轨枕堆往复运动机构以及包括这种机构的铁路车辆的制作方法

技术特征：
1.一种用于移动旨在配备铁路轨道的轨枕(21、22)的堆(21’、22’)的机构(130)，移位机构(130)旨在配备铁路车辆(1)的一组至少两个连续的作业车(100、200、300)，每个作业车(100、200、300)包括由至少一个轮组(112)支撑的框架(110)，所述移位机构(130)包括导向装置(140)，导向装置(140)沿着每个作业车(100、200、300)的纵向方向(x)引导成对的多个相邻的车厢(131)，移位机构(130)包括用于在第一和第二行进位置之间一起往复移动车厢(131)的驱动装置(150)，使得每个车厢(131)承载沿着向前路径(w1)从第一行进位置到第二行进位置的轨枕(21、22)的堆(21’、22’)，使得对于包括前车厢和后车厢的多个车厢(131)中的给定的一对相邻车厢(131)，后车厢的第二行进位置对应于前车厢的第一行进位置，并且配置为在卸载时从第二行进位置行进返回路径(w2)到第一行进位置。2.根据权利要求1所述的移位机构(130)，其特征在于，至少一些相邻的车厢对(131)通过至少一个铰接(133)相互连接以形成运输结构(13)，使得每个运输结构(13)优选包括三个连续的车厢(131)。3.根据权利要求2所述的移位机构(130)，其特征在于，同一运输结构(13)的车厢(131)通过连杆(134)成对连接，连杆(134)包括两个纵向间隔开的相对端(134’)，每个相对端(134’)优选通过球窝接头连接到两个车厢(131)中的一个或另一个。4.根据前述权利要求中任一项所述的移位机构(130)，其特征在于，所述移位机构构造成使每个车厢(131)往复移动对应于第一行进位置和第二行进位置之间的距离的间隔(p)，所述间隔(p)大于或等于轨枕(21，22)的堆的长度(l)。5.根据前述权利要求中任一项所述的移位机构(130)，其特征在于，所述导向装置(140)包括导向肩部(141)，所述导向肩部(141)横向位于每个车厢(131)的任一侧，以提供横向界限并位于向前和返回路径(w1、w2)的侧面。6.根据前述权利要求中任一项所述的移位机构(130)，其特征在于，每个车厢(131)限定第一支撑平面(p1)，移位机构(130)包括限定第二支撑平面(p2)的支撑结构(160)，移位机构(130)还包括提升机构(170)，当车厢(131)处于其第一和第二纵向行进位置时，所述提升机构(170)构造成改变第一和第二支撑平面(p1、p2)相对于彼此的相对垂直位置，使得轨枕(21、22)的每个堆(21’、22’)搁置在第一和第二支撑平面(p1、p2)中垂直最高的支撑平面上。7.根据权利要求5和6所述的移位机构(130)，其特征在于，支撑结构(160)形成引导肩部(141)。8.根据权利要求6或7所述的移位机构(130)，其特征在于，支撑结构(160)通过提升机构(170)固定到框架(110)，所述提升机构(170)包括千斤顶(171)，例如液压缸。9.根据前述权利要求中任一项所述的移位机构(130)，其特征在于，所述驱动装置(150)包括至少一个链条(151)，所述链条(151)与驱动轮(152)接合，所述驱动轮(152)与所有或一些车厢(131)成一体，以往复驱动每个车厢(131)，所述链条(151)优选直接通过运输结构(13)驱动车厢(131)。10.一种铁路作业车辆(1)，其类型包括例如用于铺设新轨枕(21)的设备(11)和/或移除磨损轨枕(22)的设备(12)，该铁路作业车辆(1)包括至少两个连续的作业车(100、200、300)，该铁路作业车辆(1)的特征在于，其包括至少一个根据前述权利要求中任一项所述的用于移动轨枕(21、22)的堆(21’、22’)的机构(130)。
11.根据权利要求10所述的铁路作业车辆(1)，其特征在于，所述作业车(100、200、300)中的至少一些还包括上部传送装置(a2)，所述上部传送装置(a2)位于比所述移位机构(130)的高度更高的高度处，所述传送装置(a2)构造成单独运输所述轨枕(21、22)。12.根据权利要求10所述的铁路作业车辆(1)，其特征在于，所述移位机构(130)使得轨枕(21、22)能够在沿着每个给定作业车(100、200、300)的纵向方向(x)的第一移位方向上以叠置的轨枕的堆(21’、22’)的形式移动，并且所述上部传送装置(a2)允许轨枕(21、22)在沿着每个给定作业车(100、200、300)的纵向方向(x、x1、x2)在与第一移动方向相反的第二移动方向上单独移动。

技术总结
本发明涉及用于移动旨在配备铁路轨道的轨枕(21、22)的堆(21’、22’)的机构(130)，机构(130)旨在配备铁路车辆(1)的至少两个连续的作业车(100、200、300)，机构(130)包括导向装置(140)，导向装置(140)构造成沿着每个车厢的纵向方向(X)成对地引导多个相邻车厢(131)，机构(130)包括用于在第一和第二行进位置之间一起往复移动车厢(131)的驱动装置(150)，使得每个车厢(131)沿着从第一行进位置到第二行进位置的前进路径(W1)承载轨枕(21、22)的堆(21’、22’)，并且配置为在卸载时沿着返回路径(W2)从第二行进位置行进到第一行进位置。第二行进位置行进到第一行进位置。第二行进位置行进到第一行进位置。


技术研发人员：J
受保护的技术使用者：马蒂萨材料工业股份有限公司
技术研发日：2021.04.12
技术公布日：2021/10/18