一种高稳定汽车摇臂总成的制作方法

1.本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种汽车摇臂总成，特别涉及一种高稳定汽车摇臂总成。


背景技术：

2.随着社会经济的飞速发展，汽车已经走进寻常百姓家，人们也对汽车的动力性、经济性提出越来越高的要求，促使汽车向耐用、高速、低油耗、低排放方向发展，发动机作为汽车的核心部件，对其性能也提出了更高要求。发动机的摇臂作为汽车发动机内关键零件之一，提高其可靠性、轻量化、高寿命等是摇臂设计与制造追求的目标。
3.气门摇臂中部具有轴孔，且配合穿设主轴，气门摇臂的一端通过连接孔连接气门杆，另一端设置有滚轮，发动机曲轴转动时带动凸轮 旋转,凸轮上有许多偏圆心的凸出部分对应着每个气门摇臂一端的滚轮，气门摇臂另一端对应连接发动机气门顶杆的端部，通过轴孔与主轴的配合，在杠杆原理的作用下其另一端推动气门顶杆移动，由气门杆实现对发动机进、排气的控制作用。然而现有摇臂在其轴孔内的润滑性能较差，无法长时间有效均匀的运用润滑油以实现对摇臂在转动连接处的润滑，影响发动机的工作性能。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种使润滑油均匀有效的流动于轴孔内，实现提高轴孔内装配连接处润滑性能的高稳定汽车摇臂总成。
5.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现： 一种高稳定汽车摇臂总成，包括带有轴孔的摇臂本体，所述摇臂本体的一端为带有连接孔的驱动部，另一端设置有滚轮，所述轴孔的内周壁上开设有润滑油流道，该润滑油流道一端与轴孔连通，另一端与驱动部中的连接孔连通，其特征在于，所述的轴孔内套设有导油套，所述导油套的外周壁中部径向开设有与润滑油流道连通的环形储油槽，并通过该环形储油槽使导油套外壁形成两径向外凸的环形凸环，所述环形储油槽的槽壁上沿圆周方向开设有若干个均匀间隔分布的通油孔，通油孔一端与环形储油槽连通，另一端与轴孔连通，所述的轴孔内位于导油套两侧均设置有锁紧套，所述的锁紧套与摇臂本体固定连接并用于将导油套限位于轴孔内。
6.在上述的一种高稳定汽车摇臂总成中，所述导油套的前后两端面上均具有径向外凸的定位凸环，所述的锁紧套内端壁上开设有供相对应定位凸环伸入定位的环形定位槽。
7.在上述的一种高稳定汽车摇臂总成中，所述锁紧套和摇臂本体之间设置有密封件。
8.在上述的一种高稳定汽车摇臂总成中，所述锁紧套外端部的周壁上具有径向外凸的法兰部，所述的法兰部通过固定螺栓与摇臂本体固定连接。
9.与现有技术相比，本高稳定汽车摇臂总成通过多个均匀开设的通油孔对轴孔内壁进行润滑，在摇臂本体转动时，能够使润滑油充分且均匀的流入轴孔内与主轴表面接触，进行润滑，具有润滑效果好，润滑均匀的优点。
附图说明
10.图1是本高稳定汽车摇臂总成的立体结构示意图。
11.图2是本高稳定汽车摇臂总成的剖视结构示意图。
12.图3是导油套的立体结构示意图。
13.图中，1、轴孔；2、摇臂本体；3、导油套；4、环形储油槽；5、环形凸环；6、通油孔；7、锁紧套；8、定位凸环；9、密封件；10、法兰部；11、固定螺栓；12、润滑油流道。
具体实施方式
14.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
15.如图1、图2、图3所示，本高稳定汽车摇臂总成，包括带有轴孔1的摇臂本体2，所述摇臂本体2的一端为带有连接孔的驱动部，另一端设置有滚轮，所述轴孔1的内周壁上开设有润滑油流道12，该润滑油流道12一端与轴孔1连通，另一端与驱动部中的连接孔连通，其特征在于，所述的轴孔1内套设有导油套3，所述导油套3的外周壁中部径向开设有与润滑油流道12连通的环形储油槽4，并通过该环形储油槽4使导油套3外壁形成两径向外凸的环形凸环5，所述环形储油槽4的槽壁上沿圆周方向开设有若干个均匀间隔分布的通油孔6，通油孔6一端与环形储油槽4连通，另一端与轴孔1连通，所述的轴孔1内位于导油套3两侧均设置有锁紧套7，所述的锁紧套7与摇臂本体2固定连接并用于将导油套3限位于轴孔1内，锁紧套7外端部的周壁上具有径向外凸的法兰部10，法兰部10通过固定螺栓11与摇臂本体2固定连接。
16.润滑油进入环形储油槽4，环形储油槽4具有暂缓润滑油的作用，摇臂本体2转动时，环形储油槽4内的润滑油具有一定的油压，润滑油通过多个均匀分布的通油孔6流至轴孔1内，并与主轴表面接触，起到润滑的效果，润滑油为均匀分布，起到润滑油均匀输出的作用。
17.导油套3可进行拆卸，方便定期对其进行清洁维护，防止润滑油中的杂质堆积，堵塞通油孔6。
18.两环形凸环5的外周面与轴孔1的孔壁抵触，起到格挡的作用，使润滑油于环形储油槽4内进行储存。
19.进一步细说，导油套3的前后两端面上均具有径向外凸的定位凸环8，锁紧套7内端壁上开设有供相对应定位凸环8伸入定位的环形定位槽，定位凸环8与环形定位槽形成的相互接触定位作用，具有装配方便，防止导油套3径向窜位，稳定性高，出油效果好。
20.进一步细说，锁紧套7和摇臂本体2之间设置有密封件9，防止润滑油外泄。
21.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。


技术特征：
1.一种高稳定汽车摇臂总成，包括带有轴孔（1）的摇臂本体（2），所述摇臂本体（2）的一端为带有连接孔的驱动部，另一端设置有滚轮，所述轴孔（1）的内周壁上开设有润滑油流道（12），该润滑油流道（12）一端与轴孔（1）连通，另一端与驱动部中的连接孔连通，其特征在于，所述的轴孔（1）内套设有导油套（3），所述导油套（3）的外周壁中部径向开设有与润滑油流道（12）连通的环形储油槽（4），并通过该环形储油槽（4）使导油套（3）外壁形成两径向外凸的环形凸环（5），所述环形储油槽（4）的槽壁上沿圆周方向开设有若干个均匀间隔分布的通油孔（6），通油孔（6）一端与环形储油槽（4）连通，另一端与轴孔（1）连通，所述的轴孔（1）内位于导油套（3）两侧均设置有锁紧套（7），所述的锁紧套（7）与摇臂本体（2）固定连接并用于将导油套（3）限位于轴孔（1）内。2.根据权利要求1所述的一种高稳定汽车摇臂总成，其特征在于，所述导油套（3）的前后两端面上均具有径向外凸的定位凸环（8），所述的锁紧套（7）内端壁上开设有供相对应定位凸环（8）伸入定位的环形定位槽。3.根据权利要求1所述的一种高稳定汽车摇臂总成，其特征在于，所述锁紧套（7）和摇臂本体（2）之间设置有密封件（9）。4.根据权利要求1所述的一种高稳定汽车摇臂总成，其特征在于，所述锁紧套（7）外端部的周壁上具有径向外凸的法兰部（10），所述的法兰部（10）通过固定螺栓（11）与摇臂本体（2）固定连接。

技术总结
本实用新型提供了一种高稳定汽车摇臂总成，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有汽车摇臂总成中轴孔内的润滑性能较差，影响发动机工作性能的问题。本高稳定汽车摇臂总成，包括带有轴孔的摇臂本体，摇臂本体的一端为带有连接孔的驱动部，另一端设置有滚轮，轴孔的内周壁上开设有润滑油流道，该润滑油流道一端与轴孔连通，另一端与驱动部中的连接孔连通，轴孔内套设有导油套，导油套的外周壁中部径向开设有与润滑油流道连通的环形储油槽。本实用新型具有润滑油均匀有效的流动于轴孔内，实现提高轴孔内装配连接处润滑性能的优点。高轴孔内装配连接处润滑性能的优点。高轴孔内装配连接处润滑性能的优点。


技术研发人员：林敏红
受保护的技术使用者：温岭市欧迪机械有限公司
技术研发日：2021.04.07
技术公布日：2021/11/2