一种船舶油仓油泥去除装置的制作方法

技术特征：
1.一种船舶油仓油泥去除装置，包括外壳(1)，设置在外壳(1)上的把手(2)，其特征在于：外壳(1)的开口端转动连接有转动座(3)，转动座(3)圆周上设有多个刮油泥尖斗(4)，刮油泥尖斗(4)内设有的斗腔(5)与设置在外壳(1)上的连通口(11)相连通，转动座(3)内同轴心连接有转轴(9)，转轴(9)转动连接在外壳(1)上，转轴(9)上设有螺旋叶片(10)，外壳(1)上设有清理口(7)。2.根据权利要求1所述的一种船舶油仓油泥去除装置，其特征在于，所述船舶油仓油泥去除装置还包括：外壳(1)上设有收集箱嵌入槽(8)，收集箱嵌入槽(8)内滑动连接有收集箱(6)。3.根据权利要求2所述的一种船舶油仓油泥去除装置，其特征在于，其特征在于，所述船舶油仓油泥去除装置还包括：所述转轴(9)上设有分腔轮(12)，分腔轮(12)位于收集箱(6)的正上方。4.根据权利要求3所述的一种船舶油仓油泥去除装置，其特征在于，所述船舶油仓油泥去除装置还包括：所述外壳(1)远离螺旋叶片(10)的一侧连接有清理液箱(13)，清理液箱(13)顶壁上可拆卸连接有数个塞子(14)，转轴(9)上连接有带背板加速叶轮(15)，转轴(9)与清理液箱(13)转动连接，喷出腔(20)设置在转轴(9)内并延伸到转动座(3)的一侧端面上，外壳(1)上设有间隔箱(22)，间隔箱(22)上转动连接有带轴浮动闸门(23)，带轴浮动闸门(23)靠近带背板加速叶轮(15)的一侧上设有竖直部(24)和曲面部(25)，带轴浮动闸门(23)设有单独的伺服电机驱动带轴浮动闸门(23)转动，间歇接通口(28)设置在转轴(9)上并与喷出腔(20)相连通，间歇接通口(28)转动到竖直向上时与间隔箱(22)连通起来。5.根据权利要求4所述的一种船舶油仓油泥去除装置，其特征在于，所述船舶油仓油泥去除装置还包括：所述转轴(9)上套有弹簧(16)，弹簧(16)两端分别连接在带背板加速叶轮(15)的背板和带槽轴(18)上，带槽轴(18)滑动连接在转轴(9)上，凸起(29)和限位盘(30)设置在转轴(9)一端，带槽轴(18)与凸起(29)滑动连接，带槽轴(18)抵在限位盘(30)上，中空活塞(17)与带槽轴(18)转动连接，中空活塞(17)滑动连接在清理液箱(13)内，中空活塞(17)上连接有带杆推拉手(19)，带杆推拉手(19)与清理液箱(13)滑动连接，中空活塞(17)上连接有管道(21)，管道(21)上设有相互连通的l形管道(26)和出液口(27)，出液口(27)深入外壳(1)的侧壁内，管道(21)滑动连接在外壳(1)的侧壁上。6.根据权利要求1
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5任一项所述的一种船舶油仓油泥去除装置，其特征在于，所述船舶油仓油泥去除装置还包括：所述外壳(1)下端面上设有阶梯孔(33)，阶梯孔(33)内滑动连接有滑轮支撑(32)，滑轮支撑(32)上转动连接有滑轮(31)，阶梯孔(33)内设有内置弹簧(34)，内置弹簧(34)两端分别连接在滑轮支撑(32)和外壳(1)上。7.根据权利要求1所述的一种船舶油仓油泥去除装置，其特征在于：所述转轴(9)设有配套驱动电机。8.根据权利要求5所述的一种船舶油仓油泥去除装置，其特征在于：所述管道(21)与外壳(1)之间设有滑动密封材料。9.根据权利要求5所述的一种船舶油仓油泥去除装置，其特征在于：所述中空活塞(17)向压缩弹簧(16)的方向运动到弹簧(16)的压缩极限时，l形管道(26)的开口端仍留在清理液箱(13)内，出液口(27)深入到外壳(1)内。

技术总结
本发明提供了一种船舶油仓油泥去除装置，包括外壳，设置在外壳上的把手，其中，外壳的开口端转动连接有转动座，转动座圆周上设有多个刮油泥尖斗，刮油泥尖斗内设有的斗腔与设置在外壳上的连通口相连通，转动座内同轴心连接有转轴，转轴转动连接在外壳上，转轴上设有螺旋叶片，外壳上设有清理口，可以省力的去除油仓的油泥，能够收集油泥并完成压块，可以防止油泥在压块后将收集箱抽离时，落下太多清理的油泥，防止二次泄漏，可以在清理的前进方向上提前喷射清洗剂，便于软化油泥，便于完成装置的自清洁，提高清洁剂的利用率。提高清洁剂的利用率。提高清洁剂的利用率。


技术研发人员：桑克
受保护的技术使用者：桑克
技术研发日：2021.08.08
技术公布日：2021/11/4