发动机识别塞跳线的展示方法、装置、电子设备及介质与流程

技术特征：
1.一种发动机识别塞跳线的展示方法，其特征在于，包括如下步骤：获取发动机序号，根据所述发动机序号以及预设的发动机序号和所述第一接头跳线策略之间的对应关系，确定与所述发动机序号对应的第一接头跳线策略；获取发动机参数，根据所述发动机参数以及预设的发动机参数和所述第二接头跳线策略之间的对应关系，确定与所述发动机参数对应的第二接头跳线策略；生成发动机识别塞的初始图形；根据所述第一接头跳线策略和所述第二接头跳线策略，在所述初始图形上标注出需要跳线的接头，形成发动机识别塞的接头跳线展示图。2.根据权利要求1所述的发动机识别塞跳线的展示方法，其特征在于，所述获取发动机序号，根据所述发动机序号以及预设的发动机序号和所述第一接头跳线策略之间的对应关系，确定与所述发动机序号对应的第一接头跳线策略，包括：获取发动机序号和预设基数，将所述发动机序号减去所述预设基数获得转换数据；将所述转换数据转换成二进制数据；根据所述二进制数据、以及预设的二进制数据与第一接头跳线策略之间的对应关系，确定对应的第一接头跳线策略。3.根据权利要求2所述的发动机识别塞跳线的展示方法，其特征在于，所述二进制数据与第一接头跳线策略之间的对应关系为：所述二进制数据的各个位数序号、所述二进制数据的各位数据的数值、以及第一接头跳线策略之间的对应关系。4.根据权利要求1所述的发动机识别塞跳线的展示方法，其特征在于，所述第一接头跳线策略为：与所述发动机序号对应的各个接头之间的连接关系。5.根据权利要求1所述的发动机识别塞跳线的展示方法，其特征在于，所述发动机参数包括发动机推力参数、和/或发动机压比修正值参数、和/或发动机压比偏移量参数。6.根据权利要求1所述的发动机识别塞跳线的展示方法，其特征在于，所述第二接头跳线策略为：与所述发动机参数对应的各个接头之间的连接关系。7.根据权利要求1所述的发动机识别塞跳线的展示方法，其特征在于，所述生成发动机识别塞的初始图形，包括：根据发动机识别塞的各个接头的分布情况，生成接头分布图；对发动机识别塞的各个接头进行标注，获得接头标识号；将所述接头标识号与所述接头分布图进行匹配，获得发动机识别塞的初始图像。8.一种发动机识别塞跳线的展示装置，其特征在于，包括：第一确定模块，用于获取发动机序号，根据所述发动机序号以及预设的发动机序号和所述第一接头跳线策略之间的对应关系，确定与所述发动机序号对应的第一接头跳线策略；第二确定模块，用于获取发动机参数，根据所述发动机参数以及预设的发动机参数和所述第二接头跳线策略之间的对应关系，确定与所述发动机参数对应的第二接头跳线策略；图形生成模块，用于生成发动机识别塞的初始图形；展示模块，用于根据所述第一接头跳线策略和所述第二接头跳线策略，在所述初始图
形上标注出需要跳线的接头，形成发动机识别塞的接头跳线展示图。9.一种电子设备，包括：包括显示器、处理器和存储器；其特征在于，所述存储器存储有计算机程序，所述计算机程序适于由所述处理器加载并执行如权利要求1至7中任意一项所述的发动机识别塞跳线的展示方法。10.一种计算机可读存储介质，其上储存有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任意一项所述的发动机识别塞跳线的展示方法。

技术总结
本发明提供一种发动机识别塞跳线的展示方法、装置、电子设备及介质，发动机识别塞跳线的展示方法，包括如下步骤：获取发动机序号，根据发动机序号以及预设的发动机序号和第一接头跳线策略之间的对应关系，确定与发动机序号对应的第一接头跳线策略；获取发动机参数，根据发动机参数以及预设的发动机参数和第二接头跳线策略之间的对应关系，确定与发动机参数对应的第二接头跳线策略；生成发动机识别塞的初始图形；根据第一接头跳线策略和第二接头跳线策略，在初始图形上标注出需要跳线的接头，形成发动机识别塞的接头跳线展示图。发动机识别塞跳线的展示方法能够为作业人员提供直观的跳线方案，以指导作业人员快速实施发动机识别塞的跳线。别塞的跳线。别塞的跳线。


技术研发人员：熊峰 郭晓雷 郭雄伟 冯斌
受保护的技术使用者：海航航空技术有限公司
技术研发日：2021.07.30
技术公布日：2021/11/2