一种汽车维修台的制作方法

1.本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车维修台。


背景技术：

2.汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。
3.目前市面上的汽车维修台在维修汽车零部件时，大多都需要使用辅助吊具和夹具来吊装或夹持汽车零部件，然而现有的大多都通过举升机或航吊进行操作，成本较高，从而无法提高经济效益，故而提出一种汽车维修台来解决上述所提出的问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车维修台，具备成本较低和适用性强的优点，解决了目前市面上的汽车维修台在维修汽车零部件时，大多都需要使用辅助吊具和夹具来吊装或夹持汽车零部件，然而现有的大多都通过举升机或航吊进行操作，成本较高，从而无法提高经济效益的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述成本较低和适用性强的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修台，包括底座，所述底座的顶端固定安装有维修台，所述维修台的顶端固定安装有数量为四个的支撑杆，四个所述支撑杆的顶端均与顶板固定连接，所述顶板的底端固定安装有数量为两个的液压推杆，两个所述液压推杆的输出端均与安装箱固定连接，所述安装箱的后表面固定安装有电动机，所述电动机的输出端固定安装有一端贯穿并延伸至安装箱内部的齿轮，所述齿轮的外侧啮合有数量为两个的齿条，两个所述齿条的相背一侧均固定安装有一端贯穿并延伸至安装箱底端的活动杆，所述安装箱的内腔左右侧均与导向杆固定连接，导向杆位于下方所述齿条的下方，两个所述活动杆均活动连接于导向杆的外部，所述活动杆的底端转动连接有连接杆，所述连接杆的底端固定安装有连接板，所述连接板的底端设置有限位机构，两个所述连接板的相对一侧均固定安装有夹持件，两个所述连接板的相背一侧均固定安装有挂钩。
8.优选的，所述顶板的底端固定安装有数量为两个且均位于两个所述液压推杆相对一侧之间的固定箱，所述固定箱的内部活动连接有一端贯穿并延伸至固定箱底端的限位杆，所述限位杆的底端固定连接于安装箱的顶端。
9.优选的，所述安装箱的内腔顶端开设有数量为两个的滑槽，两个所述活动杆的顶端均固定安装有分别与两个滑槽相适配的滑块。
10.优选的，所述安装箱的内腔左右侧均固定安装有数量为两个的圆杆，两个所述圆
杆分别位于两个所述齿条的正后方，所述圆杆的外部活动连接有滑套，滑套的外侧固定连接于齿条的后表面。
11.优选的，所述安装箱的底端开设有与活动杆相适配的通孔，所述通孔的内部活动连接有数量为两个的活动杆。
12.优选的，所述限位机构包括连接座，两个所述活动杆的相对一侧均固定安装有连接座，所述连接板的内部开设有数量为两个的限位孔，中间两个所述限位孔的内部均螺纹连接有分别一端延伸至两个所述连接座内部的螺杆，四个所述限位孔呈中心对称分布，所述连接座的底端开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺杆。
13.优选的，左方所述活动杆的前表面固定安装有第一限位条，右方所述活动杆的前表面固定安装有箱体，所述箱体的内部活动连接有一端贯穿并延伸至箱体左端的第二限位条，所述第二限位条位于第一限位条的上方，且第一限位条的顶端和第二限位条的底端均固定安装有若干个凸起，上下两侧所述凸起呈相互交错设置。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车维修台，具备以下有益效果：
16.该汽车维修台，当对汽车零部件进行维修时，需要夹持住该零部件时，即可启动液压推杆，液压推杆的输出端可带动安装箱进行下移，与此同时可启动电动机正向运转，此时在齿轮的传导下可带动两个齿条向相对一侧移动，当夹持件完全夹持住汽车零部件即可停止电动机的运行，同时配合两个限位条的使用，使得在夹持结束后即可将第二限位条向下移动，使得上下两侧的凸起进行相互卡接，从而提高了夹持的稳固性，当需要维修零部件的底端时，即可再次启动液压推杆，使得液压推杆带动安装箱上移，从而即可带动了零部件上移，增强了其适用性，当需要对零部件进行吊具时，即可不再将两个限位条相互卡接并向下旋出螺杆，并转动连接板九十度，转动结束后即可将螺杆螺纹连接在另一个限位孔的内部，可使用吊带将零部件进行固定，并将吊带的另一端挂接在挂钩上，即可完成了对零部件的吊装，配合液压推杆的使用，能够带动零部件进行上升或下移，方便了维修人员的使用，具备成本较低和适用性强的优点。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型液压推杆与安装箱的连接俯视图；
19.图3为本实用新型安装箱的内部剖视图；
20.图4为本实用新型图3中a处放大图。
21.图中：1、底座；2、维修台；3、支撑杆；4、顶板；5、液压推杆；6、安装箱；7、电动机；8、齿轮；9、齿条；10、活动杆；11、导向杆；12、连接杆；13、连接板；14、限位机构；141、连接座；142、限位孔；143、螺杆；15、夹持件；16、挂钩。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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4，一种汽车维修台，包括底座1，底座1的顶端固定安装有维修台2，维修台2的顶端固定安装有数量为四个的支撑杆3，四个支撑杆3的顶端均与顶板4固定连接，顶板4的底端固定安装有数量为两个且均位于两个液压推杆5相对一侧之间的固定箱，固定箱的内部活动连接有一端贯穿并延伸至固定箱底端的限位杆，限位杆的底端固定连接于安装箱6的顶端，顶板4的底端固定安装有数量为两个的液压推杆5，两个液压推杆5的输出端均与安装箱6固定连接，安装箱6的内腔顶端开设有数量为两个的滑槽，两个活动杆10的顶端均固定安装有分别与两个滑槽相适配的滑块，安装箱6的内腔左右侧均固定安装有数量为两个的圆杆，两个圆杆分别位于两个齿条9的正后方，圆杆的外部活动连接有滑套，滑套的外侧固定连接于齿条9的后表面，安装箱6的后表面固定安装有电动机7，电动机7的输出端固定安装有一端贯穿并延伸至安装箱6内部的齿轮8，齿轮8的外侧啮合有数量为两个的齿条9，两个齿条9的相背一侧均固定安装有一端贯穿并延伸至安装箱6底端的活动杆10，安装箱6的底端开设有与活动杆10相适配的通孔，通孔的内部活动连接有数量为两个的活动杆10，左方活动杆10的前表面固定安装有第一限位条，右方活动杆10的前表面固定安装有箱体，箱体的内部活动连接有一端贯穿并延伸至箱体左端的第二限位条，第二限位条位于第一限位条的上方，且第一限位条的顶端和第二限位条的底端均固定安装有若干个凸起，上下两侧凸起呈相互交错设置，安装箱6的内腔左右侧均与导向杆11固定连接，导向杆11位于下方齿条9的下方，两个活动杆10均活动连接于导向杆11的外部，活动杆10的底端转动连接有连接杆12，连接杆12的底端固定安装有连接板13，连接板13的底端设置有限位机构14，限位机构14包括连接座141，两个活动杆10的相对一侧均固定安装有连接座141，连接板13的内部开设有数量为两个的限位孔142，中间两个限位孔142的内部均螺纹连接有分别一端延伸至两个连接座141内部的螺杆143，四个限位孔142呈中心对称分布，连接座141的底端开设有螺纹槽，螺纹槽的内部螺纹连接有螺杆143，两个连接板13的相对一侧均固定安装有夹持件15，两个连接板13的相背一侧均固定安装有挂钩16，当对汽车零部件进行维修时，需要夹持住该零部件时，即可启动液压推杆5，液压推杆5的输出端可带动安装箱6进行下移，与此同时可启动电动机7正向运转，此时在齿轮8的传导下可带动两个齿条9向相对一侧移动，当夹持件15完全夹持住汽车零部件即可停止电动机7的运行，同时配合两个限位条的使用，使得在夹持结束后即可将第二限位条向下移动，使得上下两侧的凸起进行相互卡接，从而提高了夹持的稳固性，当需要维修零部件的底端时，即可再次启动液压推杆5，使得液压推杆5带动安装箱6上移，从而即可带动了零部件上移，增强了其适用性，当需要对零部件进行吊具时，即可不再将两个限位条相互卡接并向下旋出螺杆143，并转动连接板13九十度，转动结束后即可将螺杆143螺纹连接在另一个限位孔142的内部，可使用吊带将零部件进行固定，并将吊带的另一端挂接在挂钩16上，即可完成了对零部件的吊装，配合液压推杆5的使用，能够带动零部件进行上升或下移，方便了维修人员的使用，具备成本较低和适用性强的优点。
24.综上所述，该汽车维修台，当对汽车零部件进行维修时，需要夹持住该零部件时，即可启动液压推杆5，液压推杆5的输出端可带动安装箱6进行下移，与此同时可启动电动机7正向运转，此时在齿轮8的传导下可带动两个齿条9向相对一侧移动，当夹持件15完全夹持住汽车零部件即可停止电动机7的运行，同时配合两个限位条的使用，使得在夹持结束后即
可将第二限位条向下移动，使得上下两侧的凸起进行相互卡接，从而提高了夹持的稳固性，当需要维修零部件的底端时，即可再次启动液压推杆5，使得液压推杆5带动安装箱6上移，从而即可带动了零部件上移，增强了其适用性，当需要对零部件进行吊具时，即可不再将两个限位条相互卡接并向下旋出螺杆143，并转动连接板13九十度，转动结束后即可将螺杆143螺纹连接在另一个限位孔142的内部，可使用吊带将零部件进行固定，并将吊带的另一端挂接在挂钩16上，即可完成了对零部件的吊装，配合液压推杆5的使用，能够带动零部件进行上升或下移，方便了维修人员的使用，具备成本较低和适用性强的优点，解决了目前市面上的汽车维修台在维修汽车零部件时，大多都需要使用辅助吊具和夹具来吊装或夹持汽车零部件，然而现有的大多都通过举升机或航吊进行操作，成本较高，从而无法提高经济效益的问题。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。