1.本实用新型涉及阀门技术领域，尤其涉及一种新型气动三通阀。
背景技术：
2.现有三通阀有三通球阀、三通旋塞阀等。三通阀按通道形状不同可分为直角阀和t形阀两种形式。传统旋塞阀的三通阀门采用传统的旋钮结构，三通的进口、出口、喷嘴在同一平面上，阀芯是一个柱体;传统三通直角球阀，通过旋转手柄使球体转动90
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,可以实现控制左、右入口与中通相通或闭合,达到分配流体的目的。上述阀门在使用一段时间后，阀体与填料之间的预紧力会因磨损、变形等原因而减少甚至消失，结构容易磨损，长期使用后密封效果差,容易造成液体泄露，最终使计量出现偏差，并且阀体与阀芯之间的也会因为阀芯的密封圈磨损而降低密封性能，影响用户体验。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种新型气动三通阀。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种新型气动三通阀，包括阀体和气动装置，所述阀体下端设有和阀体螺纹连接的接管，所述阀体上端设有和阀体螺纹连接的阀盖，所述阀体内滑动设置有阀杆，所述阀体内设有上阀腔和下阀腔，所述上阀腔和下阀腔通过连接通道连通，所述阀杆下端设有阀芯，所述阀芯上下两端均设有密封垫片，所述气动装置下端螺纹连接有气缸盖，所述气缸盖上还设有气缸盖压盖，所述气缸盖套设在阀盖上后与阀盖通过螺纹连接固定，所述气动装置内设有活塞，所述阀杆上端贯穿过阀盖与活塞连接，所述气动装置上设有上进气孔和下进气孔。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述阀盖上端和阀杆接触的位置设有填料，所述填料之间还设有蝶形弹簧。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述气缸盖和气缸盖压盖之间设有蝶形弹簧，气缸盖和气动装置接触的位置还设有弹性垫圈和密封环。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述下阀腔上端面连接通道位置以及接管上端均设有密封凸环，所述阀芯的密封垫片上设有与密封凸环相对应的密封槽。
12.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过在气缸盖上加设气缸盖压盖，并且在两者之间还加设了蝶形弹簧，气缸盖上加设弹性垫圈与密封环，有效的确保了气动装置的气密性，但是由于是通过螺纹连接，长时间使用后容易造成螺纹松动，降低其气密性，所以通过蝶形弹簧和气缸盖压盖之间的预紧力可以有效防止气缸盖松动而造成泄气。
14.2、本实用新型在下阀腔上端面连接通道位置以及接管上端均设有密封凸环，所述
阀芯的密封垫片上设有与密封凸环相对应的密封槽，当上进气孔通气时，在气压的作用下阀芯会向下运动，此时接管上端的密封凸环正好位于密封槽内，同理当下进气孔通气时，阀芯向上运动，使下阀腔上端面的密封凸环的位于密封槽内，可以极大增加其之间的密封性能，同时还能起到一定的定位作用，防止阀芯发生位移。
附图说明
15.图1示出了本实用新型实施例提供的正面剖视结构示意图。
16.图例说明：
17.1、阀体；2、气动装置；3、接管；4、阀盖；5、阀杆；6、上阀腔；7、下阀腔；8、连接通道；9、阀芯；10、密封垫片；11、气缸盖；12、气缸盖压盖；13、活塞；14、上进气孔；15、下进气孔；16、填料；17、蝶形弹簧；18、弹性垫圈；19、密封环；20、密封凸环；21、密封槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种新型气动三通阀，包括阀体1和气动装置2，所述阀体1下端设有和阀体1螺纹连接的接管3，所述阀体1上端设有和阀体1螺纹连接的阀盖4，所述阀体1内滑动设置有阀杆5，所述阀体1内设有上阀腔6和下阀腔7，所述上阀腔6和下阀腔7通过连接通道8连通，所述阀杆5下端设有阀芯9，所述阀芯9上下两端均设有密封垫片10，所述气动装置2下端螺纹连接有气缸盖11，所述气缸盖11上还设有气缸盖压盖12，所述气缸盖11套设在阀盖4上后与阀盖4通过螺纹连接固定，所述气动装置2内设有活塞13，所述阀杆5上端贯穿过阀盖4与活塞13连接，所述气动装置2上设有上进气孔14和下进气孔15。
20.具体的，如图1所示，阀盖4上端和阀杆5接触的位置设有填料16，所述填料16之间还设有蝶形弹簧17，填料16可以增加阀杆5与阀盖4之间的密封性，同时蝶形弹簧17的自紧力可以使填料16长期处于受压状态，有效的保证阀杆5与阀盖4间的密封性能。
21.具体的，如图1所示，气缸盖11和气缸盖压盖12之间设有蝶形弹簧17，气缸盖11和气动装置2接触的位置还设有弹性垫圈18和密封环19，由于气缸盖11与气缸盖压盖12是通过螺纹连接，长时间使用后容易造成螺纹松动，降低其气密性，所以通过蝶形弹簧17和气缸盖压盖12之间的预紧力可以有效防止气缸盖11松动而造成泄气。
22.具体的，如图1所示，所述下阀腔7上端面连接通道8位置以及接管3上端均设有密封凸环20，所述阀芯9的密封垫片10上设有与密封凸环20相对应的密封槽21，当阀杆5收到气压进行上下运动时，使密封凸环20与密封槽21相配合，可以极大增加其之间的密封性能，同时还能起到一定的定位作用，防止阀芯9由于密封垫片10由于磨损而发生位移。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。
技术特征：
1.一种新型气动三通阀，包括阀体（1）和气动装置（2），其特征在于，所述阀体（1）下端设有和阀体（1）螺纹连接的接管（3），所述阀体（1）上端设有和阀体（1）螺纹连接的阀盖（4），所述阀体（1）内滑动设置有阀杆（5），所述阀体（1）内设有上阀腔（6）和下阀腔（7），所述上阀腔（6）和下阀腔（7）通过连接通道（8）连通，所述阀杆（5）下端设有阀芯（9），所述阀芯（9）上下两端均设有密封垫片（10），所述气动装置（2）下端螺纹连接有气缸盖（11），所述气缸盖（11）上还设有气缸盖压盖（12），所述气缸盖（11）套设在阀盖（4）上后与阀盖（4）通过螺纹连接固定，所述气动装置（2）内设有活塞（13），所述阀杆（5）上端贯穿过阀盖（4）与活塞（13）连接，所述气动装置（2）上设有上进气孔（14）和下进气孔（15），所述活塞（13）位于上进气孔（14）和下进气孔（15）之间。2.根据权利要求1所述的一种新型气动三通阀，其特征在于，所述阀盖（4）上端和阀杆（5）接触的位置设有填料（16），所述填料（16）之间还设有蝶形弹簧（17）。3.根据权利要求1所述的一种新型气动三通阀，其特征在于，所述气缸盖（11）和气缸盖压盖（12）之间设有蝶形弹簧（17），气缸盖（11）和气动装置（2）接触的位置还设有弹性垫圈（18）和密封环（19）。4.根据权利要求1所述的一种新型气动三通阀，其特征在于，所述下阀腔（7）上端面连接通道（8）位置以及接管（3）上端均设有密封凸环（20），所述阀芯（9）的密封垫片（10）上设有与密封凸环（20）相对应的密封槽（21）。
技术总结
本实用新型公开了一种新型气动三通阀，包括阀体和气动装置，阀体上端设有阀盖，阀体内设置阀杆，阀体内设有上阀腔和下阀腔，阀杆下端设有阀芯，阀芯上下两端均设有密封垫片，气动装置下端螺纹连接有气缸盖，所述气缸盖上还设有气缸盖压盖，气缸盖套设在阀盖上后与阀盖通过螺纹连接固定。本实用新型中，阀盖和阀杆之间设有填料，填料之间还设有蝶形弹簧，下阀腔上端面以及接管上端均设有密封凸环，密封垫片上设有与密封凸环相对应的密封槽，蝶形弹簧和气缸盖压盖之间的预紧力可以有效防止气缸盖松动而造成泄气，密封凸环与密封槽相配合，可以极大增加其之间的密封性能，同时还能起到一定的定位作用，防止阀芯由于密封垫片由于磨损而发生位移。损而发生位移。损而发生位移。
技术研发人员：向宇芬
受保护的技术使用者：温州市源达阀门有限公司
技术研发日：2021.05.11
技术公布日：2021/11/15
再多了解一些
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