技术特征:
1.一种超低温工作高可靠性航空机载电子系统,其特征在于,包括安装单元以及套设在安装单元外侧的安装支架,所述安装支架沿周侧设置的若干个压力传感器机构(3);所述安装单元包括从上至下依次设置的加热模块(2)、信号处理机构(7)、电源机构(8);所述安装单元的上、下两端分别设置有中央处理机构(1)、加温监控机构(9),且中央处理机构(1)、加温监控机构(9)分别设置在安装支架的上、下两面;所述加热模块(2)采用ptc热敏电阻元件加热,所述加热模块(2)的加热功率≤10w、居里温度点为
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20℃。2.根据权利要求1所述的一种超低温工作高可靠性航空机载电子系统,其特征在于,所述加热模块(2)、信号处理机构(7)、电源机构(8)通过板间连接器互连堆叠设置。3.根据权利要求2所述的一种超低温工作高可靠性航空机载电子系统,其特征在于,所述安装单元的上下两端分别通过板间连接器与中央处理机构(1)、加温监控机构(9)连接。4.根据权利要求1
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3任一项所述的一种超低温工作高可靠性航空机载电子系统,其特征在于,所述安装支架由4个侧面围合而成,且每个侧面分别设置有压力传感器机构(3)。5.根据权利要求1所述的一种超低温工作高可靠性航空机载电子系统,其特征在于,所述加热模块(2)包括ptc热敏电阻元件和印制电路板,将ptc热敏电阻元件装配到印制电路板上,且在ptc热敏电阻元件与印制电路板间的空隙处填充凝胶弹性体。6.根据权利要求5所述的一种超低温工作高可靠性航空机载电子系统,其特征在于,所述ptc热敏电阻元件为突变型ptc陶瓷加热材料。
技术总结
本发明公开了一种超低温工作高可靠性航空机载电子系统,包括安装单元以及套设在安装单元外侧的安装支架,所述安装支架沿周侧设置的若干个压力传感器机构;所述安装单元包括从上至下依次设置的加热模块、信号处理机构、电源机构;所述安装单元的上、下两端分别设置有中央处理机构、加温监控机构,且中央处理机构、加温监控机构分别设置在安装支架的上、下两面;所述加热模块采用PTC热敏电阻元件加热。本发明通过PTC热敏电阻元件加热,在
技术研发人员:高子洁 廖思聪 杨德祥
受保护的技术使用者:成都凯天电子股份有限公司
技术研发日:2021.06.22
技术公布日:2021/11/8
再多了解一些
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