汽车电瓶检测方法、装置、设备及存储介质与流程

1.本技术涉及电瓶检测的技术领域，尤其是涉及一种汽车电瓶检测方法、装置、设备及存储介质。


背景技术：

2.随着电气技术和监控设备的不断发展，电瓶已成为汽车上重要的组成器件。不同于汽车的轮胎或油箱，电瓶本身处于汽车的引擎盖下，无法实时得知电瓶的工作状态；一般来讲，只有在维修店时，才会使用专业的仪器对电瓶进行检测来判断电瓶是否处于正常工作状态。
3.引擎盖内一般设有大量的传感器用于获取汽车在行驶过程中的各项数据，用以提示用户在使用过程中各个被监测的设备的工作状态。
4.在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在一下问题：在行驶过程中，用户无法实时得知电瓶的使用状态，当电瓶在使用过程出现问题时，用户无法及时接收到报警信息，导致电瓶进一步损坏。


技术实现要素：

5.为了改善电瓶出现问题时，用户无法及时得知的问题，本技术提供的一种汽车电瓶检测方法、装置、设备及存储介质。
6.第一方面，本技术提供一种汽车电瓶检测方法，采用如下的技术方案：所述方法包括：获取距离传感器的收集的距离信息，所述距离信息包括电瓶与距离传感器之间的距离值；将所述距离信息的距离值与预设的标准距离范围进行比对；若所述距离信息的距离值位于标准范围之外，则发送报警信息。
7.通过上述技术方案，当电池发生鼓包等问题时，距离传感器的距离信息发生变化，获取电瓶的距离信息后，通过比对距离信息的距离值与预设的标准距离范围的方式，减少了距离传感器测量，经过系统计算得出的误差值导致误发警报信息的可能；直接发送警报，使得用户能及时接收到警报信息，减少了电瓶的进一步损坏。
8.优选的，所述若所述距离信息的距离值位于标准范围之外之后，还包括：统计所述距离信息的距离值不属于标准范围的次数；将统计的次数值与预设的标准数量值进行比对；若统计的次数值大于预设的标准数量值，则发送报警信息。
9.通过上述技术方案，针对多个距离传感器都触发的情况，可能存在电瓶已发生较大形变的情况或大量距离传感器位置发生偏移的情况，直接发出警报信息，使得电池出现多个方向鼓包的特殊情况下用户能够快速的接收到警报信息。
10.优选的，所述若所述距离信息的距离值位于标准范围之外之后，还包括：实时获取电瓶的图片信息，所述图片信息包括电瓶的轮廓数据；
将所述图片信息的轮廓数据与预设的轮廓数据进行比对；若所述图片信息的轮廓数据与预设的轮廓数据相同，则取消发送报警信息；否则，提取不同部分的轮廓数据存储至预设的问题库内并发送报警信息。
11.通过上述技术方案，在距离传感器触发后，获取图片信息的轮廓数据并与预设的图片信息的轮廓数据进行比对，减少了在行驶过程中，汽车在颠簸路段导致的距离传感器误触的情况，同时通过实时拍摄的图片信息的轮廓述与预设的图片信息的轮廓数据进行比对，进一步提升了对电瓶外形检测的精度。
12.优选的，实时获取行驶过程中电瓶的电量信息，所述电量信息包括行驶过程中电量值的变化；根据获取的电量信息生成所述汽车电瓶的时间电量表；计算得出预设时间内汽车电瓶的电量变化值；将所述预设时间内汽车电瓶的电量变化值与预设的标准电量变化范围进行比对；若所述计算出的预设时间内的电量变化值位于预设的标准电量变化范围之外，则发送报警信息。
13.通过上述技术方案，通过比对计算出的电量变化值是否位于预设的标准电量变化范围内的方式，减少了电瓶内电量变化导致系统误报警的可能，降低了电量变化值的误差，通过预设时间内电量的变化值的方式，提升了电瓶检测的精度。
14.优选的，在所述若所述计算出的预设时间内的电量变化值位于预设的标准电量变化范围之外之后，还包括：获取所述计算得出的位于预设的电量变化范围之外的电量变化值；根据所述计算得出的电量变化值查询对应的持续时间；若所述查询到的持续时间大于预设的标准时间，则发送报警信息；否则，取消发送报警信息。
15.通过上述技术方案，减少了电瓶电量值产生波动导致系统误报警的可能，达到了减少误报警的效果；若电瓶产生的电量变化值的持续时间大于预设的标准时间，则仍发送报警信息。
16.优选的，获取电瓶的阻抗信息，所述阻抗信息包括与电瓶对应的阻抗值；将所述阻抗信息的阻抗值与预设的标准阻抗范围进行比对；若所述阻抗值位于预设的标准阻抗范围之外，则发送报警信息。
17.通过上述技术方案，通过直接检测阻抗信息的阻抗值的变化，快速便捷的对电瓶进行检测，以便于在电瓶出现问题的第一时间就发送报警信息，提升了用户获取报警信息的速度，减少了电瓶进一步的损坏。
18.优选的，获取充电过程中电瓶的电量信息，所述电量信息包括充电过程中变化的电量值；根据所述充电过程中电量信息的电量值生成充电表；对比预设时间内电量信息的电量值与预设的标准充电电量范围值进行比对；若所述预设时间内电量信息的电量值属于预设的标准充电电量范围内，则发送正常的提示信息；否则，发送报警信息。
19.通过上述技术方案，通过检测汽车电瓶在充电过程中的单位时间内电量值的变
化，进一步扩大对电瓶的检测范围，提升了电瓶检测的精准程度；若充电过程中变化的电量值不属于标准充电电量，则发送报警信息。
20.第二方面，本技术提供一种汽车电瓶检测装置，采用如下技术方案：所述装置包括：获取模块，用于获取距离传感器的收集的距离信息，所述距离信息包括电瓶与距离传感器之间的距离值；比对模块，用于将所述距离信息的距离值与预设的标准距离范围进行比对；发送模块，用于判断若所述距离信息的距离值位于标准范围之外，则发送报警信息。
21.通过上述技术方案，当电池发生鼓包等问题时，距离传感器的距离信息发生变化，获取电瓶的距离信息后，通过比对距离信息的距离值与预设的标准距离范围的方式，减少了距离传感器测量的误差值导致误发警报信息的可能；直接发送警报，使得用户能及时接收到警报信息，减少了电瓶的进一步损坏。
22.第三方面，本技术提供一种计算机设备，采用如下技术方案：包括存储器和处理器，所述存储器上存储有能够被处理器加载并执行如上述任一种汽车电瓶检测方法的计算机程序。
23.通过上述技术方案，当电池发生鼓包等问题时，距离传感器的距离信息发生变化，获取电瓶的距离信息后，通过比对距离信息的距离值与预设的标准距离范围的方式，减少了距离传感器测量的误差值导致误发警报信息的可能；直接发送警报，使得用户能及时接收到警报信息，减少了电瓶的进一步损坏。
24.第四方面，本技术提供一种计算机可读存储介质，采用如下技术方案：存储有能够被处理器加载并执行上述任一种汽车电瓶检测方法的计算机程序。
25.通过上述技术方案，当电池发生鼓包等问题时，距离传感器的距离信息发生变化，获取电瓶的距离信息后，通过比对距离信息的距离值与预设的标准距离范围的方式，减少了距离传感器测量的误差值导致误发警报信息的可能；直接发送警报，使得用户能及时接收到警报信息，减少了电瓶的进一步损坏。
26.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.当电池发生鼓包等问题时，距离传感器的距离信息发生变化，获取电瓶的距离信息后，通过比对距离信息的距离值与预设的标准距离范围的方式，减少了距离传感器测量，经过系统计算得出的误差值导致误发警报信息的可能；直接发送警报，使得用户能及时接收到警报信息，减少了电瓶的进一步损坏；2.减少了电瓶电量值产生波动导致系统误报警的可能，达到了减少误报警的效果；若电瓶产生的电量变化值的持续时间大于预设的标准时间，则仍发送报警信息。
附图说明
27.图1是本技术实施例中汽车电瓶检测方法的流程图。
28.图2是本技术实施例中汽车电瓶检测装置的结构示意图。
29.图3是本技术实施例中汽车电瓶检测装置的结构示意图。
30.附图标记：301、距离信息获取模块；302、距离信息比对模块；303、报警信息发送模
块；304、统计距离信息模块；305、轮廓信息比对模块；306、电量信息比对模块；307、电量比对验证模块；308、阻抗信息比对模块；309、充电电量比对模块。
具体实施方式
31.以下结合附图1
‑
3对本技术作进一步详细说明。
32.本技术实施例公开一种汽车电瓶检测方法，该方法可以应用于汽车系统。汽车上设置有大量的传感器，传感器负责收集汽车的各项数据，系统可以通过发送查询指令至各个传感器来获得各个传感器收集的信息。电脑系统可以包括处理器、存储器、通信部件，处理器可以用于进行下述流程中的信息获取和信息比对等处理，存储器可以用于存储下述处理过程中需要的数据以及产生的数据，通信部件可以用于下述处理过程中数据的传输。本实施例以执行主体为服务器，以检测对象为汽车电瓶为例，进行方案的详细说明，其他情况与之类似，本实施例不再累述。
33.下面将结合具体实施方式，对图1所示的处理流程进行详细的说明，内容可以如下：s10，获取距离传感器的收集的距离信息，距离信息包括电瓶与距离传感器之间的距离值。
34.其中，距离传感器可以被设置在电瓶的四周，用于监测并收集电瓶外缘与距离传感器之间的距离值，在检测到电瓶外缘发生形变后，及时收集变化的距离信息，提升了系统接收到形变反馈的效率。
35.s20，将距离信息的距离值与预设的标准距离范围进行比对。
36.其中，将实时获取的距离信息与预设的标准值进行比对，得出在行驶过程中，电瓶外形的实际变化值；例如，预设的标准值为10，若实时获取的距离信息为12，则比对后得出的结果为2；若实时获取的距离信息为8，则比对后得出的结果是
‑
2。将比对后得出的结果取绝对值，并将绝对值与预设的误差范围值进行比对，得出电瓶的外形变化过程中的相对变化量。将电瓶外形的相对变化量与预设的误差范围值进行比对；当相对变化量位于预设的误差范围值内时，不发送报警信息；否则，执行s30；s30，若距离信息的距离值位于标准范围之外，则发送报警信息。
37.其中，若距离信息的距离值位于标准范围之内，则取消发送报警信息；否则，发送报警信息。减少了汽车在颠簸路段行驶时，汽车电瓶产生相对位移导致系统误报警的可能，从而达到了减少误报警的效果。
38.在一个实施例中，若距离信息的距离值位于标准范围之外。
39.其中，将计算得出的绝对值大于预设的误差范围值的数量与预设的标准数量值进行比对，得出在同一时间段内，电瓶发生形变的具体位置有多少；当电瓶的形变数量超过预设的数量，直接发送警报信息；提升了用户接收到警报信息的效率。
40.在一个实施例中，当电瓶的形变数量低于预设的数量。
41.其中，汽车内设置有四个用于观察电瓶外缘的摄像头，摄像头可以通过拍摄照片的方式获取当前状态下电瓶正对摄像头一面的图像信息与电瓶顶面的图像信息；四个摄像头的设置使得电瓶的外表面时刻处于摄像头的监测之下，进一步提升了对电瓶外表面的检测效果，减少了电瓶外表面发生形变的区域位于摄像头的监测范围之外的可能。将获取的
图片信息与预设的图片信息进行比对。若图片信息不同，则将不同部分的图片信息存储至异常库内。将异常库内存储的图片信息与预设的图片信息进行比对，得出实时拍摄的图片信息与预设的图片信息之间的不同之处，提升了检测电瓶形变的精度与范围，提升了监测电瓶形变的监测效果。
42.在一个实施例中，提取不同部分的轮廓数据存储至预设的问题库内并发送报警信息。
43.其中，通过比对异常的图片信息与发送的状态信息进行比对，系统对异常的图片信息分类成凹陷与凸起，对凹陷类图片设置凹陷关键字，对凸起类图片设置凸起关键字；并将发送的状态信息提取“凹陷”与“凸起”关键字，通过比对异常图片信息的关键字与状态信息的关键字的方式，对异常图片信息和状态信息得出的电瓶外形的形变结果进行检验，提升了对电瓶外形检测的精确程度。例如，预设的误差范围值为5，若电瓶相对变化的距离值为7，则发送报警信息；若电瓶相对变化的距离值为3，则取消发送报警信息。通过计算电瓶的实际变化值对电瓶的状态进行判断，并发送根据电瓶的实际变化值得出的理论状态下电瓶的状态信息，其中状态信息包括电瓶凹陷、电瓶凸起、电瓶正常。例如，通过计算得出电瓶的实际变化值若为2，则发送“电瓶凸起”的提示信息；通过计算得出电瓶的实际变化值为
‑
3，则发送“电瓶凹陷”的提示信息；通过计算得出的电瓶的实际变化值为0，则发送“电瓶正常”的提示信息。若异常库的图片信息与发送的电瓶的状态信息不同，则将异常库的图片信息与电瓶的状态信息都存储到二次异常库中，减少了摄像机或距离传感器损坏导致误发报警信息的可能，提升了报警信息的精准程度。
44.在一个实施例中，若距离信息的距离值位于标准范围之外，则发送报警信息。
45.其中，实时获取汽车电瓶的电量值，根据电量值与时间生成时间电量表，如表1所示。时间电量值8.00100%9.0060%
46.表1只是简单的对时间电量表进行举例，其中抽取的时间由系统决定，如可以是5分钟、30分钟、1个小时等，其他的时间电量表与之相似，此处不再赘述。在实施例中，系统可以根据表1中的数据计算出单位时间内汽车电瓶的电量变化值。通过计算得出的电量变化值与预设的标准电量变化范围进行比对，得出电量变化值位于标准电量变化范围之外的的电量变化值；通过比对快速筛选出有问题的电量变化值，提升了对电瓶的检测效率。
47.在一个实施例中，若计算出的预设时间内的电量变化值位于预设的标准电量变化范围之外，则发送报警信息。
48.其中，根据有问题的电量变化值查询相对应的持续时间，将持续时间与预设的标准时间进行比对；若得出大于标准持续时间的有问题的电量变化值，则发送例如“电量变化异常”的提示信息；若得出小于标准持续时间的有问题的电量变化值，则取消发送提示信息，减少了电量不稳定变化导致的系统误报警的可能。在充电过程中比对相同时间内的电量信息的电量值与预设的标准充电电量范围值，进一步提升了电瓶的检测范围，使得更加有效的检测电瓶的状态。
49.在一个实施例中，若距离信息的距离值位于标准范围之外，则发送报警信息。
50.其中，将定期获取的电瓶的阻抗值与预设的标准阻抗值进行比对，得出定期获取的阻抗值中位于预设的标准阻抗值范围之外的阻抗值。
51.值得一提的是，此处预设的标准阻抗值范围可以是存储在预设的阻抗值数据库中的范围值。其中，预设的阻抗值数据库内含有电瓶的型号信息以及与型号相对应的推荐阻抗值范围，还有与电瓶型号相对应的最大阻抗值范围；更进一步的，当本方案中的电瓶需要更换标准阻抗值范围时，可以通过在预设的阻抗值数据库中输入当前电瓶的型号直接获取推荐的标准阻抗值范围，也可以通过手动输入范围值对电瓶进行更加个性化的监控。
52.进一步的，预设的电瓶数据库中存储有电瓶的型号信息与电瓶型号相对应的标准范围信息，如表2所示。电瓶型号推荐阻抗范围最大阻抗范围ax
‑
yq
‑
pbg
‑
hz
‑
m
53.表2只是简单的对预设的电瓶数据库进行举例，其中，x≥q，y≤p；g≥h，z≤m；其他电瓶的数据库的情况基本相同，此处不再赘述。当系统接收到更换标准阻抗值范围的信息请求后，可以通过查询预设的电瓶数据库内的电瓶型号信息，并将其中与电瓶型号相近的10条电瓶型号与电瓶型号相对应的推荐阻抗范围信息与最大阻抗范围信息发送至用户的使用界面上，用户也可以通过在使用界面输入电瓶型号的方式，将需要查询的电瓶型号信息发送给系统，系统根据接收到的电瓶型号信息查询与之匹配的标准阻抗范围信息与最大阻抗范围信息，并将查询到的标准阻抗范围信息与最大阻抗范围信息连同电瓶型号一起发送到使用界面。
54.特别的，在用户使用手动输入标准阻抗范围的情况下，系统自动查询对应车辆上的电瓶型号信息，并根据电瓶数据库内预先设定的最大阻抗范围对用户的输入的范围进行限制，例如，用户使用的是a型号的电瓶，系统根据电瓶数据库查询到a型号对应的最大阻抗范围为q
‑
p，用户可以输入的最大阻抗范围在q
‑
p之间。
55.本技术实施例的实施原理为：通过获取电瓶四周的距离传感器收集的用于检测电瓶与距离传感器之间的距离值的变化，来检测电瓶的外部形变，将距离值的变化与预设的距离值变化范围进行比对，若距离值的变化位于预设的距离变化范围之外，统计距离值位于距离变化范围之外的数量，将统计的数量与预设的数量进行比对，若统计的数量大于预设的数量，则发送报警信息。
56.基于上述方法，本技术实施例还公开一种汽车电瓶检测装置。
57.如图2所示，该装置包括以下模块：距离信息获取模块301，用于获取距离传感器的收集的距离信息对应的距离值；距离信息比对模块302，用于将距离信息的距离值与预设的标准距离范围进行比对；报警信息发送模块303，用于判断若距离信息的距离值位于标准范围之外，则发送报警信息。
58.可选的，如图3所示，该装置还包括：统计距离信息模块304，用于统计距离信息的距离值不属于标准范围的次数；将统计的次数值与预设的标准数量值进行比对；若统计的次数值大于预设的标准数量值，则发
送报警信息。
59.轮廓信息比对模块305，实时获取电瓶的图片信息，图片信息包括电瓶的轮廓数据；将图片信息的轮廓数据与预设的轮廓数据进行比对；若图片信息的轮廓数据与预设的轮廓数据相同，则取消发送报警信息；否则，提取不同部分的轮廓数据存储至预设的问题库内并发送报警信息。
60.电量信息比对模块306，实时获取行驶过程中电瓶的电量信息，电量信息包括行驶过程中电量值的变化；根据获取的电量信息生成汽车电瓶的时间电量表；计算得出预设时间内汽车电瓶的电量变化值；将预设时间内汽车电瓶的电量变化值与预设的标准电量变化范围进行比对；若计算出的预设时间内的电量变化值位于预设的标准电量变化范围之外，则发送报警信息。
61.电量比对检验模块307，获取计算得出的位于预设的电量变化范围之外的电量变化值；根据计算得出的电量变化值查询对应的持续时间；若查询到的持续时间大于预设的标准时间，则发送报警信息；否则，取消发送报警信息。
62.阻抗信息比对模块308，获取电瓶的阻抗信息，阻抗信息包括与电瓶对应的阻抗值；将阻抗信息的阻抗值与预设的标准阻抗范围进行比对；若阻抗值位于预设的标准阻抗范围之外，则发送报警信息。
63.充电电量比对模块309，获取充电过程中电瓶的电量信息，电量信息包括充电过程中变化的电量值；根据充电过程中电量信息的电量值生成充电表；对比预设时间内电量信息的电量值与预设的标准充电电量范围值进行比对；若预设时间内电量信息的电量值属于预设的标准充电电量范围内，则发送正常的提示信息；否则，发送报警信息。
64.本技术实施例还公开一种计算机设备。
65.具体来说，该计算机设备包括存储器和处理器，存储器上存储有能够被处理器加载并执行上述汽车电瓶检测方法的计算机程序。
66.本技术实施例还公开一种计算机可读存储介质。
67.具体来说，该计算机可读存储介质，其存储有能够被处理器加载并执行如上述汽车电瓶检测方法的计算机程序，该计算机可读存储介质例如包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(read
‑
only memory，rom)、随机存取存储器(random access memory，ram)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
68.本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。