效时对导向结构进行快速的更换，能够对单独的导向柱2进行更换，避免了将模具整体进行停工维修，节省了模具维修维护的时间，通过拨动第三限位块11，使第三限位块11压缩限位弹簧12，解除第三限位块11对第二限位块10的卡死作用，滑动第二限位块10，将第二限位块10滑动到第三限位块11的上方，解除第二限位块10对第一限位块 9的卡死作用，使第一限位块9在重力作用下向下滑动，解除第一限位块9对定位块8的卡死作用，拉动定位块8，使定位块8带动密封挡块7移动，解除密封挡块7对下模座1的密封作用，能够快速的对下模座1的内部进行清理，便于下模座1进行后续生产，提高了模具使用的便利性。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。