闸机设备的制作方法

1.本公开的实施例涉及闸机技术领域，具体涉及闸机设备。


背景技术：

2.闸机设备是一种通道管理设备。用于管理人流、规范行人出入。主要应用在地铁、机场等场所。具体而言，是通过打开和关闭挡板来进行管理行人出入。
3.目前的闸机设备往往存在如下技术问题：
4.第一，目前的闸机设备，在打开通道时，往往将挡板放置到闸机箱体中，从而导致该闸机箱体体积过大。
5.第二，两个闸机箱体的间距往往是固定的，进而使得该闸机只能应用到固定的场所中，导致该闸机设备缺乏灵活性。
6.相应地，本领域需要一种新的闸机设备来解决上述问题。


技术实现要素：

7.本公开的内容部分用于以简要的形式介绍构思，这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。本公开的内容部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。
8.本公开的一些实施例提出了闸机设备，来解决以上背景技术部分提到的技术问题中的一项或多项。
9.该闸机设备包括两个闸机机箱、两个识别构件和两个挡板组件，其中，上述两个闸机机箱平行地间隔设置；上述两个挡板组件分别可折叠地与一个闸机机箱连接，上述闸机设备在打开状态下，上述挡板组件容纳到上述闸机机箱中；上述设备在关闭状态下，上述挡板组件的开放端重叠；上述两个识别构件分别背向地设置到上述两个闸机机箱的对侧，用于分别对出入人群进行识别。
10.在一些实施例中，上述挡板组件包括舵机、横向栏杆和纵向栏杆，上述横向栏杆插设到上述闸机机箱中，上述舵机与上述横向栏杆连接，以控制上述横向栏杆转动，上述纵向栏杆与上述横向栏杆枢转地连接。
11.在一些实施例中，上述设备还包括控制器，上述控制器与上述识别构件和上述舵机通讯连接，上述识别构件将识别结果传输到上述控制器，上述控制器根据上述识别结果控制上述舵机工作。
12.在一些实施例中，上述设备还包括感应构件，上述感应构件与上述识别构件通讯连接，上述识别构件响应于接收到上述感应构件传输的感应信号，上述识别构件进行识别工作。
13.在一些实施例中，上述感应构件包括以下至少一项：光电开关、接近感应传感器。
14.在一些实施例中，上述设备还包括两个分别设置到上述闸机机箱的补光灯。
15.在一些实施例中，上述两个闸机机箱中至少一个闸机机箱设置有外部接口，上述
外部接口用于维修调试该闸机设备。
16.本公开的上述各个实施例具有如下有益效果：通过本公开的一些实施例的闸机设备可以减小闸机机箱的尺寸，同时可以灵活地调整闸机机箱间距，提高该闸机设备的灵活性。具体来说，造成相关的闸机机箱尺寸过大的原因在于：固定挡板被收纳到闸机机箱中。基于此，本公开的一些实施例的闸机设备，将挡板组件设置成可折叠。也因为该挡板组件可以折叠，从而使该挡板组件在收纳到闸机箱体中时，可以改变该挡板组件的尺寸，进而减小闸机机箱的尺寸，降低制造成本，节省安装空间。
17.此外，造成相关的闸机缺乏灵活性的原因在于：挡板在打开时，阻拦的间距往往是固定的。基于此，本公开的一些实施例的闸机设备，挡板组件的开放端重叠设置。也因为重叠设置，闸机机箱的间距可以灵活地调整，同时，上述挡板组件仍可以起到阻拦的作用。从而使得该闸机设备的通道宽度可以灵活地调整，以适应多种场所的要求。
附图说明
18.结合附图并参考以下具体实施方式，本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。贯穿附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的，原件和元素不一定按照比例绘制。
19.图1是根据本公开的闸机设备的一个实施例的结构示意图；
20.图2是根据本公开的闸机设备的又一个实施例的结构示意图；
21.图3是根据本公开的挡板组件撑开时的一个实施例的结构示意图；
22.图4是根据本公开的挡板组件折叠时的一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
23.下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例，然而应当理解的是，本公开可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例。相反，提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是，本公开的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本公开的保护范围。
24.另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关实用新型相关的部分。在不冲突的情况下，本公开中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
25.需要注意，本公开中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。
26.需要注意，本公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。
27.本公开实施方式中的多个装置之间所交互的消息或者信息的名称仅用于说明性的目的，而并不是用于对这些消息或信息的范围进行限制。
28.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本公开。
29.首先，请参见图1，图1是根据本公开的闸机设备的一个实施例的结构示意图。如图1所示，该闸机设备包括两个闸机机箱1、2、两个识别构件3、4和两个挡板组件5、6。上述两个闸机机箱1、2平行地间隔设置，从而形成通道，以限制行人通行。
30.上述两个挡板组件5、6，分别与一个闸机机箱枢转地连接。具体而言，当该闸机设
备在关闭状态下，上述两个挡板5、6组件撑开，同时，上述两个挡板组件5、6的开放端重叠，以阻挡行人通行。当该闸机设备在打开状态下，上述两个挡板组件5、6相对于闸机机箱旋转，以折叠的状态容纳到与该挡板组件连接的闸机机箱中。由于挡板组件5、6可以折叠，从而使挡板组件6(以右侧挡板组件为例)在收纳到闸机箱体2(以右侧闸机箱体为例)中时，可以改变该挡板组件6的尺寸，进而减小闸机机箱2的尺寸，降低制造成本，节省安装空间。此外，上述两个挡板组件5、6在撑开状态下重叠设置，使两个闸机机箱1、2的间距可以灵活地调整，同时，上述两个挡板组件5、6仍可以起到阻拦的作用。从而使得该闸机设备的通道宽度可以灵活地调整，以适应多种场所的要求。
31.由于左侧闸机机箱1(图1中所示)和左侧挡板组件5是与右侧闸机机箱2和右侧挡板组件6是对称设置的。接下来结合图2以右侧闸机机箱2和右侧挡板组件6为例进行说明。图2是根据本公开的闸机设备的又一个实施例的结构示意图。如图2所示，闸机机箱2设置有壳体22，该闸机机箱2内侧的壳体上设置有长条状收纳孔21。挡板组件6穿过该收纳孔21与闸机机箱2枢转连接。当该挡板组件6向下旋转时，经过该收纳孔21，容纳到该闸机机箱2中。
32.接下来请参阅图3，图3是根据本公开的挡板组件撑开时的一个实施例的结构示意图。如图3所示，该挡板组件6可以包括舵机23，该舵机23安装到闸机机箱2内部。该舵机23的舵盘与上述挡板组件6固定连接。当该舵机23工作时，上述挡板组件6沿与该舵盘的连接位置向下转动。进而穿过上述收纳孔21，容纳到闸机机箱2中。
33.接下来请参阅图4并继续参阅图3，图4是根据本公开的挡板组件折叠时的一个实施例的结构示意图。如图3和图4所示，上述挡板组件6可以包括横向栏杆61和多个纵向栏杆62。上述横向栏杆61与舵机23的舵盘连接，该舵机23能够驱动横向栏杆61向下转动。上述多个纵向栏杆62的一端与横向栏杆61枢转地连接。当该挡板组件6撑开时，横向栏杆61处于水平方向，在重力作用下，上述纵向栏杆62处于竖直方向。在舵机23的作用下，横向栏杆61向下转动，纵向栏杆62在重力作用下，随着横向栏杆61的转动，不断倾斜，从而使该挡板组件6折叠。
34.进一步地，还可以在上述纵向栏杆的底部设置另一横向栏杆63与纵向栏杆62枢转连接，从而形成四边形连接机构。进而对纵向栏杆62产生约束，使挡板组件6结构更稳定。
35.重新参阅图1，上述两个识别构件3、4分别背向地设置到上述两个闸机机箱1、2的对侧，用于分别对出入人群进行识别。该识别构件可以识别行人面部特征，进而将该特征与数据库中的特征样本进行比对。该识别构件也可以对行人是否佩戴口罩等特征进行识别。本领域技术人员可以根据实际情况进行调整。
36.具体而言，该闸机设备可以包括控制器，上述控制器与上述识别构件和上述舵机通讯连接。上述识别构件将识别结果传输到上述控制器，上述控制器根据上述识别结果控制上述舵机工作，进而撑开或者折叠该挡板组件，以关闭和打开通道。上述控制器与识别构件和舵机可以通过多种方式连接，例如有线、无线通信链路或者光纤电缆等等。该识别构件可以包括具备传输信息功能的摄像机和图形处理器。摄像机用于采集图像，进而通过图形处理器对该摄像机采集的图像进行处理。上述控制器可以是具备数据处理、控制功能的处理器、系统等，例如plc(programmable logic controller，可编程逻辑控制器)系统。本领域技术人员可以根据公知常识进行选择。
37.进一步地，上述设备还包括感应构件，上述感应构件与上述识别构件通讯连接。上
述识别构件响应于接收到上述感应构件传输的感应信号，上述识别构件进行识别工作。举例来说，当行人靠近该闸机设备时，感应构件检测到有行人靠近，向识别构件发送感应信号。此时识别构件开始采集图像并进行图像处理。最后，控制器驱动舵机工作。作为示例，上述感应构件包括以下至少一项：光电开关、接近感应传感器。本领域技术人员可以根据实际情况进行选择。
38.还可以在上述闸机机箱上设置补光灯，从而提高识别构件采集图像的质量。
39.两个闸机机箱中至少一个闸机机箱设置有外部接口，上述外部接口用于维修调试该闸机设备。
40.在两个闸机机箱的外侧还可以设置显示屏，以播放展示信息等。
41.本公开的上述各个实施例具有如下有益效果：多个纵向栏杆的一端与横向栏杆枢转地连接。当该挡板组件撑开时，横向栏杆处于水平方向，在重力作用下，上述纵向栏杆处于竖直方向。在舵机的作用下，横向栏杆向下转动，纵向栏杆在重力作用下，随着横向栏杆的转动，不断倾斜，从而使该挡板组件折叠。进而实现了挡板组件的阻挡和折叠的功能。
42.以上描述仅为本公开的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本公开中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离上述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本公开中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。