防震动型行星减速机的制作方法

1.本实用新型涉及行星减速机领域，特别涉及防震动型行星减速机。


背景技术：

2.行星减速机是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩，行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。
3.行星减速机在使用时会配备相应的缓冲机构，从而在行星减速机工作时对行星减速机产生的震动进行缓冲，现在的缓冲机构是在其底端设置有伸缩杆，再在伸缩杆的外部套设有弹簧，从而通过弹簧对行星减速机进行缓冲，但是这种缓冲方式只能对行星减速机的上下方向进行缓冲，行星减速机的左右方向还处于一个硬性接触的状态，降低了行星减速机的防护效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供防震动型行星减速机，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：防震动型行星减速机，包括底座，所述底座的内腔活动设置有支撑板，所述支撑板的上方设置有行星减速机本体，所述支撑板的底端开设有两个缓冲机构，所述缓冲机构由圆杆，所述圆杆的固定连接与底座内腔的底部，所述圆杆的外壁活动套设有两个套环，两个所述套环外壁的顶端均铰接有连接杆，两个所述连接杆的顶端分别与支撑板的底端铰接，两个所述套环与底座的内壁之间均设置有第一弹簧，两个所述套环之间设置有第二弹簧，所述第二弹簧和两个第一弹簧均活动套设于圆杆的外部。
6.优选的，所述底座内壁的顶端开设有限位槽，两个所述套环外壁的底端均固定连接有限位块，两个所述限位块的外壁均与限位槽的内壁滑动连接。
7.优选的，所述支撑板的外部设置有四个抵板，四个所述抵板的一侧均固定连接有第三弹簧，四个所述第三弹簧的一端分别与底座的内壁固定连接。
8.优选的，所述底座内壁的四个边侧均开设有插孔，所述插孔的内壁固定穿插连接有套管，所述套管的内壁活动穿插连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端与抵板的一侧固定连接，所述伸缩杆活动穿插连接于第三弹簧的内部。
9.优选的，所述行星减速机本体正面和背面的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的顶端开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内壁螺纹连接有螺栓，所述支撑板的顶端开设有四个第二螺纹孔，所述螺栓的一端贯穿第一螺纹孔并与第二螺纹孔的内壁螺纹连接。
10.优选的，所述行星减速机本体正面和背面的两侧均固定连接有加强板，所述加强板的底端与相对应位置处固定块的顶端固定连接。
11.优选的，所述底座的两侧均固定连接有两个固定板，所述固定板的顶端开设有固
定孔。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.(1)本实用新型利用圆杆、套环、连接杆、第一弹簧和第二弹簧的设置，通过连接杆带动套环在圆杆上移动，套环移动的同时通过第一弹簧和第二弹簧的弹性作用对震动产生的力进行缓冲，既可以对上下方向的力进行缓冲，也可对左右两侧的力进行缓冲，提高了行星减速机的防护效果；
14.(2)本实用新型利用限位槽和限位块的设置，通过限位槽对限位块进行限位，使得套环在圆杆上只可进行左右的移动，不会出现转动的现象，提高了套环移动的稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图。
16.图2为本实用新型底座正面结构示意图。
17.图3为本实用新型图2的a处局部放大结构示意图。
18.图中：1、底座；2、支撑板；3、行星减速机本体；4、圆杆；5、套环；6、连接杆；7、固定孔；8、第一弹簧；9、第二弹簧；10、限位槽；11、限位块；12、抵板；13、第三弹簧；14、套管；15、伸缩杆；16、固定块；17、第一螺纹孔；18、第二螺纹孔；19、螺栓；20、加强板；21、固定板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.本实用新型提供了如图1
‑
3所示的防震动型行星减速机，包括底座1，底座1的内腔活动设置有支撑板2，支撑板2的上方设置有行星减速机本体3，行星减速机本体3包括行星减速机和驱动电机，支撑板2的底端开设有两个缓冲机构，缓冲机构由圆杆4，圆杆4的固定连接与底座1内腔的底部，圆杆4的外壁活动套设有两个套环5，两个套环5外壁的顶端均铰接有连接杆6，两个连接杆6的顶端分别与支撑板2的底端铰接，通过连接杆6和套环5的设置，使得支撑板2既可进行上下移动，也可进行作用移动，两个套环5与底座1的内壁之间均设置有第一弹簧8，两个套环5之间设置有第二弹簧9，第二弹簧9和两个第一弹簧8均活动套设于圆杆4的外部，通过两个第一弹簧8和一个第二弹簧9对上下移动和左右移动的支撑板2进行缓冲，从而提高了对支撑板2上的行星减速机本体3的缓冲效果；
21.底座1内壁的顶端开设有限位槽10，两个套环5外壁的底端均固定连接有限位块11，两个限位块11的外壁均与限位槽10的内壁滑动连接，限位槽10对限位块11进行限位，使得套环5在圆杆4上不会出现转动的现象；
22.支撑板2的外部设置有四个抵板12，四个抵板12的一侧均固定连接有第三弹簧13，四个个第三弹簧13的一端分别与底座1的内壁固定连接，通过第三弹簧13和抵板12进一步对支撑板2进行缓冲；
23.底座1内壁的四个边侧均开设有插孔，插孔的内壁固定穿插连接有套管14，套管14的内壁活动穿插连接有伸缩杆15，伸缩杆15的一端与抵板12的一侧固定连接，伸缩杆15活
动穿插连接于第三弹簧13的内部，通过伸缩杆15在套管14的伸缩，增强抵板12的连接强度；
24.行星减速机本体3正面和背面的两侧均固定连接有固定块16，固定块16的顶端开设有第一螺纹孔17，第一螺纹孔17的内壁螺纹连接有螺栓19，支撑板2的顶端开设有四个第二螺纹孔18，螺栓19的一端贯穿第一螺纹孔17并与第二螺纹孔18的内壁螺纹连接，通过螺栓19拧进第一螺纹孔17和第二螺纹孔18内对行星减速机本体3与支撑板2进行固定；
25.行星减速机本体3正面和背面的两侧均固定连接有加强板20，加强板20的底端与相对应位置处固定块16的顶端固定连接，加强板20的增强了固定块16与行星减速机本体3的连接强度；
26.底座1的两侧均固定连接有两个固定板21，固定板21的顶端开设有固定孔7。
27.本实用新型工作原理：当行星减速机本体3对支撑板2具有向下的力时，使得支撑板2挤压两个连接杆6，两个连接杆6带动两个套环5在圆杆4上相对移动，同时限位块11在限位槽10内滑动，使得第二弹簧9压缩，两个第一弹簧8伸长，从而对上下方向产生的震动进行缓冲，当行星减速机本体3对支撑板2具有左右方向的力时，支撑板2通过连接杆6的作用，使得两个套环5朝同一方向移动，通过两个第一弹簧8和第二弹簧9进行缓冲，从而对左右方向产生的震动进行缓冲。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。