1.本实用新型涉及冷藏技术领域，尤其涉及一种用于冷藏车的保温结构。
背景技术：
2.冷藏是现在很多物品进行运输都需要的条件，一些物品对外部的温度要求很高，就需要对物品进行冷藏，但是现有的具有冷藏功能的运输装置在使用的时候，都会存在比较浪费资源的现象，因为物品之间进行码垛的时候，物品的外侧会没有空隙，接触不到冷气，就会影响到冷藏的效果，然后就需要加大冷藏的效果，而一些冷藏的装置的保温效果不好时，会受到外部环境的影响。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在物品不能更好的与外部冷气接触以及保温效果不好的缺点，而提出的一种用于冷藏车的保温结构。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.设计一种用于冷藏车的保温结构，包括箱体，所述箱体底部固定安装有底板，所述底板上表面一侧固定安装有第一丝杆，所述底板上表面另一侧固定安装有第二丝杆，所述第一丝杆和所述第二丝杆中部螺纹套设有活动板，所述底板和所述活动板的内部均固定安装有网板，所述第一丝杆上端延伸至所述箱体上端并固定安装有第一齿轮，所述第二丝杆上端延伸至所述箱体上端并固定安装有第二齿轮，所述箱体上端面中部转动设有第三齿轮，所述第三齿轮与第一齿轮以及第二齿轮相啮合，所述箱体上端一侧固定安装有安装板，所述安装板内部固定安装有电机，所述电机控制输出下端与所述第一齿轮固定相连，所述箱体内壁内部外侧固定安装有加强层，所述加强层内侧固定安装有保温层，所述保温层包括岩棉层、陶瓷层和玻璃棉层，岩棉层、陶瓷层和玻璃棉层从内到外固定安装相连，所述箱体内壁表面固定安装有缓冲层。
6.优选的，所述第一丝杆和所述第二丝杆的半径大小相等并且螺纹螺旋方向相同。
7.优选的，所述第一齿轮和所述第二齿轮的半径大小相等。
8.优选的，所述加强层内部由铝板结构制成。
9.优选的，所述缓冲层内部由海绵结构制成。
10.本实用新型提出的一种用于冷藏车的保温结构，有益效果在于：该保温结构在使用过程中，通过启动电机可以对活动板的高度进行调节，使得活动板可以根据物品的具体尺寸对空间进行调节，使得物品在摆放的时候其外侧具有空隙，底板和活动板的内部均固定安装有网板，底板和活动板上表面用于放置需要进行冷藏的物品，冷藏中需要使用的冷气会通过网板与物品的底部相接触，这样物品的外侧完全被冷气包围，所以这样对物品的冷藏效果更好，并且，通过保温层可以提高箱体内壁的保温效果，防止该箱体内的冷气受到外部环境的影响。
附图说明
11.图1为本实用新型提出的一种用于冷藏车的保温结构的结构示意图；
12.图2为本实用新型提出的一种用于冷藏车的保温结构的图1中a
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a处的剖视结构示意图；
13.图3为本实用新型提出的一种用于冷藏车的保温结构中保温层的结构示意图。
14.图中：箱体1、底板2、网板3、活动板4、第一丝杆5、第二丝杆6、安装板7、电机8、第一齿轮9、第二齿轮10、第三齿轮11、保温层12、岩棉层121、陶瓷层122、玻璃棉层123、加强层13、缓冲层14。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
16.参照图1
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3，一种用于冷藏车的保温结构，包括箱体1，箱体1底部固定安装有底板2，底板2上表面一侧固定安装有第一丝杆5，底板2上表面另一侧固定安装有第二丝杆6，第一丝杆5和第二丝杆6中部螺纹套设有活动板4，第一丝杆5和第二丝杆6的半径大小相等并且螺纹螺旋方向相同，第一丝杆5和第二丝杆6在同时转动的时候会带动活动板4上下移动，底板2和活动板4的内部均固定安装有网板3，底板2和活动板4上表面用于放置需要进行冷藏的物品，冷藏中需要使用的冷气会通过网板3与物品的底部相接触，这样物品的外侧完全被冷气包围，所以这样对物品的冷藏效果更好。
17.第一丝杆5上端延伸至箱体1上端并固定安装有第一齿轮9，第二丝杆6上端延伸至箱体1上端并固定安装有第二齿轮10，箱体1上端面中部转动设有第三齿轮11，第三齿轮11与第一齿轮9以及第二齿轮10相啮合，箱体1上端一侧固定安装有安装板7，安装板7内部固定安装有电机8，电机8控制输出下端与第一齿轮9固定相连，第一齿轮9和第二齿轮10的半径大小相等，电机8会带动第一齿轮9转动，第一齿轮9转动会带动第三齿轮11和第一丝杆5转动，第三齿轮11转动会带动第二齿轮10转动，第二齿轮10转动会带动第二丝杆6转动，第一丝杆5和第二丝杆6进而会带动活动板4上下移动，从而对活动板4的高度进行调节，使得活动板4可以根据物品的具体尺寸对空间进行调节。
18.箱体1内壁内部外侧固定安装有加强层13，加强层13内部由铝板结构制成，通过加强层13可以提高该箱体1内部的支撑强度，防止物品在码垛的时候发生碰撞、挤压等造成损坏，加强层13内侧固定安装有保温层12，保温层12包括岩棉层121、陶瓷层122和玻璃棉层123，岩棉层121、陶瓷层122和玻璃棉层123从内到外固定安装相连，通过保温层12可以提高箱体1内壁的保温效果，防止该箱体1内的冷气受到外部环境的影响，避免影响到冷气的保温效果，箱体1内壁表面固定安装有缓冲层14，缓冲层14内部由海绵结构制成，缓冲层14提高物品与箱体1之间的缓冲防护的作用，防止物品与箱体1内壁之间发生硬性碰撞。
19.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种用于冷藏车的保温结构，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)底部固定安装有底板(2)，所述底板(2)上表面一侧固定安装有第一丝杆(5)，所述底板(2)上表面另一侧固定安装有第二丝杆(6)，所述第一丝杆(5)和所述第二丝杆(6)中部螺纹套设有活动板(4)，所述底板(2)和所述活动板(4)的内部均固定安装有网板(3)，所述第一丝杆(5)上端延伸至所述箱体(1)上端并固定安装有第一齿轮(9)，所述第二丝杆(6)上端延伸至所述箱体(1)上端并固定安装有第二齿轮(10)，所述箱体(1)上端面中部转动设有第三齿轮(11)，所述第三齿轮(11)与第一齿轮(9)以及第二齿轮(10)相啮合，所述箱体(1)上端一侧固定安装有安装板(7)，所述安装板(7)内部固定安装有电机(8)，所述电机(8)控制输出下端与所述第一齿轮(9)固定相连，所述箱体(1)内壁内部外侧固定安装有加强层(13)，所述加强层(13)内侧固定安装有保温层(12)，所述保温层(12)包括岩棉层(121)、陶瓷层(122)和玻璃棉层(123)，岩棉层(121)、陶瓷层(122)和玻璃棉层(123)从内到外固定安装相连，所述箱体(1)内壁表面固定安装有缓冲层(14)。2.根据权利要求1所述的一种用于冷藏车的保温结构，其特征在于，所述第一丝杆(5)和所述第二丝杆(6)的半径大小相等并且螺纹螺旋方向相同。3.根据权利要求1所述的一种用于冷藏车的保温结构，其特征在于，所述第一齿轮(9)和所述第二齿轮(10)的半径大小相等。4.根据权利要求1所述的一种用于冷藏车的保温结构，其特征在于，所述加强层(13)内部由铝板结构制成。5.根据权利要求1所述的一种用于冷藏车的保温结构，其特征在于，所述缓冲层(14)内部由海绵结构制成。
技术总结
本实用新型涉及冷藏技术领域，尤其是一种用于冷藏车的保温结构，包括箱体，所述箱体底部固定安装有底板，所述底板上表面一侧固定安装有第一丝杆，所述底板上表面另一侧固定安装有第二丝杆，所述第一丝杆和所述第二丝杆中部螺纹套设有活动板，所述底板和所述活动板的内部均固定安装有网板，所述第一丝杆上端延伸至所述箱体上端并固定安装有第一齿轮，所述第二丝杆上端延伸至所述箱体上端并固定安装有第二齿轮，所述箱体上端面中部转动设有第三齿轮，该结构使用效果好，值得推广。值得推广。值得推广。
技术研发人员：董桂 陈全 武显强
受保护的技术使用者：襄阳御泰汽车科技有限公司
技术研发日：2020.12.24
技术公布日：2021/11/16
再多了解一些
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