一种用于装修幕墙防碎的运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及装修幕墙技术领域，具体为一种用于装修幕墙防碎的运输装置。


背景技术：

2.幕墙是以板材形式悬挂于主体结构上的一种外墙，一般不承重，形似挂幕，幕墙装饰效果好、质量小、安装速度快，是外墙轻型化、装配化较理想的形式，因此在现代大型和高层建筑上得到广泛采用，幕墙按材料不同，可分为玻璃幕墙、金属薄板幕墙、石板幕墙等类型，玻璃幕墙是运用最多、影响最大的幕墙形式，是现代建筑的重要组成部分，它的优点是具有新颖而丰富的装饰艺术效果，质量小，施工简便、工期短和维修方便；它的缺点是造价高，材料和施工技术要求高，幕墙的反射光线会造成周围环境的光污染。
3.装饰幕墙成为现代城市文明建筑不可缺少的一部分，然而，因为装饰幕墙多为玻璃材料，脆性比较强，在运输过程中，若防护不当，就容易导致破碎，从而影响了装饰幕墙的正常使用，同时，造成了资源浪费，因此，我们亟需一种用于装修幕墙防碎的运输装置。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于装修幕墙防碎的运输装置，具备防止装饰幕墙破碎等优点，解决了装修幕墙在运输过程中易碎的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于装修幕墙防碎的运输装置，包括装饰幕墙运输车厢，所述装饰幕墙运输车厢的侧面固定安装有弹簧固定板一，所述弹簧固定板一的内部固定安装有弹簧一，所述弹簧一的外端固定连接有装饰幕墙隔板，所述装饰幕墙隔板的底部设置有分隔支撑块，所述分隔支撑块的内部设置有装修幕墙，所述装修幕墙的上端卡接有可拆式隔离挂钩，所述装饰幕墙运输车厢的内底壁设置有弹簧二，所述装饰幕墙运输车厢的中部设置有弹簧三。
8.优选的，所述可拆式隔离挂钩两两相扣合连接，所述可拆式隔离挂钩的向下开口处卡接于装修幕墙的上端。
9.优选的，所述弹簧三的右端连接有中隔板一，所述弹簧三的左端连接有中隔板二。
10.优选的，所述弹簧二设置有若干个，所述若干个弹簧二位于装饰幕墙运输车厢的底部。
11.优选的，所述弹簧一设置有三组，所述三组弹簧一分别位于装饰幕墙运输车厢内壁的两侧。
12.优选的，所述装饰幕墙运输车厢的底部设置有驱动轮，所述驱动轮设置有四个，所述驱动轮两两对称分布在装饰幕墙运输车厢底部的前后两侧。
13.优选的，所述装饰幕墙运输车厢的底部设置有驱动轮，所述驱动轮设置有四个，所述驱动轮两两对称位于装饰幕墙运输车厢底部的前后两侧。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于装修幕墙防碎的运输装置，具备以下有益效果：
15.1、该用于装修幕墙防碎的运输装置，通过在装饰幕墙运输车厢的两侧设置弹簧一，弹簧一有一侧有三组，分别位于装饰幕墙运输车厢的两侧内壁上，装饰幕墙运输车厢的内底壁设置有弹簧二，弹簧二有若干个，同时，在装饰幕墙运输车厢的中部设置有弹簧三，由此，通过在装修幕墙的外围均设置有弹簧装置，可以有效地减少装修幕墙在运输过程中来自左右、中部、上下的外力碰撞冲击。从而达到运输过程中防碎效果。
16.2、该用于装修幕墙防碎的运输装置，通过在装修幕墙装入装饰幕墙运输车厢时，两两装修幕墙的下端通过分隔支撑块隔开固定，其上端通过卡接可拆式隔离挂钩相隔开固定，可以达到相邻的装修幕墙之间一个稳定固定的效果，此处，采用可拆式隔离挂钩卡接装修幕墙的上端的同时，可以达到方便取放装修幕墙的效果。
附图说明
17.图1为本实用新型结构的内部正视图；
18.图2为本实用新型结构的侧视图；
19.图3为本实用新型可拆式隔离挂钩的放大图。
20.其中：1、饰幕墙运输车厢；2、弹簧固定板一；3、弹簧一；4、装饰幕墙隔板；5、分隔支撑块；6、装修幕墙；7、可拆式隔离挂钩；8、弹簧二；9、中隔板一；10、弹簧三；11、中隔板二；12、上盖；13、驱动轮；14、把手；15、推动手柄。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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3，一种用于装修幕墙防碎的运输装置，包括装饰幕墙运输车厢1，装饰幕墙运输车厢1的侧面固定安装有弹簧固定板一2，弹簧固定板一2的内部固定安装有弹簧一3，弹簧一3的外端固定连接有装饰幕墙隔板4，装饰幕墙隔板4的底部设置有分隔支撑块5，分隔支撑块5的内部设置有装修幕墙6，装修幕墙6的上端卡接有可拆式隔离挂钩7，装饰幕墙运输车厢1的内底壁设置有弹簧二8，装饰幕墙运输车厢1的中部设置有弹簧三10。
23.通过上述技术方案，装修幕墙6装入装饰幕墙运输车厢1时，两两装修幕墙6的下端通过分隔支撑块5隔开固定，其上端通过卡接可拆式隔离挂钩7相隔开固定，可以达到相邻的装修幕墙6之间一个稳定固定的效果；而通过在装饰幕墙运输车厢1的两侧设置弹簧一3，弹簧一3有一侧有三组，分别位于装饰幕墙运输车厢1的两侧内壁上，装饰幕墙运输车厢1的内底壁设置有弹簧二8，弹簧二8有若干个，同时，在装饰幕墙运输车厢1的中部设置有弹簧三10，由此，可以将装修幕墙6的外围均设置有弹簧装置，可以有效地减少装修幕墙6在运输过程中，路面不平或外界条件的恶劣导致装修幕墙6在装饰幕墙运输车厢1内相互碰撞而导致破碎。
24.具体的，可拆式隔离挂钩7两两相扣合连接，可拆式隔离挂钩7的向下开口处卡接
于装修幕墙6的上端。
25.通过上述技术方案，采用可拆式隔离挂钩7卡接装修幕墙6的上端的同时，可以方便取放装修幕墙6。
26.具体的，弹簧三10的右端连接有中隔板一9，弹簧三10的左端连接有中隔板二11。
27.通过上述技术方案，在装饰幕墙运输车厢1的中部设置中隔板一9、中隔板二11，可防止装饰幕墙运输车厢1内部因放置过多的产品来自中部的负荷的挤压，而在中隔板一9、中隔板二11的中间设置三组弹簧三10，可以释放来自两侧装修幕墙6的横向挤压力。
28.具体的，弹簧二8设置有若干个，若干个弹簧二8位于装饰幕墙运输车厢1的底部。
29.通过上述技术方案，如图1，通过在装饰幕墙运输车厢1内底壁设置若干个弹簧二8，可以防止装修幕墙6在运输过程中，其自身的重量与路面颠簸带来的冲击力相互晃动，导致装修幕墙6底部碰伤。
30.具体的，弹簧一3设置有三组，三组弹簧一3分别位于装饰幕墙运输车厢1内壁的两侧。
31.通过上述技术方案，如图1，通过分别在装饰幕墙运输车厢1两侧内壁上、中、下设置有弹簧一3，可以防止装修幕墙6在运输过程中，因路面不平，造成对装饰幕墙6之间左右晃动产生硬力碰撞，而相互间碰伤。
32.具体的，装饰幕墙运输车厢1的底部设置有驱动轮13，驱动轮13设置有四个，驱动轮13两两对称位于装饰幕墙运输车厢1底部的前后两侧。
33.通过上述技术方案，驱动轮13可以达到装饰幕墙运输车厢1周转自如的效果。
34.具体的，装饰幕墙运输车厢1的顶部铰链连接有上盖12，上盖12的右侧设置把手14，装饰幕墙运输车厢1的背面设置有推动手柄15。
35.通过上述技术方案，装修幕墙6在装装入装饰幕墙运输车厢1内，可以通过把手14盖上上盖12，上盖12可以对装修幕墙6进行与外界隔离，达到防护的作用，通过推动手柄15可以推动装饰幕墙运输车厢1移动到指定地点。
36.在使用时，使用者将装修幕墙6放入到装饰幕墙运输车厢1内，两两装修幕墙6的下端通过分隔支撑块5隔开固定，其上端通过卡接可拆式隔离挂钩7相隔开放置，装箱完毕后，通过把手14将上盖12盖上，通过推动手柄15移动装饰幕墙运输车厢1内指定的地点，在运输过程中，因装饰幕墙运输车厢1底部、左右、中部、分别设置有弹簧一3、弹簧二8、弹簧三10，由此，可以达到有效地减少路面不平或其他外界冲击力造成对装饰幕墙运输车厢1内装修幕墙6的影响。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。