一种轮胎质检维修用车轮支架的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎检修技术领域，具体为一种轮胎质检维修用车轮支架。


背景技术：

2.轮胎在使用一段时间需要进行检修，在检修的工程中需要使用到轮胎支架对其进行固定，从而方便检修的进行，但是现有的车轮支架在对轮胎进行固定的过程中固定的过程比较繁琐，同时对轮胎的固定效果较差，不能满足在对轮胎进行检修时的各种需求。为此，我们提出一种轮胎质检维修用车轮支架。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种轮胎质检维修用车轮支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎质检维修用车轮支架，包括底座，所述底座的表面通过支撑机构固定安装有安装板，所述安装板的顶部左右对称固定安装有固定板，两个所述固定板之间转动连接有安装架，所述安装架的表面固定装配有轮胎固定机构，右侧所述固定板的侧壁固定安装有电机，所述电机的输出端与安装架的右端固定连接。
5.优选的，所述支撑机构包括固定安装在底座表面的支撑座，所述支撑座的中心处通过液压缸固定连接有支撑块，所述支撑块与固定板的底部固定连接。
6.优选的，所述支撑块的下侧壁左右对称固定安装有辅助支撑架，所述辅助支撑架插接至辅助支撑槽内，所述辅助支撑槽内固定安装有贯穿辅助支撑架的导向杆。
7.优选的，所述轮胎固定机构包括左右对称开设在安装架上侧壁的装配槽，两个所述装配槽之间位于安装架的下侧壁开设有开口槽，所述开口槽内贯穿有与两个所述装配槽转动连接的转动轴，所述转动轴的侧壁分别通过第一螺纹和第二螺纹螺接有固定块，所述第一螺纹和第二螺纹的螺纹方向相反，两个所述固定块的侧壁均固定装配有辅助固定机构。
8.优选的，所述辅助固定机构包括开设在固定块内的装配腔，所述装配腔内通过弹簧固定安装有移动板，所述移动板的外侧壁通过连接轴固定连接有贯穿固定块的橡胶块。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种轮胎质检维修用车轮支架，设置安装架，通过在安装架表面的轮胎固定机构可以对需要检修的轮胎进行固定，轮胎固定机构呈对称设置的固定块通过旋拧转动轴则可一同向内存或向外侧移动，方便对轮胎的轮毂进行夹持固定，从而方便对轮胎进行固定或拆卸，在固定块的侧壁设置辅助固定机构，通过辅助固定机构保证固定块与轮毂之间的固定效果，通过设置的电机可以带动安装架进行转动，满足在检修的过程中对轮胎位置的调节，满足不同的检修需求。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图。
11.图2为图1中的a处细节图。
12.图3为图2中的b处细节图。
13.图中：1、底座，2、支撑机构，21、支撑座，22、液压缸，23、支撑块， 3、安装板，4、固定板，5、安装架，6、轮胎固定机构，61、装配槽，62、开口槽，63、转动轴，64、第一螺纹，65、第二螺纹，66、固定块，7、电机， 8、辅助支撑架，9、辅助支撑槽，10、导向杆，11、辅助固定机构，111、装配腔，112、弹簧，113、移动板，114、连接轴，115、橡胶块。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种轮胎质检维修用车轮支架，包括底座1，底座1的表面通过支撑机构2固定安装有安装板3，安装板3的顶部左右对称固定安装有固定板4，两个固定板4之间转动连接有安装架5，安装架5的表面固定装配有轮胎固定机构6，右侧固定板4 的侧壁固定安装有电机7，电机7的输出端与安装架5的右端固定连接，电机 7为脉冲步进电机，电机7电连接外部电源和外部控制器，外部控制器为脉冲步进电机控制器，通过脉冲步进电机控制器向电机7发送脉冲信号，可以控制电机7的正转或反转，从而对待检修的轮胎的角度进行调节。
16.通过支撑机构2对安装板3进行支撑，支撑机构2包括固定安装在底座1 表面的支撑座21，支撑座21的中心处通过液压缸22固定连接有支撑块23，支撑块23与固定板4的底部固定连接，液压缸22连接外部控制器和外部电源，通过外部所设的控制器也控制液压缸22输出端的升降，通过液压缸22 输出端的升降带动安装板3进行升降对轮胎的检修高度进行调节，支撑块23 的下侧壁左右对称固定安装有辅助支撑架8，辅助支撑架8插接至辅助支撑槽 9内，辅助支撑槽9内固定安装有贯穿辅助支撑架8的导向杆10，通过导向杆10与辅助支撑架8的配合，使支撑块23在升降的过程中可以更加稳定。
17.轮胎固定机构6包括左右对称开设在安装架5上侧壁的装配槽61，两个装配槽61之间位于安装架5的下侧壁开设有开口槽62，开口槽62内贯穿有与两个装配槽61转动连接的转动轴63，转动轴63的侧壁分别通过第一螺纹 64和第二螺纹65螺接有固定块66，第一螺纹64和第二螺纹65的螺纹方向相反，两个固定块66的侧壁均固定装配有辅助固定机构11，装配槽61对固定块66进行限位，由于第一螺纹64和第二螺纹65的螺纹方向相反，当旋拧转动轴63后可以使固定块66一同向内存或向外侧移动，从而对需要检修的轮胎的轮毂进行夹持。
18.辅助固定机构11包括开设在固定块66内的装配腔111，装配腔111内通过弹簧112固定安装有移动板113，移动板113的外侧壁通过连接轴114固定连接有贯穿固定块66的橡胶块115，通过橡胶块115与轮毂的内侧壁相接触，增加固定块66与轮毂之间的摩擦力，从而加强固定块66的固定效果，通过设置弹簧112对橡胶块115进行保护，保证橡胶块115与轮毂
之间的连接稳定。
19.工作原理：在使用的过程中，将安装架5的位置调节至水平，然后将待检修的轮胎放置到安装架5的表面，通过在开口槽62内旋拧转动轴63，使固定块66一同向外侧移动对轮胎的轮毂内侧壁进行夹持固定，在固定的过程中，橡胶块115增加了固定块66与轮毂之间的摩擦力，从而加强固定块66的固定效果，然后可以根据需要对轮胎进行检修，在检修的过程中，通过液压缸 22可以对检修的高度进行调节，通过电机7可以对检修的角度进行调节，使用更加方便。
20.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
21.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。