一种新型汽车底板堵盖的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种新型汽车底板堵盖。


背景技术：

2.现阶段汽车使用的堵盖多为单一材质的橡胶或塑料材料堵盖，其密封效果不好，在防水防尘方面难以做到完全隔绝，且在汽车使用的过程中会出现由于汽车地板的震动而松弛掉落，从而产生封堵失效的现象。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种新型汽车底板堵盖，解决了现有技术中汽车底板上的堵盖多为单一材质的橡胶或塑料材料堵盖，其密封效果不好，在防水防尘方面难以做到完全隔绝，且在汽车使用的过程中会出现由于汽车地板的震动而松弛掉落，从而产生封堵失效的现象的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
5.一种新型汽车底板堵盖，包括堵盖本体，所述堵盖本体的中部开设有一个安装槽，所述安装槽内设置有一根安装立柱，所述安装立柱的顶部固定安装有一根密封杆，所述密封杆的顶部固定设置有一圈密封裙边，所述密封裙边与所述安装立柱之间形成一个密封槽，所述堵盖本体的上端面、所述安装立柱的上端面及所述密封裙边的下端面上均涂布有一层热熔胶。
6.进一步地，所述密封裙边的外径大于所述安装立柱的外径。
7.进一步地，所述堵盖本体、安装立柱及密封裙边均采用橡胶一体注塑成型。
8.进一步地，当所述汽车底板堵盖封堵于汽车底板上的孔洞上时，所述密封杆与所述孔洞之间为过盈配合，所述汽车底板过盈卡接于所述密封裙边与安装立柱之间的密封槽内。
9.本实用新型结构简单，设计合理，当需要对汽车底板上的孔洞进行封堵时，可将密封裙边对齐汽车底板上的孔洞插入，由于密封裙边为橡胶结构，可发生弹性变形，因此密封裙边可穿过汽车底板上的孔洞，当密封裙边穿过孔洞后，密封杆对齐嵌入孔洞内，此时密封裙边及安装立柱分别过盈贴合于汽车底板的上下两个端面上，密封杆过盈嵌入孔洞内，且堵盖本体的上端面、安装立柱的上端面及密封裙边的下端面上均涂布有一层热熔胶，可充分保证堵盖与汽车底板之间的密封性，防止其出现漏水及粉尘的现象，且热熔胶在使用过程中会不断的熔化加强堵盖与汽车底板之间连接，可有效防止堵盖在使用过程中由于汽车底板的震动而松弛掉落的现象。
附图说明
10.图1为本实用新型装置的结构示意图；
11.图2为本实用新型在汽车底板上的安装结构示意图；
12.图中：1、堵盖本体，2、安装槽，3、安装立柱，4、密封杆，5、密封裙边，6、密封槽，7、汽车底板，8、孔洞，9、热熔胶。
具体实施方式
13.下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
14.如图1
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2所示的一种新型汽车底板堵盖，包括堵盖本体1，所述堵盖本体1的中部开设有一个安装槽2，所述安装槽2内设置有一根安装立柱3，所述安装立柱3的顶部固定安装有一根密封杆4，所述密封杆4的顶部固定设置有一圈密封裙边5，所述密封裙边5与所述安装立柱3之间形成一个密封槽6，所述堵盖本体1的上端面、所述安装立柱3的上端面及所述密封裙边5的下端面上均涂布有一层热熔胶9；所述密封裙边5的外径大于所述安装立柱3的外径；所述堵盖本体1、安装立柱3及密封裙边5均采用橡胶一体注塑成型；当所述汽车底板堵盖封堵于汽车底板7上的孔洞8上时，所述密封杆4与所述孔洞8之间为过盈配合，所述汽车底板7过盈卡接于所述密封裙边5与安装立柱3之间的密封槽6内。
15.本实用新型结构简单，设计合理，当需要对汽车底板7上的孔洞8进行封堵时，可将密封裙边5对齐汽车底板7上的孔洞8插入，由于密封裙边5为橡胶结构，可发生弹性变形，因此密封裙边5可穿过汽车底板7上的孔洞8，当密封裙边5穿过孔洞8后，密封杆4对齐嵌入孔洞8内，此时密封裙边5及安装立柱3分别过盈贴合于汽车底板7的上下两个端面上，密封杆4过盈嵌入孔洞8内，且堵盖本体1的上端面、安装立柱3的上端面及密封裙边5的下端面上均涂布有一层热熔胶9，可充分保证堵盖与汽车底板7之间的密封性，防止其出现漏水及粉尘的现象，且热熔胶9在使用过程中会不断的熔化加强堵盖与汽车底板7之间连接，可有效防止堵盖在使用过程中由于汽车底板7的震动而松弛掉落的现象。
16.上述实施方式是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种新型汽车底板堵盖，包括堵盖本体（1），其特征在于，所述堵盖本体（1）的中部开设有一个安装槽（2），所述安装槽（2）内设置有一根安装立柱（3），所述安装立柱（3）的顶部固定安装有一根密封杆（4），所述密封杆（4）的顶部固定设置有一圈密封裙边（5），所述密封裙边（5）与所述安装立柱（3）之间形成一个密封槽（6），所述堵盖本体（1）的上端面、所述安装立柱（3）的上端面及所述密封裙边（5）的下端面上均涂布有一层热熔胶（9）。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车底板堵盖，其特征在于，所述密封裙边（5）的外径大于所述安装立柱（3）的外径。3.根据权利要求1所述的一种新型汽车底板堵盖，其特征在于，所述堵盖本体（1）、安装立柱（3）及密封裙边（5）均采用橡胶一体注塑成型。4.根据权利要求1所述的一种新型汽车底板堵盖，其特征在于，当所述汽车底板堵盖封堵于汽车底板（7）上的孔洞（8）上时，所述密封杆（4）与所述孔洞（8）之间为过盈配合，所述汽车底板（7）过盈卡接于所述密封裙边（5）与安装立柱（3）之间的密封槽（6）内。

技术总结
一种新型汽车底板堵盖，包括堵盖本体，所述堵盖本体的中部开设有一个安装槽，所述安装槽内设置有一根安装立柱，所述安装立柱的顶部固定安装有一根密封杆，所述密封杆的顶部固定设置有一圈密封裙边，所述密封裙边与所述安装立柱之间形成一个密封槽，所述堵盖本体的上端面、所述安装立柱的上端面及所述密封裙边的下端面上均涂布有一层热熔胶，所述堵盖本体、安装立柱及密封裙边均采用橡胶一体注塑成型。本实用新型结构设计合理，安装方便快捷，密封性好，可快速完成汽车底板上的孔洞的封堵。可快速完成汽车底板上的孔洞的封堵。可快速完成汽车底板上的孔洞的封堵。


技术研发人员：刘金全 王定虎 程佳 方方 李建新
受保护的技术使用者：江西昌河汽车有限责任公司
技术研发日：2021.03.24
技术公布日：2021/11/9