汽车、防护杠组件及其防护主体的制作方法

技术特征：
1.一种防护杠组件的防护主体，其特征在于，所述防护主体包括：连接杠体；及两个防护杠体，两个所述防护杠体间隔相对设置，所述连接杠体设置于两个所述防护杠体之间，且所述连接杠体的相对两端分别连接于两个所述防护杠体上；单个所述防护杠体背向于所述连接杠体的一侧形成有第一安装位及位于所述第一安装位一侧的第二安装位，所述第一安装位用于可拆卸地安装护灯翼，所述第二安装位用于可拆卸地安装下护翼。2.根据权利要求1所述的防护杠组件的防护主体，其特征在于，所述第一安装位上开设有用于可拆卸地安装所述护灯翼的第一安装孔；所述第二安装位上开设有用于可拆卸地安装所述下护翼的第二安装孔。3.根据权利要求1或2所述的防护杠组件的防护主体，其特征在于，还包括指示灯，所述连接杠体上开设有多个间隔设置的配合孔，所述指示灯的一端安装于一所述配合孔内，所述指示灯的另一端安装于另一所述配合孔内。4.根据权利要求3所述的防护杠组件的防护主体，其特征在于，还包括盖线板，所述盖线板上设置于所述防护杠体上，且所述盖线板朝向所述防护杠体的一侧与所述防护杠体围成收容空间，所述盖线板上开设有与所述收容空间相连通的走线槽及进线槽，所述进线槽与所述连接杠体上的安装槽相连通。5.一种防护杠组件，其特征在于，所述防护杠组件包括如权利要求1
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4任一项所述的防护主体；其中，所述防护杠组件还包括护灯翼，所述护灯翼可拆卸地安装于所述第一安装位，和/或所述防护杠组件还包括下护翼，所述下护翼可拆卸地安装于所述第二安装位。6.根据权利要求5所述的防护杠组件，其特征在于，若所述防护杠组件包括所述护灯翼，所述护灯翼包括护灯架及第一安装部，所述第一安装部设置于所述护灯架的一端上，所述第一安装部可拆卸地安装于所述防护杠体的第一安装位上，以使所述护灯架位于所述防护杠体背向于所述连接杠体的一侧。7.根据权利要求5所述的防护杠组件，其特征在于，若所述防护杠组件包括所述下护翼，所述下护翼包括护翼部及第二安装部，所述第二安装部设置于所述护翼部的一端上，所述第二安装部用于可拆卸地安装于所述防护杠体的第二安装位上，以使所述护翼部位于所述防护杠体背向于所述连接杠体的一侧。8.根据权利要求7所述的防护杠组件，其特征在于，所述下护翼还包括安装件，所述安装件设置于所述护翼部的内侧，所述安装件用于安装于车身主体上。9.根据权利要求5
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8任一项所述的防护杠组件，其特征在于，若所述防护杠组件包括所述护灯翼及所述下护翼，所述防护杠组件还包括连接件，所述连接件的一端设置于所述护灯翼远离所述防护杠体的一端上，另一端可拆卸地设置于所述下护翼远离所述防护杠体的一端上。10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求5
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9任一项所述的防护杠组件。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车、防护杠组件及其防护主体，防护杠组件包括防护主体、护灯翼和/或下护翼，防护主体包括连接杠体及防护杠体。两个防护杠体通过连接杠体连接。防护杠体上形成有第一安装位及第二安装位，且护灯翼可拆卸地安装于第一安装位，下护翼可拆卸地安装于第二安装位。在运输中，可以将护灯翼与下护翼由防护主体上拆卸下来，降低防护杠组件的尺寸，便于运输。在使用时，可以根据需要，仅配置具有防护主体与护灯翼，或者防护主体与下护翼，也可以配置防护主体、护灯翼及下护翼的防护杠组件，还可以仅配置防护主体，使得防护杠组件的适配性高，能够适应不同的使用需求。且当其中某个部件损坏后，可以进行单独更换，降低更换维护成本。维护成本。维护成本。


技术研发人员：卢卓幸 陈昌彪
受保护的技术使用者：广东东箭汽车科技股份有限公司
技术研发日：2021.02.24
技术公布日：2021/11/5