一种回型山体道路设计角度检测装置及其使用方法与流程

技术特征：
1.一种回型山体道路设计角度检测装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的两侧均设置有激光距离感应器(8)，两个所述激光距离感应器(8)均通过调节组件(2)进行上下角度的调整，所述外壳(1)的前端开设有道路护栏卡槽(9)，位于道路护栏卡槽(9)的上下两端所述外壳(1)外壁上均固定连接有滚轮安置板(7)，两个所述滚轮安置板(7)上均活动设置有滑动滚轮(3)，每个所述滑动滚轮(3)位于外壳(1)内测均和滚轮定位组件(5)连接，所述调节组件(2)和滚轮定位组件(5)均设置在外壳(1)设有的内腔上，所述调节组件(7)还连接有探测仪复位校准组件(4)，所述探测仪复位校准组件(4)将激光距离感应器(8)旋转后使其复位与外壳(1)边侧相对平行。2.根据权利要求1所述的一种回型山体道路设计角度检测装置，其特征在于：所述外壳(1)的边角均开设有防磕碰斜槽(6)，所述滑动滚轮(3)包括橡胶外层(301)、转轮(302)、齿杆(303)，每个所述齿杆(303)均活动连接在滚轮安置板(7)开设的空槽上，每个所述齿杆(303)之间等距分布，每个所述齿杆(303)的端部均固定连接有转轮(302)，每个所述转轮(302)的外侧均固定连接有橡胶外层(301)。3.根据权利要求1所述的一种回型山体道路设计角度检测装置，其特征在于：所述滚轮定位组件(5)包括驱动轴(501)、滑杆(502)、丝杆套(503)、固定杆(504)、固定板(505)、齿板(506)，所述驱动轴(501)的两端均转动连接在外壳(1)的内壁上，所述驱动轴(501)包括第一丝杆(14)、第二丝杆(18)、蜗杆(13)，所述蜗杆(13)的两端均固定连接第一丝杆(14)和第二丝杆(18)，所述第一丝杆(14)和第二丝杆(18)上的螺纹相反。4.根据权利要求3所述的一种回型山体道路设计角度检测装置，其特征在于：所述第一丝杆(14)和第二丝杆(18)均套设有丝杆套(503)，所述丝杆套(503)的两端分别固定连接有滑杆(502)和固定杆(504)，所述滑杆(502)滑动连接在外壳(1)内壁开设的滑槽(12)上，所述固定杆(504)的端部固定连接在固定板(505)上，位于上下两侧所述固定板(505)对立的端部分别固定连接有齿板(506)，所述齿板(506)与齿杆(303)相互啮合。5.根据权利要求所述3的一种回型山体道路设计角度检测装置，其特征在于：所述蜗杆(13)与涡轮(17)相互啮合连接，所述涡轮(17)的侧面与第二电机(15)的输出轴固定连接，所述第二电机(15)通过第二电机套圈(16)固定连接在外壳(1)的内壁上。6.根据权利要求1所述的一种回型山体道路设计角度检测装置，其特征在于：所述调节组件(2)包括第一齿轮(201)、安装支板(202)、第二齿轮(203)、第一电机固定套圈(204)、第一电机(205)，两个所述第一电机(205)以滑槽(12)对称设置，两个所述第一电机(205)均通过第一电机固定套圈(204)固定连接在外壳(1)内壁上，两个所述第一电机(205)的输出轴均固定连接第二齿轮(203)，所述第二齿轮(203)与第一齿轮(201)相互啮合连接，且所述第一齿轮(201)转动连接在第一活动槽(10)内部。7.根据权利要求6所述的一种回型山体道路设计角度检测装置，其特征在于：所述第一齿轮(201)的前端固定连接有安装支板(202)，所述安装支板(202)的前端固定连接有激光距离感应器(8)，所述探测仪复位校准组件(4)包括滚柱(401)、第一连杆(402)、第二连杆(403)、套柱(404)、第三活动槽(405)、复位弹簧(406)，所述安装支板(202)远离激光距离感应器(8)的侧面呈对称开设有第三活动槽(405)。8.根据权利要求7所述的一种回型山体道路设计角度检测装置，其特征在于：两个所述第三活动槽(405)的内壁均活动连接有滚柱(401)，两个所述滚柱(401)上固定连接有第一
连杆(402)，两个所述第一连杆(402)的端部固定连接有套柱(404)，两个所述套柱(404)均套设在第二连杆(403)上，两个所述第二连杆(403)的端部固定在第二活动槽(11)的内壁，每个所述第二连杆(403)均套设有复位弹簧(406)，且所述复位弹簧(406)的一端固定连接在安装支板(202)上，且所述复位弹簧(406)远离安装支板(202)的一端固定在套柱(404)上。9.一种根据权利要求1
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8任意一项所述的回型山体道路设计角度检测装置的使用方法，其特征在于：包括如下操作步骤：s1：首先观察需要测量的山体道路弯角的形状，然后在道路护栏上标记若干个点，使其连接的线段可以接近于山体道路弯角，再将设备搬运至需要测量的山体道路，然后将道路护栏卡槽(9)对准至道路护栏上，通过上下两侧的滑动滚轮(3)使设备分别推运至的标记点上；s2：然后启动第二电机(15)带动涡轮(17)的转动，从而带动了上下两端第一丝杆(14)和第二丝杆(18)的转动，因第一丝杆(14)和第二丝杆(18)的螺纹相反，从而在第二电机(15)转动的过程中使其两侧的丝杆套(503)相互靠近，从而带动了两侧的齿板(506)进行对准下端的齿杆(303)限制齿杆(303)的转动，从而使转轮(302)限制转动通过橡胶外层(301)加大与护栏的摩擦力，从而方便工作人员固定从而收集数据；s3：然后开启激光距离感应器(8)通过第一电机(205)使其第二齿轮(203)的转动带动第一齿轮(201)的转动，从而调节激光距离感应器(8)的转动角度，在相邻的激光距离感应器(8)对接的时候从而测量出两个设备之间的距离，在通过激光距离感应器(8)测量出两侧标记点之间的距离，通过三角形计算出山体弯道的角度大小。

技术总结
本发明提供一种回型山体道路设计角度检测装置及其使用方法，涉及角度测量技术领域，该一种回型山体道路设计角度检测装置，包括外壳，所述外壳的两侧均设置有激光距离感应器，两个所述激光距离感应器均通过调节组件进行上下角度的调整，位于道路护栏卡槽的上下两端所述外壳外壁上均固定连接有滚轮安置板，两个所述滚轮安置板上均活动设置有滑动滚轮，每个所述滑动滚轮位于外壳内测均和滚轮定位组件连接，所述调节组件和滚轮定位组件均设置在外壳设有的内腔上，本发明避免了因坡度的存在，造成数据测量存在较大误差，通过三角形计算出山体弯道的角度大小，提高了检测的精准性，使其激光距离感应器可以复位，从而方便了设备下次对电机输入指令。次对电机输入指令。次对电机输入指令。


技术研发人员：陈洪伟 祝国庆 练春东 吴春霞 贾小琴 刘学林 李茂娟
受保护的技术使用者：重庆英杰建设工程设计有限责任公司
技术研发日：2021.08.03
技术公布日：2021/11/14