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电池防爆阀、锂离子动力电池包以及电动汽车的制作方法

2021-11-06 06:05:00 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及锂电池的技术领域,尤其涉及一种电池防爆阀、锂离子动力电池包以及电动汽车。


背景技术:

2.相关技术中,动力电池制造过程中,既需要满足ip67等要求的防水防尘等级,同时在电池包内部发生热失控时,能够及时的将内部产生的气体排出,降低爆炸、起火的风险。现有的动力电池结构中,主要采用电池防爆阀来实现此功能;然而,根据用电设备的需求,电池包的设计参数不同,以适配不同的用电设备,因此,电池防爆阀也设计为不同的型号,不同型号的电池防爆阀适配不同的电池包,且不同型号的电池防爆阀提高了生产商的制造成本。


技术实现要素:

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种电池防爆阀,能够适配不同设计参数的电池包。
4.本实用新型还提出一种具有上述电池防爆阀的锂离子动力电池包。
5.本实用新型还提出一种具有上述锂离子动力电池包的电动汽车。
6.根据本实用新型的电池防爆阀,包括:
7.阀座,所述阀座能够连接于所述电池箱的壳体;
8.密封件,所述密封件设置于所述阀座内,能够抵接于所述排气口;
9.调节件,包括操作部和调节部,所述操作部伸出到所述阀座外,所述调节部延伸于所述阀座内,所述调节部适于由对所述操作部的操作而在所述阀座内移动;
10.弹性件,一端连接所述密封件,以使得所述密封件能够压紧于所述排气口,所述弹性件的另一端与所述调节部连接;所述弹性件对所述密封件施加的弹性力适于由所述调节部在所述阀座内的移动距离进行调节。
11.根据本实用新型实施例的电池防爆阀,至少具有如下有益效果:针对不同设计参数的电池包,操作人员通过调节操作部,操作部相对于排气口发生预设距离的位移,进而使调节部相对于排气口发生预设距离的位移,弹性件在调节部的作用下,发生预设的压缩量,密封件受到的弹性力得到调节,从而使密封件压紧于排气口的压紧力发生变化,进而使密封件对排气口的压紧力刚好适配该设计参数的电池包对电池防爆阀的需求。综上可见,通过采用上述电池防爆阀,能够满足不同电池包对电池防爆阀的要求,节约了成本。
12.根据本实用新型的一些实施例,所述电池防爆阀还包括导向件,所述导向件连接于所述密封件、并能够滑动连接于所述阀座。
13.根据本实用新型的一些实施例,所述阀座设置有导向套,所述导向套内限定有与所述导向件滑动连接的定位孔。
14.根据本实用新型的一些实施例,所述弹性件为螺旋弹簧,并套设于所述导向件。
15.根据本实用新型的一些实施例,所述电池防爆阀还包括压紧件,所述调节部连接于所述压紧件的背面,所述螺旋弹簧的一端抵持在所述密封件背面,另一端抵持在所述压紧件的正面。
16.根据本实用新型的一些实施例,所述压紧件设有供所述导向件穿过的导向孔。
17.根据本实用新型的一些实施例,所述螺旋弹簧具有多个,多个所述螺旋弹簧抵接于所述密封件背面的多个位置。
18.根据本实用新型的一些实施例,所述调节件螺纹连接于所述阀座,并与所述弹性件抵接设置。
19.根据本实用新型的一些实施例,所述调节件螺纹连接于所述阀座,并与所述弹性件抵接设置。
20.根据本实用新型的锂离子动力电池包,包括上述的锂离子动力电池包。
21.根据本实用新型实施例的锂离子动力电池包,至少具有如下有益效果:电池包采用上述电池防爆阀,操作员可通过调节操作部,从而控制调节部在阀座内的位置,进而控制弹性件的压缩量。如此,密封件受到弹性件的弹性力得到调节,从而电池防爆阀适配不同参数的电池箱,进而适配使用该电池箱的电池包。
22.根据本实用新型的电动汽车,包括上述的电动汽车。
23.根据本实用新型实施例的电动汽车,至少具有如下有益效果:用电设备采用锂离子动力电池包,锂离子动力电池包采用上述电池防爆阀,电池防爆阀的密封件的对电池包的压紧力被调节,从而使电池防爆阀适配不同的电池包,进而使电池包适配不同的电动汽车。
24.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
25.下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明,其中:
26.图1为本实用新型实施例的电池防爆阀的整体结构示意图;
27.图2为图1的竖向爆炸结构示意图;
28.图3为本实用新型实施例的阀座的内侧结构示意图。
29.附图标记:
30.阀座100、容置腔110、开口111、凸耳120、通孔121、导向套130、导向孔131;
31.密封件200、导向件210、密封圈220;
32.弹性件300、螺旋弹簧310;
33.压紧件400,定位孔410;
34.调节件500、调节部510、操作部520。
具体实施方式
35.下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的
限制。
36.在本实用新型的描述中,若干的含义是一个以上,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
37.本实用新型的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
38.本实用新型的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
39.根据本实用新型公开了一种电池防爆阀,参照图1与图2,用于电池箱的排气口,包括阀座100、密封件200、调节件500和弹性件300,阀座100能够连接于电池箱的壳体;密封件200设置于阀座100内,能够抵接于排气口;调节件500包括操作部520和调节部510,操作部520伸出到阀座100外,调节部510延伸于阀座100内,调节部510适于由对操作部520的操作而在阀座100内移动;弹性件300的一端连接密封件200,以使得密封件200能够压紧于排气口,弹性件300的另一端与调节件500的调节部510连接;弹性件300对密封件200施加的弹性力适于由调节部510在阀座100内的移动距离进行调节。
40.具体的,电池防爆阀使用时,阀座100安装于电池箱的外侧,密封件200抵接于电池箱的排气口的位置,从而进行排气口的密封;同时,弹性件300连接于调节件500与密封件200之间,且弹性件300在调节部510的作用下,弹性件300向密封件200施加足够大的弹性力,从而使密封件200稳固抵接于排气口,进而使密封件200能够较佳地密封排气口。当电池包内部发生热失控时,电池包内的压力增大,电池包内的气体能够克服弹性件300对密封件200的阻碍力,从而使密封件200向远离排气口的一侧移动,进而自排气口排出,电池包的爆炸及起火的风险得以被降低。
41.此外,针对制造出不同设计参数的电池包,操作员调节操作部520,操作部520相对于排气口发生预设距离的位移,进而使调节部510相对于排气口发生预设距离的位移,弹性件300在调节部510的作用下,发生预设的压缩量,密封件200受到的弹性力得到调节,从而使密封件200压紧于排气口的压紧力发生变化,进而使密封件200对排气口的压紧力刚好适配该设计参数的电池包对电池防爆阀的需求。综上可见,通过采用上述电池防爆阀,电池包制造时,制造员仅需要一种电池防爆阀,却满足不同电池包对电池防爆阀的要求,节约了成本。
42.在一些实施例中,密封件200由钢材料制造而成片状体,密封件200的正面贴合于电池箱的外壁,从而进行排气口的密封;进一步的,密封件200的正面与电池箱之间抵接设置有密封圈220,密封圈220位于排气口的四周,从而进一步使密封件200与电池箱密封连接,进而较佳地对排气口进行密封。
43.由于排气口的尺寸较大,密封件200对电池箱的覆盖面积较大。在一些实施例中,
为了使密封件200能够稳固地抵接于密封圈220上,弹性件300具有多个,并分布于密封件200中心部的四周,如此,密封件200四周的多个位置均受到弹性件300的弹力,从而使密封件200更紧密地贴合于密封圈220的侧壁,并使密封圈220更加紧密地贴合于电池箱上。综上可见,通过设置多个弹性件300,从而保证密封件200与电池箱的密封连接。
44.在一些实施例中,阀座100为设置于电池箱外侧的壳体,阀座100内限定有容置腔110,密封件200、弹性件300均位于容置腔110内,如此,从而使密封件200、螺旋弹簧310得到较好的防护,进而使密封件200能够较佳地抵接于排气口的位置;并且,阀座100的侧壁预留有贯穿阀座100内壁及外壁的开口111,排气口排出的热气能够通过开口111快速排至阀座100的外侧。同时,阀座100外壁的边沿设置有向远离阀座100一侧延伸的凸耳120,凸耳120开设有朝向电池箱的通孔121,通孔121内穿设有螺钉(图中未示出),螺钉与电池箱螺纹连接,从而将阀座100固定连接于电池箱的外侧。
45.为了使密封件200精确地远离或靠近排气口运动,从而较佳地对排气口进行密封。在一些实施例中,密封件200的背面垂直焊接有导向件210,即密封件200远离电池箱的一侧,导向件210为向远离密封件200一侧延伸的柱状体,并与阀座100滑动连接,如此,密封件200将通过导向件210滑动设置于阀座100上;又由于阀座100固定安装于电池箱的外侧,密封件200通过导向件210滑动设置于电池箱上,因此实现了密封件200相对于电池箱的导向,且导向方向朝向排气口。通过采用上述方案,弹性件300被调节部510压缩时,密封件200在弹性件300的作用下,并在导向件210的导向下,密封件200能够精确的朝向排气口运动,从而进行排气口较佳地密封;反之,弹性件300的压缩量降低时,密封件200在密封圈220的作用下,密封件200向远离排气口的一侧发生微移,并在导向件210的作用下,密封件200不会发生其它方向的移动,由此使密封件200仍能够对排气口保持较佳地密封。
46.进一步地,为了使密封件200滑动设置于阀座100上,容置腔110的底面固定设置有朝向电池箱的导向套130(参照图3),导向套130内限定有导向孔131,导向件210与导向孔131滑动连接,从而实现导向件210与阀座100的滑动连接。而且,导向件210安装时,操作员仅需要自导向孔131的一端口将导向件210滑入导向孔131内,从而实现导向套130与导向孔131的滑动连接,可见导向件210安装、拆卸较方便,进而使密封件200与阀座100安装、拆卸较方便。
47.在一些实施例中,弹性件300为螺旋弹簧310,螺旋弹簧310套设于导向件210,并抵接设置于调节部510与密封件200之间,因此,调节部510向容置腔110内侧移动时,从而进行螺旋弹簧310的压缩,此时,螺旋弹簧310沿导向件210的长度方向被压缩,从而使螺旋弹簧310得到较佳地压缩,进而使螺旋弹簧310较好地压紧密封件200;并且,通过导向件210的设置,从而方便将螺旋弹簧310安装于调节部510与密封件200之间,
48.需要说明的是,由于螺旋弹簧310设置有多个,因此,导向件210设计相应的数量,从而分别用于螺旋弹簧310的安装;并且,螺旋弹簧310被压缩时,导向件210分别对螺旋弹簧310进行导向。
49.在一些实施例中,进一步便于对多个螺旋弹簧310进行压缩,螺旋弹簧310与调节部510之间设置有板状体的压紧件400,压紧件400与密封件200平行设置,压紧件400分隔开设有与导向件210等数的定位孔410,导向件210分别滑动穿设于定位孔410,从而实现压紧件400的精确定位;并且,螺旋弹簧310一端抵接于密封件200的背面,螺旋弹簧310的另一端
抵接于压紧件400的正面,且调节部510的一端抵接于压紧件400的背面;具体的,调节件500向容置腔110运动时,调节部510推动压紧件400沿导向件210运动,压紧件400同时推动多个螺旋弹簧310收缩,从而推动密封件200向排气口运动,进而对排气口进行较佳的密封。
50.在一些实施例中,调节件500为穿设于阀座100的杆状体,并与阀座100螺纹连接,其中,调节部510为调节件500的一段,并位于容置腔110内,从而能够抵接于压紧件400的背面,操作部520为调节件500的另一段,并位于阀座100的外侧,从而便于操作员旋转调节件500。
51.需要说明的是,电池防爆阀由密封圈220、密封件200、导向件210、螺旋弹簧310、压紧件400以及阀座100组装而成,结构简单,并且组装较方便。
52.电池防爆阀具体使用原理:使用电池防爆时,操作员旋转操作部520,调节部510向排气口移动,调节部510推动压紧件400向密封件200运动,从而使螺旋弹簧310被压缩,且密封件200抵接于排气口的位置,进而提高螺旋弹簧310对密封件200的弹性力,如此,电池防爆阀适配相应的电池包;反之,操作员旋转操作部520,调节件500向阀座100外侧运动,即调节部510向远离排气口方向运动,压紧件400在螺旋弹簧310的作用下,向容置腔110的底部运动,螺旋弹簧310伸长,从而降低螺旋弹簧310对密封件200的弹性力,从而使防爆阀适配相应的电池包。
53.为了使密封件200能够较佳地密封排气口,在一些实施例中,排气口可密封连接有安装座(图中未示出),安装座限定有用于排出电池箱内气体的排气孔,密封件200抵接于排气孔的端口,从而对排气口进行较佳的密封;至于密封件200与阀座100可分开设置,也可固定连接至一起。
54.根据本实用新型公开了一种锂离子动力电池包,电池包括上述的电池防爆阀,具体的,电池包通过采用上述电池防爆阀,操作员可通过调节操作部520,从而控制调节部510在阀座100内的位置,进而控制弹性件300的压缩量。如此,密封件200受到弹性件300的弹性力得到调节,从而电池防爆阀适配不同参数的电池包。
55.根据本实用新型的电动汽车,包括上述的电动汽车。用电设备采用锂离子动力电池包,锂离子动力电池包采用上述电池防爆阀,电池防爆阀的密封件200的对电池包的压紧力被调节,从而使电池防爆阀适配不同的电池包,进而使电池包适配不同的电动汽车。
56.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。此外,在不冲突的情况下,本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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