车载广告推送方法与装置与流程

技术特征：
1.车载广告推送装置，其特征在于，包括固定架(1)，所述固定架(1)的内部设有转动机构(23)，所述固定架(1)的顶部设有连接底座(2)，所述连接底座(2)的顶部设有广告板(5)，所述广告板(5)的两侧壁上均固定连接有固定侧板(4)，所述固定侧板(4)的内部设有固定机构(24)，所述固定架(1)的两侧壁上均固定连接有安装壳(6)，所述安装壳(6)的内部设有活动机构(25)。2.根据权利要求1所述的车载广告推送装置，其特征在于，所述固定机构(24)包括固定块(14)，所述固定块(14)远离广告板(5)的一端通过固定板(26)对称固定连接有两个第一弹簧(13)，两个所述第一弹簧(13)相对的另一端均固定连接在固定侧板(4)的内壁上，所述固定板(26)的顶端固定连接有连接板，且连接板远离固定块(14)的一端固定连接有固定杆，且固定杆的另一端贯穿固定侧板(4)并固定连接有移动把手(15)，所述移动把手(15)的顶部设有限位壳(16)，所述限位壳(16)固定连接在固定侧板(4)的侧壁上。3.根据权利要求1所述的车载广告推送装置，其特征在于，所述转动机构(23)包括主动齿轮(10)，所述主动齿轮(10)的底端固定连接有转动杆，且转动杆的另一端固定连接有电机盒，所述主动齿轮(10)的一侧啮合连接有从动齿轮(11)，所述从动齿轮(11)的底端设有支撑盘(21)，所述支撑盘(21)的底端通过转动块转动连接在固定架(1)的底端面上，所述从动齿轮(11)远离支撑盘(21)的一端固定连接有第二转动盘(22)，所述第二转动盘(22)的另一端贯穿固定架(1)并固定连接有连接底座(2)。4.根据权利要求1所述的车载广告推送装置，其特征在于，所述活动机构(25)包括两个螺纹杆(8)，两个所述螺纹杆(8)上均螺纹连接有移动块，两个所述螺纹杆(8)相对的另一端均转动连接在安装壳(6)的内壁上，两个所述螺纹杆(8)相对的另一端均连接有伞齿轮，所述安装壳(6)的顶部设有第一转动盘(9)，所述第一转动盘(9)的底端固定连接有旋转杆，且旋转杆的另一端贯穿安装壳(6)并连接有伞齿轮，两个所述螺纹杆(8)和旋转杆之间通过伞齿轮啮合连接，两个所述螺纹杆(8)的底部设有限位杆(12)，所述限位杆(12)的两端均固定连接在安装壳(6)的内壁上，所述限位杆(12)上均滑动连接有两个滑块，两个所述滑块和移动块之间分别通过连接件固定连接。5.根据权利要求2所述的车载广告推送装置，其特征在于，所述限位壳(16)的内部设有活动块(17)，所述活动块(17)的顶端固定连接有移动板，且移动板的另一端固定连接有第二弹簧(18)，所述第二弹簧(18)的另一端固定连接在限位壳(16)的顶端面上，所述限位壳(16)远离固定侧板(4)的一侧设有调节块，且调节块和移动板之间通过连接件固定连接。6.根据权利要求4所述的车载广告推送装置，其特征在于，两个所述移动杆(7)的底端分别固定连接有插杆和固定条，且固定条靠近插杆的侧壁上开凿设有凹槽。7.根据权利要求1所述的车载广告推送装置，其特征在于，所述连接底座(2)的顶端面上对称开凿设有限位槽，且限位槽的内部对称设有两个缓冲板(19)，两个所述缓冲板(19)的底端均通过两个缓冲弹簧固定连接在限位槽的底端面上，两个所述缓冲板(19)相对的一侧均设有限位板(20)，所述限位板(20)固定连接在限位槽的内壁上，所述限位板(20)靠近缓冲板(19)的一侧壁上开凿设有滑槽，所述广告板(5)的底端面上对称固定连接有两个固定底块(3)，两个所述固定底块(3)的两侧壁上均固定连接有限位块。8.采用权利要求1所述的车载广告推送方法与装置，其特征在于，包括如下步骤：s1、首先需要将固定架(1)安装在车顶架子上，当中一个移动杆(7)底端的插杆插入另
一个移动杆(7)底端的固定条凹槽内，以实现固定安装固定架(1)的效果。s2、接着需要安装广告板(5)，当固定块(14)插入连接底座(2)内，以实现固定安装广告板(5)的效果，操作简单，拆装便捷。s3、最终在使用时，只需通过启动电机盒，从而可以通过第二转动盘(22)的旋转带动连接底座(2)旋转，以达到广告板(5)转动的效果，通过广告板(5)旋转宣传的方式，从而提高了广告宣传的效率。

技术总结
本发明车载广告推送方法与装置，包括固定架，固定架的内部设有转动机构，固定架的顶部设有连接底座，连接底座的顶部设有广告板，广告板的两侧壁上均固定连接有固定侧板，固定侧板的内部设有固定机构，固定架的两侧壁上均固定连接有安装壳，安装壳的内部设有活动机构，本发明所达到的有益效果是：具有便于对固定架安装在汽车车顶架上的效果，同时便于广告板进行拆装，不需要耗费大量的操作时间，便于对广告板进行更换操作，同时在使用时,具有调节广告板进行旋转的效果，从而提高了广告宣传的效率。率。率。


技术研发人员：刘吕锐 周倩 李涛
受保护的技术使用者：银川翔通公交传媒有限公司
技术研发日：2021.07.12
技术公布日：2021/11/9