1.本实用新型涉及汽车徽标结构，具体涉及一种集成背门触点开关的后徽标结构。
背景技术：
2.随着用户对汽车功能需求的提升，汽车尾部需要布置的零部件逐渐增多，如倒车摄像头、雷达、背门触点开关、徽标、牌照板以及后雾灯等。为了追求运动的时尚风格，汽车尾部通常会压缩z向尺寸，这导致汽车尾部空间相对局促，功能零部件难以完全布置。
3.为了节约空间，将触点开关结合在后徽标上，既能实现背门触点开关功能，也能满足造型设计，同时节约了制造成本，所以设计一种能节约z向尺寸的集成背门触点开关的后徽标结是研究人员亟待解决的问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是提供一种集成背门触点开关的后徽标结构，将触点开关结合在后徽标结构中，既能实现背门触点开关功能，也能满足造型设计，同时节约了制造成本，解决现有汽车尾部安装空间不足的问题。
5.本实用新型所述的一种集成背门触点开关的后徽标结构，包括依次连接的徽标、徽标底座以及内部支架，所述内部支架与车身连接，所述徽标底座内部还设有背门触点开关，所述背门触点开关位于内部支架的下部的徽标底座内，且所述背门触点开关的开关按钮从徽标底座的下部露出。
6.进一步地，所述徽标底座下部设有缺口，所述开关按钮从缺口中露出，且所述开关按钮与缺口最底部齐平。
7.进一步地，所述缺口的内部两侧设有卡槽，所述背门触点开关下部两侧设有与卡槽配合的连接卡，所述连接卡上还设有用于加强连接卡强度的加强筋。
8.进一步地，所述徽标通过双面胶粘贴于所述徽标底座上，所述内部支架和所述背门触点开关均通过螺栓连接在徽标底座上。
9.进一步地，所述徽标的背部设有主定位销和次定位销，所述双面胶上设有相应的主定位避让孔和次定位避让孔，所述徽标底座上设有相应的主定位孔和次定位孔。
10.进一步地，所述徽标采用pmma材料制成，所述徽标底座采用abs材料制成。
11.本实用新型的有益效果：由于采用将背门触点开关集成到后徽标结构中，背门触点开关的整体结构位于后徽标结构内部，其开关按钮从后徽标结构下部露出，使用时可以直接伸手按动开关按钮，无需另外占用车车尾的安装空间。本实用新型结构简单，使其既能实现背门触点开关功能，也能满足造型设计，同时节约了制造成本，解决现有汽车尾部安装空间不足的问题。
附图说明
12.图1为本实用新型的连接结构示意图。
13.图2为本实用新型的连接图。
14.图3为图2中的a的放大图。
15.图中：1—徽标，11—主定位销，12—次定位销；
16.2—徽标底座，21—缺口，22—主定位孔，23—次定位孔，24—卡槽；
17.3—内部支架，4—背门触点开关，41—开关按钮，42—连接卡，43—加强筋；
18.5—双面胶，51—主定位避让孔，52—次定位避让孔。
具体实施方式
19.下面结合附图对本实用新型进行进一步的描述:
20.参见图1
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3所示，一种集成背门触点开关的后徽标结构，包括依次连接的徽标1、徽标底座2以及内部支架3，所述内部支架3与车身连接，所述徽标底座2内部还设有背门触点开关4，所述背门触点开关4位于内部支架3的下部的徽标底座2内，且所述背门触点开关4的开关按钮41从徽标底座2的下部露出。将背门触点开关4集成到后徽标结构中，背门触点开关4的整体结构位于后徽标结构内部，其开关按钮41从后徽标底座2下部露出，使用时可以直接伸手按动开关按钮41，无需另外占用车车尾的安装空间。
21.进一步地，所述徽标底座2下部设有缺口21，所述开关按钮41从缺口21中露出，且所述开关按钮41与缺口21最底部齐平。这样使其开关按钮41实用方便，同时也不会占用占用其他安装位置。
22.进一步地，所述缺口21的内部两侧设有卡槽24，所述背门触点开关4下部两侧设有与卡槽24配合的连接卡42，所述连接卡42上还设有用于加强连接卡42强度的加强筋43，加强筋43使其连接卡42的强度增大，连接卡42卡入卡槽24时耐受力更强。安装时背门触点开关4先从徽标底座2的内侧(连接徽标1的一侧为外侧)通过连接卡42卡入卡槽24内，实现定位，再用螺栓把背门触点开关4紧固在徽标底座2上。卡槽24的使用使其背门触点开关4的安装时更加精准，也使其按动开关按钮41时整体更加稳定可靠。
23.进一步地，所述徽标1通过双面胶5粘贴于所述徽标底座2上，所述内部支架3和所述背门触点开关4均通过螺栓连接在徽标底座2上。所述双面胶5的形状与徽标形状相同，贴到徽标上时不超出徽标的边缘。
24.进一步地，所述徽标1的背部设有主定位销11和次定位销12，所述双面胶5上设有相应的主定位避让孔51和次定位避让孔52，所述徽标底座2上设有相应的主定位孔22和次定位孔23。这样使其徽标1采用双面胶5与徽标底座2连接时，先定位再挤压紧贴，这样使其安装位置准确。安装时双面胶5先粘贴在徽标底座2上，然后再把徽标1上的主定位销11和次定位销12插入主定位孔22和次定位孔23，对准插入后再用力挤压徽标1，使其徽标1通过双面胶5粘贴在徽标底座2上。
25.进一步地，所述徽标1采用pmma材料制成，所述徽标底座2采用abs材料制成。pmma(聚甲基丙烯酸甲酯)，又称做压克力、亚克力(英文acrylic)或有机玻璃、lucite(商品名称)，具有高透明度，低价格，易于机械加工等优点，是平常经常使用的玻璃替代材料；abs(丙烯腈
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丁二烯
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苯乙烯共聚物)是一种强度高、韧性好、易于加工成型的热塑型高分子结构材料，又称abs树脂。
技术特征：
1.一种集成背门触点开关的后徽标结构，包括依次连接的徽标（1）、徽标底座（2）以及内部支架（3），所述内部支架（3）与车身连接，其特征在于，所述徽标底座（2）内部还设有背门触点开关（4），所述背门触点开关（4）位于内部支架（3）的下部的徽标底座（2）内，且所述背门触点开关（4）的开关按钮（41）从徽标底座（2）的下部露出。2.根据权利要求1所述集成背门触点开关的后徽标结构，其特征在于，所述徽标底座（2）下部设有缺口（21），所述开关按钮（41）从缺口（21）中露出，且所述开关按钮（41）与缺口（21）最底部齐平。3.根据权利要求2所述集成背门触点开关的后徽标结构，其特征在于，所述缺口（21）的内部两侧设有卡槽（24），所述背门触点开关（4）下部两侧设有与卡槽（24）配合的连接卡（42），所述连接卡（42）上还设有用于加强连接卡（42）强度的加强筋（43）。4.根据权利要求1
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3任一项所述集成背门触点开关的后徽标结构，其特征在于，所述徽标（1）通过双面胶（5）粘贴于所述徽标底座（2）上，所述内部支架（3）和所述背门触点开关（4）均通过螺栓连接在徽标底座（2）上。5.根据权利要求4所述集成背门触点开关的后徽标结构，其特征在于，所述徽标（1）的背部设有主定位销（11）和次定位销（12），所述双面胶（5）上设有相应的主定位避让孔（51）和次定位避让孔（52），所述徽标底座（2）上设有相应的主定位孔（22）和次定位孔（23）。6.根据权利要求5所述集成背门触点开关的后徽标结构，其特征在于，所述徽标（1）采用pmma材料制成，所述徽标底座（2）采用abs材料制成。
技术总结
本实用新型涉及一种集成背门触点开关的后徽标结构，包括依次连接的徽标、徽标底座以及内部支架，内部支架与车身连接，徽标底座内部还设有背门触点开关，背门触点开关位于内部支架的下部的徽标底座内，且背门触点开关的开关按钮从徽标底座的下部露出。本实用新型结构简单，使其既能实现背门触点开关功能，也能满足造型设计，同时节约了制造成本，解决现有汽车尾部安装空间不足的问。车尾部安装空间不足的问。车尾部安装空间不足的问。
技术研发人员：钟庆 杨松松 张雷 苏小平 张余
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：2020.09.30
技术公布日：2021/11/2
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