一种新能源汽车电池组的制作方法

技术特征：
1.一种新能源汽车电池组，包括电池组架(1)，其特征在于：所述电池组架(1)内部设置有电池组(2)，所述电池组架(1)的底部设置有底部进风装置(3)，所述电池组架(1)外边侧设置有空位支撑外架(6)，所述空位支撑外架(6)底部设置有预制插座件(7)，所述电池组架(1)顶部两侧开设有安装孔槽，所述安装孔槽内部安装有活塞连接管(4)，所述活塞连接管(4)之间设置有中部散热装置(5)，所述电池组架(1)外侧设置有散热鳍片，所述中部散热装置(5)上方两侧设置有散热扇(9)，所述活塞连接管(4)延伸至电池组架(1)内部的位置设置有内腔处理装置(8)，所述电池组架(1)内部设置为空心，且所述电池组架(1)内部的中间设置有转动半导体制冷片(10)，所述转动半导体制冷片(10)上方设置有转动叶片(11)，所述电池组架(1)底部设置有进气口。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组，其特征在于：所述半导体制冷片(10)的底部与电池组架(1)转动连接，所述半导体制冷片(10)上方设置有柱状磁铁，所述转动叶片(11)的叶片端头设置有条形磁铁，所述柱状磁铁与条形磁铁相对应的一端设置为异性磁极。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组，其特征在于：所述进风装置(3)边侧设置有进风风机(14)，所述进风风机(14)上方设置有设置有通风格栅和导风管(13)，所述导风管(13)延伸至电池组架(1)内部。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池组，其特征在于：所述电池组架(1)内部位于半导体制冷片(10)下方设置有冷凝液接收斗(15)，所述冷凝液接收斗(15)下方设置有网管(16)，所述网管(16)内部填充有高分子树脂吸水颗粒，所述网管(16)下方设置有弹簧压力开关(17)。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池组，其特征在于：所述网管(16)外壁与电池组架(1)内壁设置有固定位置吸附磁体，所述网管(16)外壁的磁铁位于电池组架(1)内壁的磁铁的下方，所述导风管(13)出口设置有电磁阀，所述弹簧压力开关(17)与电磁阀电性连接。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组，其特征在于：所述内腔处理装置(8)包括管体腔(81)，所述活塞连接管(4)位于管体腔(81)的位置设置有阻尼密封管件(83)，所述阻尼密封管件(83)底端内部设置有密封活塞(84)，所述密封活塞(84)底部设置有永磁铁(84)，所述管体腔(81)下方设置有温控电磁铁(82)，所述温控电磁铁(82)与永磁铁(84)相对应的一侧设置为同性磁极。

技术总结
本发明公开了一种新能源汽车电池组，包括电池组架，所述电池组架内部设置有电池组，所述电池组架的底部设置有底部进风装置，所述电池组架外边侧设置有空位支撑外架，所述空位支撑外架底部设置有预制插座件，所述电池组架顶部两侧开设有安装孔槽，所述安装孔槽内部安装有活塞连接管，所述活塞连接管之间设置有中部散热装置，所述电池组架外侧设置有散热鳍片，所述中部散热装置上方两侧设置有散热扇，本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车电池组，通过多种不同的降温装置相互联动，可以使得是电池组的工作温度始终位于一个良好的工作区间，提高电池组的使用寿命以及保证电池组的输出功率。的输出功率。的输出功率。


技术研发人员：史庆焕
受保护的技术使用者：史庆焕
技术研发日：2021.07.22
技术公布日：2021/11/8