一种城市轨道交通用扶手的制作方法

技术特征：
1.一种城市轨道交通用扶手，包括横梁(1)和竖梁(2)，其特征在于：所述横梁(1)和竖梁(2)通过三向块(3)实现固定连接，所述横梁(1)和竖梁(2)均通过紧固装置(4)固定连接在车厢上，所述横梁(1)上贯穿有若干载块(5)，所述载块(5)的上表面螺纹连接有螺栓(6)，所述螺栓(6)贯穿所述横梁(1)与所述载块(5)螺纹连接，所述载块(5)的下部内壁滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)的两侧均固定连接有缓冲弹簧(8)，所述缓冲弹簧(8)远离所述滑块(7)的一端固定连接在所述载块(5)的内壁上，所述滑块(7)的下表面中部固定连接有牵引绳(9)，所述牵引绳(9)与所述载块(5)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用扶手，其特征在于，所述牵引绳(9)的下表面固定连接有握把(10)，所述握把(10)上开设有符合手指紧握的握痕。3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用扶手，其特征在于，所述竖梁(2)上固定连接有若干握盘(11)，所述握盘(11)采用不锈钢材质。4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用扶手，其特征在于，所述紧固装置(4)包括安装盘(12)，所述安装盘(12)上开设有卡槽(13)，所述卡槽(13)卡接有防护罩(14)，所述安装盘(12)通过紧固螺栓(15)固定连接在车厢内壁上。5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用扶手，其特征在于，所述横梁(1)和竖梁(2)均采用不锈钢材质，且表面上覆盖橡胶粒套。

技术总结
本实用新型公开了一种城市轨道交通用扶手，涉及轨道交通技术领域。本实用新型包括横梁和竖梁，所述横梁和竖梁通过三向块实现固定连接，横梁和竖梁均通过紧固装置固定连接在车厢上，横梁上贯穿有若干载块，所述载块的上表面螺纹连接有螺栓，螺栓贯穿所述横梁与载块螺纹连接，载块的下部内壁滑动连接有滑块，滑块的两侧均固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧远离滑块的一端固定连接在载块的内壁上。本实用新型通过螺栓实现将载块与横梁进行固定连接，避免发生滑动；通过缓冲弹簧可有效的避免人员发生晃动时，手对牵引绳产生拉力，人的胳膊突然受力而造成拉扯而导致受伤等意外事故。力而造成拉扯而导致受伤等意外事故。力而造成拉扯而导致受伤等意外事故。


技术研发人员：李志成
受保护的技术使用者：安徽交通职业技术学院
技术研发日：2021.05.10
技术公布日：2021/11/2