一种可靠性高的汽车传动轴万向节的制作方法

1.本发明涉及万向节的技术领域，特别是涉及一种可靠性高的汽车传动轴万向节。


背景技术：

2.万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的
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关节”部件。现有的万向节结构比较简单，并且工作环境比较恶劣，在传动的过程中，还需承受较大的震动，使得各个零件之间长时间的相互摩擦，影响万向节的使用寿命，导致万向节发生断裂，容易造成较大的事故，因此需要一种可靠性高的汽车传动轴万向节。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本发明提供一种将第一固定座与汽车发动机的传动轴相连接，通过汽车发动机的传动轴带动第一固定座转动，经第一万向节传动，再经第一花键和第二花键与密封筒内的若干固定齿啮合连接，将汽车发动机的传动轴传出的动能输送至第二万向节上，之后通过第二万向节将动能传出，为汽车提供动力，并且在传动的过程中，通过第一花键和第二花键的左右滑动，和拉簧的弹性，降低震动对万向节的影响，从而提高设备的使用寿命和安全性的一种可靠性高的汽车传动轴万向节。
4.本发明的一种可靠性高的汽车传动轴万向节，包括密封筒、第一花键、第二花键、第一连接轴、第二连接轴、第一万向节、第二万向节、第一固定座、第二固定座和拉簧，密封筒的内壁上设置有若干固定齿，第一花键和第二花键均与密封筒内的若干固定齿啮合连接，第一连接轴和第二连接轴的一端分别与第一花键和第二花键的一端相连接，第一连接轴和第二连接轴的另一端分别由密封筒的左端和后端伸出，第一万向节和第二万向节的一端分别与第一连接轴和第二连接轴的另一端相连接，第一固定座和第二固定座分别与第一万向节和第二万向节转动连接，拉簧的左端和右端分别与第一花键和第二花键的另一端相连接。
5.本发明的一种可靠性高的汽车传动轴万向节，还包括进油阀和排油阀，进油阀的底端与密封筒的顶端相连接，排油阀的顶端与密封筒的底端相连接，并且进油阀和排油阀均与密封筒的内部相通。
6.本发明的一种可靠性高的汽车传动轴万向节，还包括第一连接件和第二连接件的一端分别与第一万向节和第二万向节的一端相连接，第一连接件和第二连接件的另一端分别与第一连接轴和第二连接轴的另一端相连接。
7.本发明的一种可靠性高的汽车传动轴万向节，还包括多组第一支撑柱和多组第二支撑柱，多组第一支撑柱和多组第二支撑柱的一端分别与第一花键和第二花键的另一端相连接，并且多组第一支撑柱和多组第二支撑柱相互交错安装。
8.本发明的一种可靠性高的汽车传动轴万向节，所述第一连接轴和第二连接轴的外表面分别通过两组轴承分别与密封筒的左端和右端转动连接。
9.本发明的一种可靠性高的汽车传动轴万向节，还包括第二密封垫和第二密封垫，第二密封垫和第二密封垫的侧端分别与密封筒的左端和右端相连接。
10.本发明的一种可靠性高的汽车传动轴万向节，所述第一花键和第二花键均由热处理后的高强度碳钢制成。
11.本发明的一种可靠性高的汽车传动轴万向节，所述第一固定座和第二固定座的材质优选热处理后的高强度碳钢。
12.与现有技术相比本发明的有益效果为：将第一固定座与汽车发动机的传动轴相连接，通过汽车发动机的传动轴带动第一固定座转动，经第一万向节传动，再经第一花键和第二花键与密封筒内的若干固定齿啮合连接，将汽车发动机的传动轴传出的动能输送至第二万向节上，之后通过第二万向节将动能传出，为汽车提供动力，并且在传动的过程中，通过第一花键和第二花键的左右滑动，和拉簧的弹性，降低震动对万向节的影响，从而提高设备的使用寿命和安全性。
附图说明
13.图1是本发明的轴测局部剖面结构示意图；图2是本发明的轴测结构示意图；图3是本发明的正视剖面结构示意图；图4是本发明图1中的a部放大结构示意图；附图中标记：1、密封筒；2、第一花键；3、第二花键；4、第一连接轴；5、第二连接轴；6、第一万向节；7、第二万向节；8、第一固定座；9、第二固定座；10、拉簧；11、固定齿；12、进油阀；13、排油阀；14、第一连接件；15、第二连接件；16、第一支撑柱；17、第二支撑柱；18、轴承；19、第一密封垫；20、第二密封垫。
具体实施方式
14.下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
15.如图1至图4所示，本发明的一种可靠性高的汽车传动轴万向节，包括密封筒1、第一花键2、第二花键3、第一连接轴4、第二连接轴5、第一万向节6、第二万向节7、第一固定座8、第二固定座9和拉簧10，密封筒1的内壁上设置有若干固定齿11，第一花键2和第二花键3均与密封筒1内的若干固定齿11啮合连接，第一连接轴4和第二连接轴5的一端分别与第一花键2和第二花键3的一端相连接，第一连接轴4和第二连接轴5的另一端分别由密封筒1的左端和后端伸出，第一万向节6和第二万向节7的一端分别与第一连接轴4和第二连接轴5的另一端相连接，第一固定座8和第二固定座9分别与第一万向节6和第二万向节7转动连接，拉簧10的左端和右端分别与第一花键2和第二花键3的另一端相连接；将第一固定座8与汽车发动机的传动轴相连接，通过汽车发动机的传动轴带动第一固定座8转动，经第一万向节6传动，再经第一花键2和第二花键3与密封筒1内的若干固定齿11啮合连接，将汽车发动机的传动轴传出的动能输送至第二万向节7上，之后通过第二万向节7将动能传出，为汽车提供动力，并且在传动的过程中，通过第一花键2和第二花键3的左右滑动，和拉簧10的弹性，降低震动对万向节的影响，从而提高设备的使用寿命和安全性。
16.本发明的一种可靠性高的汽车传动轴万向节，还包括进油阀12和排油阀13，进油阀12的底端与密封筒1的顶端相连接，排油阀13的顶端与密封筒1的底端相连接，并且进油阀12和排油阀13均与密封筒1的内部相通；打开进油阀12将润滑油排入至密封筒1的内部，对密封筒1内的第一花键2和第二花键3进行润滑，降低第一花键2和第二花键3与若干固定齿11之间的摩擦，之后在对密封筒1内的润滑油进行更换时，打开排油阀13和进油阀12，通过进油阀12使空气进入至密封筒1的内部，通过排油阀13将密封筒1内的润滑油排出，从而提高设备的实用性。
17.本发明的一种可靠性高的汽车传动轴万向节，还包括第一连接件14和第二连接件15的一端分别与第一万向节6和第二万向节7的一端相连接，第一连接件14和第二连接件15的另一端分别与第一连接轴4和第二连接轴5的另一端相连接；通过设置第一连接件14和第二连接件15，方便工作人员对设备进行拆卸，从而提高设备更换和维修的便捷性。
18.本发明的一种可靠性高的汽车传动轴万向节，还包括多组第一支撑柱16和多组第二支撑柱17，多组第一支撑柱16和多组第二支撑柱17的一端分别与第一花键2和第二花键3的另一端相连接，并且多组第一支撑柱16和多组第二支撑柱17相互交错安装；通过设置多组第一支撑柱16和多组第二支撑柱17，将第一花键2和第二花键3与若干固定齿11的摩擦，从而提高设备的实用性。
19.本发明的一种可靠性高的汽车传动轴万向节，所述第一连接轴4和第二连接轴5的外表面分别通过两组轴承18分别与密封筒1的左端和右端转动连接；通过设置两组轴承18，降低第一连接轴4和第二连接轴5与密封筒1的摩擦，从而提高设备的实用性。
20.本发明的一种可靠性高的汽车传动轴万向节，还包括第二密封垫19和第二密封垫20，第二密封垫19和第二密封垫20的侧端分别与密封筒1的左端和右端相连接；通过设置第二密封垫19和第二密封垫20，减少密封筒1内润滑油的泄露，从而降低设备的故障率。
21.本发明的一种可靠性高的汽车传动轴万向节，所述第一花键2和第二花键3均由热处理后的高强度碳钢制成；使第一花键2和第二花键3的耐磨度提高，从而延长设备寿命。
22.本发明的一种可靠性高的汽车传动轴万向节，所述第一固定座8和第二固定座9的材质优选热处理后的高强度碳钢；通过上述设置，提高第一固定座8和第二固定座9的结构强度。
23.本发明的一种可靠性高的汽车传动轴万向节，其在工作时，首先打开进油阀12将润滑油排入至密封筒1的内部，对密封筒1内的第一花键2和第二花键3进行润滑，降低第一花键2和第二花键3与若干固定齿11之间的摩擦，之后将第一固定座8与汽车发动机的传动轴相连接，通过汽车发动机的传动轴带动第一固定座8转动，经第一万向节6传动，再经第一花键2和第二花键3与密封筒1内的若干固定齿11啮合连接和多组第一支撑柱16和多组第二支撑柱17的相互交错安装，将汽车发动机的传动轴传出的动能输送至第二万向节7上，之后通过第二万向节7将动能传出，为汽车提供动力，并且在传动的过程中，通过第一花键2和第二花键3的左右滑动，和拉簧10的弹性，降低震动对万向节的影响，然后对密封筒1内的润滑油进行更换时，打开排油阀13和进油阀12，通过进油阀12使空气进入至密封筒1的内部，通过排油阀13将密封筒1内的润滑油排出即可。
24.本发明的一种可靠性高的汽车传动轴万向节，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本发明的一种可靠性高的
汽车传动轴万向节的拉簧10为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
25.以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。