技术特征:
1.一种形成部件的方法,其特征在于,所述方法包括:提供所述部件的原始模型;补偿所述原始模型的几何形状以创建补偿模型;和基于所述补偿模型来形成所述部件,使得由于在所述部件的形成期间的变形,所述部件的最终模型比所述补偿模型更类似于所述原始模型。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述原始模型是虚拟模型。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,进一步包括识别所述原始模型的几何形状的包括锐角的部分。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,补偿以创建所述补偿模型进一步包括在所述锐角处移除所述原始模型的一部分。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,移除所述原始模型的所述一部分包括移除部分地形成所述锐角的壁的一部分。6.根据权利要求1
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5中任一项所述的方法,其特征在于,进一步包括测试所述补偿模型的形成,以确定所述最终模型是否将比所述补偿模型更类似于所述原始模型。7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,虚拟地进行测试。8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,进一步包括基于所述补偿模型的形成的所述测试来更新所述补偿模型。9.根据权利要求1
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5中任一项所述的方法,其特征在于,所述补偿在形成所述部件的相同设备处执行。10.根据权利要求1
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5中任一项所述的方法,其特征在于,所述部件是用于铸造发动机部件的打印底片。
技术总结
一种使用增材制造以基于部件的原始模型来形成或打印部件的方法,其中,对原始模型的几何形状进行补偿以形成补偿模型。补偿模型可用于形成或打印部件。然后,可以将打印部件作为最终模型与原始模型进行比较。为最终模型与原始模型进行比较。为最终模型与原始模型进行比较。
技术研发人员:丹尼尔
受保护的技术使用者:通用电气公司
技术研发日:2021.05.10
技术公布日:2021/11/14
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。