技术特征:
1.一种充气轮胎,其是以下的充气轮胎:在胎面部的内周面上配置有防止刺穿用的密封层,并且在所述密封层的内周面上配置有噪声抑制体;所述噪声抑制体是由具有独立气泡的海绵材料所构成,且空气透过量为20ml/cm2/s以下。2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其中,所述噪声抑制体的硬度为300n/314cm2以下。3.根据权利要求1所述的充气轮胎,其中,所述噪声抑制体的硬度为10n/314cm2以上。4.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其中,所述噪声抑制体的拉伸强度为20kpa以上。5.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其中,所述噪声抑制体的拉伸强度为400kpa以下。6.根据权利要求1~3中任一项所述的充气轮胎,其中,所述噪声抑制体的厚度为20mm以上。7.根据权利要求1~3中任一项所述的充气轮胎,其中,所述噪声抑制体的厚度为50mm以下。
技术总结
本发明的课题在于提供以下的充气轮胎:在刺穿孔大时,也能充分发挥刺穿密封性能。本发明的充气轮胎是以下的充气轮胎:在胎面部(2)的内周面(2s)上配置有防止刺穿用的密封层(11),并且在密封层(11)的内周面(11s)上配置有噪声抑制体(12)。噪声抑制体(12)是由具有独立气泡的海绵材料所构成,且空气透过量为20mL/cm2/s以下。/s以下。/s以下。
技术研发人员:佐藤拓也 汤川直树 松波翔
受保护的技术使用者:住友橡胶工业株式会社
技术研发日:2021.03.18
技术公布日:2021/11/14
再多了解一些
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