新能源汽车热失控自救系统及包括其的新能源汽车的制作方法

技术特征：
1.一种新能源汽车热失控自救系统，其特征在于，包括：电池监控单元，用于监测动力电池包的状态数据，并在所述状态数据表示所述动力电池包存在热失控风险时输出热失控信号；安装件，用于将动力电池包安装在车身上；所述安装件包括断裂执行部和控制部；所述控制部与所述电池监控单元连接，所述控制部接收到所述热失控信号后，控制所述断裂执行部断开所述安装件，使所述动力电池包从所述车身脱落；移动小车，固定于所述动力电池包的底部；所述移动小车配置有电控单元和驱动机构；所述电控单元根据接收到的驱动信号控制所述驱动机构带动脱落的动力电池包移动。2.根据权利要求1所述的新能源汽车热失控自救系统，其特征在于：所述安装件为爆炸螺栓，所述断裂执行部为所述爆炸螺栓内部的爆炸物，所述爆炸物的引爆点与所述控制部连接；所述控制部接收到所述热失控信号后向所述引爆点提供电信号，以引爆所述爆炸物。3.根据权利要求1所述的新能源汽车热失控自救系统，其特征在于，还包括：定位模块，设置于所述移动小车上；所述定位模块检测所述移动小车的实时位置并将所述实时位置发送至车载控制器；所述车载控制器，接收所述电池监控单元发送的所述热失控信号后，获取车身所在环境的图像信息，根据所述图像信息确定目标位置，所述目标位置位于无障碍物区域内；所述车载控制器还用于获取所述实时位置，并根据所述目标位置和所述实时位置得到所述移动小车的规划路径；所述电控单元接收所述车载控制器发送的所述规划路径作为所述驱动信号，所述驱动机构按照所述规划路径驱动所述移动小车移动至所述目标位置。4.根据权利要求3所述的新能源汽车热失控自救系统，其特征在于：所述车载控制器，用于根据车载激光雷达对车身所在环境的监测结果得到所述图像信息。5.根据权利4所述的新能源汽车热失控自救系统，其特征在于：所述车载控制器与所述电控单元中内置有同步的电子地图，根据所述目标位置和所述实时位置在所述电子地图中的位置得到所述规划路径。6.根据权利要求1所述的新能源汽车热失控自救系统，其特征在于，还包括：遥控器，所述遥控器与所述电控单元通信连接；所述遥控器被操作后，根据操作结果生成包含移动方向的驱动信号，并将所述驱动信号发送至所述电控单元；所述驱动机构按照所述移动方向驱动所述移动小车移动。7.根据权利要求1所述的新能源汽车热失控自救系统，其特征在于，还包括：弹性部件，设置于车辆悬架与车身之间，其被控端与车载控制器通信连接；所述车载控制器在获取到所述热失控信号后，发送动作信号至所述弹性部件的被控端，使所述弹性部件将所述车身顶起至预设高度。8.根据权利要求1
‑
7任一项所述的新能源汽车热失控自救系统，其特征在于：所述电池监控单元，监测所述动力电池包的温度值、气体浓度值、压力值和/或供电电流值作为所述状态数据；所述电池监控单元在所述状态数据不在预设标准范围内时，输出所述热失控信号。
9.根据权利要求8所述的新能源汽车热失控自救系统，其特征在于，还包括：备用电池模组，设置于后备箱中，所述备用电池模组的输出端经备用开关与车辆附件的供电端连接；所述备用开关的触发端与车载控制器连接；所述车载控制器在获取到所述热失控信号后触发所述备用开关导通。10.一种新能源汽车，其特征在于，包括权利要求1
‑
9任一项所述的新能源汽车热失控自救系统。

技术总结
本申请提供一种新能源汽车热失控自救系统及包括其的新能源汽车，其自救系统包括：电池监控单元，用于监测动力电池包的状态数据，在状态数据表示动力电池包存在热失控风险时输出热失控信号；安装件，用于将动力电池包安装在车身上；安装件包括断裂执行部和控制部；控制部接收到热失控信号后，控制断裂执行部断开安装件，使动力电池包从车身脱落；移动小车，固定于动力电池包的底部；移动小车配置有电控单元和驱动机构；电控单元根据接收到的驱动信号控制驱动机构带动脱落的动力电池包移动。本申请的方案，能在车辆热失控的情况下使动力电池包脱离车身并将动力电池包转移，从而降低车身损毁程度，也能够确保车辆上人员的人身安全。全。全。


技术研发人员：宁强 庄英武 胡念明
受保护的技术使用者：恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司
技术研发日：2021.08.04
技术公布日：2021/11/4