一种皮重超差报警仪的制作方法

1.本实用新型实施例涉及汽运检斤过磅及控制技术领域，具体涉及一种皮重超差报警仪。


背景技术：

2.汽车称重仪全称便携式超限超载汽车称重检测仪，又称便携式超限超载检测仪、路政流动治超仪、便携式超限检测地磅等。汽车称重仪是治超仪器中的一种，也是保护汽车的必备品。它的优点在于台面薄，重量轻，便于携带，有电子汽车衡中的笔记本之称。它可以治理超限运输，是路政部门有力遏制车辆超载超限的必备工具。它的优点在于重量轻，便于携带。用于公路治理超限超载运输，是路政交警部门有力遏制车辆超载超限的必备工具。
3.目前在汽车检斤过程中舞弊现象严重，市场上的汽车重量检测仪器已经无法遏制舞弊现象的出现，导致造成的经济损失较大，严重影响了产品流通计量的准确性，同时能够引起经济纠纷等诸多风险。


技术实现要素：

4.为此，本实用新型实施例提供一种皮重超差报警仪，通过设置固定机构和报警机构，可以实现汽车过磅检斤过程中皮重超差防作弊的功能，提高了重量检测时的准确性，防止汽车过磅检斤时由于各种条件因素产生的重量偏差，从而导致防作弊时的误判，同时大大减少了检斤计量舞弊现象的出现，以解决现有技术中由于在汽车检斤过程中舞弊现象严重，市场上的汽车重量检测仪器已经无法遏制舞弊现象的出现，导致造成的经济损失较大,严重影响了产品流通计量的准确性，同时能够引起经济纠纷等诸多风险的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种皮重超差报警仪，包括检测地磅，所述检测地磅顶部设有固定机构，所述检测地磅一侧设有报警机构；
6.所述固定机构包括放置板，所述放置板与检测地磅外侧固定连接，所述放置板顶部固定设有伸缩气缸，所述伸缩气缸输出端固定设有移动杆，所述移动杆外侧设有支撑板，所述支撑板前侧表面设有滑槽，所述支撑板顶部设有固定板，所述固定板与移动杆固定连接；
7.所述报警机构包括底座，所述底座顶部固定设有信息查找模块，所述信息查找模块顶部固定设有第一支撑杆，所述第一支撑杆顶部固定设有信息显示器，所述信息显示器顶部固定设有第二支撑杆，所述第二支撑杆顶部固定设有摄像头，所述信息查找模块一侧固定设有模拟数字转换器，所述模拟数字转换器与底座固定连接，所述模拟数字转换器顶部固定设有支撑柱，所述支撑柱顶部固定设有报警信息显示屏，所述模拟数字转换器一侧固定设有中央处理模块，所述中央处理模块与底座固定连接，所述中央处理模块顶部设有连接柱，所述连接柱顶部固定设有报警灯。
8.进一步地，所述检测地磅一侧表面设有凹槽，所述底座一侧设有组装机构，所述组装机构包括卡柱，所述卡柱与底座一侧固定连接，所述卡柱一侧固定设有卡块。
9.进一步地，所述卡块顶部和底部设有转动板，所述转动板与凹槽内壁铰接。
10.进一步地，所述转动板底部表面设有卡槽，所述转动板顶部固定设有弹簧，所述弹簧顶部与凹槽内壁固定连接。
11.进一步地，所述转动板和卡槽的数量均设置为多个，所述弹簧的数量设置为两个。
12.进一步地，所述卡块与卡槽活动卡接，所述凹槽横截面形状设置为凹形。
13.进一步地，所述滑槽与移动杆滑动连接，所述固定板和移动杆均由钢铁材料制成。
14.本实用新型实施例具有如下优点：
15.1、通过设置固定机构和报警机构，汽车驶入检测地磅之上，随后伸缩气缸伸长，带动固定板移动，对汽车进行固定，检测地磅检测到汽车的重量，形成一个电压信号，摄像头检测到汽车信息，信息查找模块根据车辆信息查找到当前车辆近5次的皮重值，将数据传入到中央处理模块，同时电压信号输入到模拟数字转换器，电压信号转换为数字信号传入中央处理模块，中央处理模块计算出近5次的皮重均值与当次的重量进行对比，对比的差值超过50kg，报警信息显示屏上显示报警信息，同时报警灯闪烁，与现有技术相比，可以实现汽车过磅检斤过程中皮重超差防作弊的功能，提高了重量检测时的准确性，防止汽车过磅检斤时由于各种条件因素产生的重量偏差，从而导致防作弊时的误判，同时大大减少了检斤计量舞弊现象的出现。
16.2、通过设置组装机构，在安装时，将底座一侧的卡柱卡入检测地磅一侧表面的凹槽中，随后推动卡柱，使卡块挤压转动板，转动板随之转动使卡柱一侧的卡块卡入转动板表面的卡槽中，同时弹簧产生弹力使转动板卡住卡块，从而形成安装完成形成固定，与现有技术相比，不是固定结构，运输更加方便，安装更加简单便捷，大大提高了安装效率，同时安装后整体装置的稳定性有保障，不会产生晃动。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
18.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
19.图1为本实用新型的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型的俯视结构示意图；
21.图3为本实用新型的系统流程结构示意图；
22.图4为本实用新型的图1中a处放大结构示意图；
23.图中：1、检测地磅；2、放置板；3、伸缩气缸；4、移动杆；5、支撑板；6、滑槽；7、固定板；8、底座；9、信息查找模块；10、第一支撑杆；11、信息显示器；12、第二支撑杆；13、摄像头；14、模拟数字转换器；15、支撑柱；16、报警信息显示屏；17、中央处理模块；18、连接柱；19、报
警灯；20、凹槽；21、卡柱；22、卡块；23、转动板；24、卡槽；25、弹簧。
具体实施方式
24.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.参照说明书附图1
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4，一种皮重超差报警仪，包括检测地磅1，检测地磅1顶部设有固定机构，检测地磅1一侧设有报警机构。
26.固定机构包括放置板2，放置板2与检测地磅1外侧固定连接，放置板2顶部固定设有伸缩气缸3，伸缩气缸3输出端固定设有移动杆4，移动杆4外侧设有支撑板5，支撑板5前侧表面设有滑槽6，支撑板5顶部设有固定板7，固定板7与移动杆4固定连接。
27.报警机构包括底座8，底座8顶部固定设有信息查找模块9，信息查找模块9顶部固定设有第一支撑杆10，第一支撑杆10顶部固定设有信息显示器11，信息显示器11顶部固定设有第二支撑杆12，第二支撑杆12顶部固定设有摄像头13，信息查找模块9一侧固定设有模拟数字转换器14，模拟数字转换器14与底座8固定连接，模拟数字转换器14顶部固定设有支撑柱15，支撑柱15顶部固定设有报警信息显示屏16，模拟数字转换器14一侧固定设有中央处理模块17，中央处理模块17与底座8固定连接，中央处理模块17顶部设有连接柱18，连接柱18顶部固定设有报警灯19。
28.如附图1、2所示，滑槽6与移动杆4滑动连接，固定板7和移动杆4均由钢铁材料制成，提高固定板7对汽车的固定效果。
29.实施方式具体为：通过设置固定机构和报警机构，汽车驶入检测地磅1之上，随后伸缩气缸3伸长，带动固定板7移动，使汽车形成固定，防止汽车晃动，提高检测时的稳定性，提高皮重检测时的准确性，检测地磅1检测到汽车的重量，形成一个电压信号，摄像头13检测到汽车信息，信息查找模块9根据车辆信息查找到当前车辆近5次的皮重值，将数据传入到中央处理模块17，同时电压信号输入到模拟数字转换器14，电压信号转换为数字信号传入中央处理模块17，中央处理模块17计算出近5次的皮重均值与当次的重量进行对比，对比的差值超过50kg，报警信息显示屏16上显示报警信息，同时报警灯19闪烁，实现汽车过磅检斤过程中皮重超差防作弊的功能，大大减少了检斤计量舞弊现象的出现。
30.参照说明书附图1
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4，检测地磅1一侧表面设有凹槽20，底座8一侧设有组装机构，组装机构包括卡柱21，卡柱21与底座8一侧固定连接，卡柱21一侧固定设有卡块22。
31.如附图1、4所示，卡块22顶部和底部设有转动板23，转动板23与凹槽20内壁铰接，使转动板23可以进行微量调节，使卡块22与卡槽24更好的形成卡接。
32.如附图1、4所示，转动板23底部表面设有卡槽24，转动板23顶部固定设有弹簧25，弹簧25顶部与凹槽20内壁固定连接，弹簧25产生的弹力可以提高卡槽24与卡块22之间的稳定性。
33.如附图1、4所示，转动板23和卡槽24的数量均设置为多个，弹簧25的数量设置为两个，进一步提高安装整体装置的稳定性。
34.如附图1、4所示，卡块22与卡槽24活动卡接，凹槽20横截面形状设置为凹形，使卡柱21可以卡入凹槽20中，并且不会产生严重晃动。
35.实施方式具体为：通过设置组装机构，将底座8一侧的卡柱21卡入检测地磅1一侧表面的凹槽20中，随后推动卡柱21，使卡块22挤压转动板23，转动板23随之转动使卡柱21一侧的卡块22卡入转动板23表面的卡槽24中，同时弹簧25产生弹力使转动板23卡住卡块22，从而形成安装完成形成固定，使运输更加方便，安装更加简单便捷，大大提高了安装效率，同时安装后整体装置的稳定性不会下降，不会影响称重效果。
36.本实用新型实施例的使用过程如下：本实用新型工作时，首先汽车驶入检测地磅1之上，随后伸缩气缸3开始工作进行伸长，进而使伸缩气缸3输出端的移动杆4在支撑板5表面的滑槽6上进行移动，进而带动与移动杆4连接的固定板7向前进行移动，从而使两个固定板7对汽车进行固定，防止汽车晃动，随后检测地磅1检测到汽车的重量，形成一个输入的电压信号，同时第二支撑杆12顶部的摄像头13通过汽车牌照检测到汽车的信息，摄像头13底部的信息查找模块9根据车辆信息查找到当前车辆近5次的皮重值，随后信息处理模块将这5次的皮重值传入到中央处理模块17，同时检测地磅1产生的电压信号输入到模拟数字转换器14中，模拟数字转换器14将电压信号转换为数字信号传入中央处理模块17，中央处理模块17计算出近5次的皮重均值与检测地磅1检测到的重量进行对比，如果对比的差值超过50kg，中央处理模块17会传输信号到报警信息显示屏16上显示报警信息，并将车辆信息显示到信息显示器11上，同时报警灯19闪烁，进而实现汽车过磅检斤过程中皮重超差防作弊的功能。
37.在安装时，将底座8一侧的卡柱21卡入检测地磅1一侧表面的凹槽20中，随后推动卡柱21，使卡块22挤压转动板23，转动板23随之转动使卡柱21一侧的卡块22卡入转动板23表面的卡槽24中，同时弹簧25产生弹力使转动板23卡住卡块22，从而形成安装完成形成固定。
38.虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
39.本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。