起重机龙门钩的制作方法

1.本实用新型属于机械制造技术领域，尤其涉及一种起重机龙门钩。


背景技术：

2.起重机龙门钩是重要的吊装工具，尤其是冶金企业，龙门钩涉及废钢斗、钢包、铁水包、渣盆等设备设施的吊装，受耳轴转动磨损等影响，龙门钩使用一段时间后就会产生磨损、变形，导致龙门钩报废，造成备件浪费，而采用整体式弧形板对龙门钩进行修复，不仅弧形板制造成本高，同时受变形影响，弧形板与龙门钩贴实困难，需要二次矫正。


技术实现要素：

3.为解决上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供一种起重机龙门钩，包括具有u型钩槽的板钩以及安装于u型钩槽的衬板，其中所述u型钩槽一端为钩尖端，另一端为后槽端，所述衬板为分段式结构且分为多段子弧段，每段子弧段相互连接安装在u型钩槽的钩尖端至u型钩槽的后槽端，每段子弧段的外弧面均匹配于u型钩槽的槽面，每段子弧段的宽度均相同且小于板钩的宽度。
4.优选地，在上述起重机龙门钩中，所述衬板分为六段子弧段，分别为第一子弧段、第二子弧段、第三子弧段、第四子弧段、第五子弧段和第六子弧段。
5.优选地，在上述起重机龙门钩中，所述第一子弧段为直段。
6.优选地，在上述起重机龙门钩中，所述第二子弧段、所述第三子弧段、所述第四子弧段、所述第五子弧段和所述第六子弧段的弧长相等。
7.优选地，在上述起重机龙门钩中，所述衬板中的每段子弧段的连接处均设置焊接坡口。
8.本实用新型的起重机龙门钩衬板采用分段式结构，衬板与龙门钩容易贴合，避免二次矫正，方便安装，同时在衬板维修时可针对衬板磨损处直接进行更换，有效解决衬板磨损，减少龙门钩或衬板的浪费，降低了维修成本，提高了更换效率。
附图说明
9.此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
10.图1为本实用新型的起重机龙门钩的结构示意图；
11.图2为图1中a
‑
a剖视图；
12.图3为本实用新型的起重机龙门钩中衬板的结构示意图；
13.图4为图3的俯视图。
14.附图标记说明：
[0015]1‑
板钩、2
‑
衬板、2.1
‑
第一子弧段、2.2
‑
第二子弧段、2.3
‑
第三子弧段、2.4
‑
第四子
弧段、2.5
‑
第五子弧段、2.6
‑
第六子弧段。
具体实施方式
[0016]
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]
如图1至图4所示，本实用新型的起重机龙门钩包括具有u型钩槽的板钩1以及安装于u型钩槽的衬板2，其中，u型钩槽一端为钩尖端，另一端为后槽端，衬板2为分段式结构，例如如图3所示衬板2分为六段子弧段，从左到右依次为第一子弧段2.1、第二子弧段2.2、第三子弧段2.3、第四子弧段2.4、第五子弧段2.5和第六子弧段2.6。具体地，第一子弧段2.1一端连接于u型钩槽的钩尖端，第二子弧段2.2的一端连接于第一子弧段2.1的另一端，第三子弧度段2.3的一端连接于第二子弧度段2.2的另一端，第四子弧段2.4的一端连接于第三子弧段2.3的另一端，第五子弧段2.5的一端连接于第四子弧段2.4的另一端，第六子弧段2.6的一端连接于第五子弧段2.5的另一端，第六子弧段2.6的另一端连接于u型钩槽的后槽端，衬板2的每段子弧段的宽度均相同且小于板钩1的宽度，而且第一子弧段2.1、第二子弧段2.2、第三子弧段2.3、第四子弧段2.4、第五子弧段2.5和第六子弧段2.6的外侧圆弧面均匹配于u型钩槽的槽面。优选地，为使衬板2与u型钩槽的钩尖端更加贴合，第一子弧段2.1为直段。
[0018]
优选地，为保证衬板2的焊接强度，每段子弧段的连接处均预留焊接坡口，焊接时采用焊条焊接。
[0019]
优选地，本实用新型的起重机龙门钩中衬板2不局限于六段，可根据龙门钩尺寸分为多段。
[0020]
优选地，第二子弧段2.2、第三子弧段2.3、第四子弧段2.4、第五子弧段2.5和第六子弧段2.6的弧长均相等。
[0021]
本实用新型的起重机龙门钩的衬板2安装过程为：先将第一子弧段2.1焊接至u型钩槽的槽面，且将第一子弧段2.1的一端焊接至u型钩槽的钩尖端，再将第二子弧段2.2焊接至u型钩槽的槽面，且将第二子弧段2.2的一端连接至第一子弧段2.1的另一端，将第三子弧段2.3、第四子弧段2.4和第五子弧段2.5依次根据上述步骤焊接至u型钩槽的槽面，直至将第六子弧段2.6焊接至u型凹槽的槽面，且将第六子弧段2.6的一端连接至第五子弧段2.5的另一端，第六子弧段2.6的另一端焊接至u型钩槽的后槽端，衬板2安装完毕。
[0022]
当衬板2的子弧段发生磨损进行更换时，先将衬板2上磨损的子弧段通过气割割除焊缝，对磨损的子弧段进行拆除，而后通过电动磨机修磨衬板2上残留的割渣、毛刺等，再将与磨损的子弧段形状大小完全一致的新的子弧段焊接至对应的衬板2处，更换完毕。
[0023]
本实用新型的起重机龙门钩衬板采用分段式结构，衬板与龙门钩容易贴合，避免二次矫正，方便安装，同时在衬板维修时可针对衬板磨损处直接进行更换，有效解决衬板磨损，减少龙门钩或衬板的浪费，降低了维修成本，提高了更换效率。
[0024]
需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之
间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。此外，本文中“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”均以附图中表示的放置状态为参照。
[0025]
最后应说明的是：以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.一种起重机龙门钩，包括具有u型钩槽的板钩以及安装于u型钩槽的衬板，其中所述u型钩槽一端为钩尖端，另一端为后槽端，其特征在于，所述衬板为分段式结构且分为多段子弧段，每段所述子弧段相互连接安装在所述u型钩槽的钩尖端至所述u型钩槽的后槽端，每段所述子弧段的外弧面均匹配于所述u型钩槽的槽面，每段所述子弧段的宽度均相同且小于所述板钩的宽度。2.如权利要求1所述的起重机龙门钩，其特征在于，所述衬板分为六段子弧段，分别为第一子弧段、第二子弧段、第三子弧段、第四子弧段、第五子弧段和第六子弧段。3.如权利要求2所述的起重机龙门钩，其特征在于，所述第一子弧段为直段。4.如权利要求2所述的起重机龙门钩，其特征在于，所述第二子弧段、所述第三子弧段、所述第四子弧段、所述第五子弧段和所述第六子弧段的弧长相等。5.如权利要求1至4中任一项所述的起重机龙门钩，其特性在于，所述衬板中的每段子弧段的连接处均设置焊接坡口。

技术总结
本实用新型公开了一种起重机龙门钩，包括具有U型钩槽的板钩以及安装于U型钩槽的衬板，其中U型钩槽一端为钩尖端，另一端为后槽端，衬板为分段式结构且分为多段子弧段，每段子弧段相互连接安装在U型钩槽的钩尖端至U型钩槽的后槽端，每段子弧段的外弧面均匹配于U型钩槽的槽面，每段子弧段宽度均相同且小于板钩的宽度。本实用新型的起重机龙门钩衬板采用分段式结构，衬板与龙门钩容易贴合，避免二次矫正，方便安装，同时在衬板维修时可针对衬板磨损处直接进行更换，有效解决衬板磨损，减少龙门钩或衬板的浪费，降低了维修成本，提高了更换效率。提高了更换效率。提高了更换效率。


技术研发人员：杜守虎 包伟 孙斌 林增钦 孙光泽 王晔霞 赵甲斌 倪龙
受保护的技术使用者：山东钢铁股份有限公司
技术研发日：2021.03.04
技术公布日：2021/11/2