一种用于道路施工的路面基层震动整平设备的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种用于道路施工的路面基层震动整平设备。


背景技术：

2.道路在铺设之前需要先通过压路机对地面进行平整处理，而修建小路时通常会使用一些小型的整平设备。
3.现有的整平设备通常都带有较长的把手，导致在对其进行运输时非常的占据空间，且整平设备工作时通过震动来进行整平，工作人员长时间手持把手容易导致手部被震麻而无法握紧把手。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于道路施工的路面基层震动整平设备，以解决上述背景技术中提出现有的整平设备不便于运输且对工作人员抓握影响较大的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于道路施工的路面基层震动整平设备，包括整平设备主体：
6.固定架，其固定连接于所述整平设备主体上端右侧的前后两侧；
7.导向杆，其均固定连接于所述固定架的内侧；
8.滑座，其滑动连接于所述导向杆的中部；
9.缓震弹簧，其设置于所述滑座的上下两侧，所述缓震弹簧均与所述导向杆构成嵌套连接结构；
10.定位盘，其轴承连接于所述滑座的外侧中部；
11.固定机构，其固定连接于所述滑座的外侧表面；
12.折叠杆，其下端固定连接于所述定位盘的外端中部；
13.定位孔，其设置于所述折叠杆的上端两侧；
14.握把，其下端与所述折叠杆构成嵌套连接结构；
15.限位机构，其均固定连接于所述握把的下端内侧。
16.采用上述技术方案能够通过将握把收缩到折叠杆的内部，然后将折叠杆转动至与整平设备主体平行重合的状态来缩小其整体所占的空间，且通过缓震弹簧可以减轻工作人员手部抓握时受到的震动。
17.优选的，所述固定架的结构形状为l形，所述导向杆设置于所述固定架内部的两侧，且所述导向杆的上下两端分别与所述固定架和所述整平设备主体相连接。
18.采用上述技术方案能够通过导向杆与滑座的配合使滑座可以上下移动，同时通过缓震弹簧对滑座的上下两端进行支撑，能够减轻整平设备主体的震动对握把的影响。
19.优选的，所述固定机构包括有：
20.壳体，其固定连接于所述滑座的外侧表面；
21.弹簧片，其嵌套设置于所述壳体的内侧；
22.卡块，其一端滑动连接于所述壳体的内侧；
23.推钮，其固定连接于所述卡块的外侧，所述推钮与所述壳体构成滑动连接结构。
24.优选的，所述卡块的结构形状与所述定位盘相配合，且所述定位盘的外侧以圆周形式均匀的设置有卡口。
25.采用上述技术方案能够通过卡块与定位盘上卡口的卡合对折叠杆的转动角度进行限制，从而进行折叠与展开。
26.优选的，所述限位机构包括有：
27.套筒，其固定连接于所述握把的下端；
28.复位弹簧，其均嵌套设置于所述套筒的内侧；
29.限位块，其均滑动连接于所述套筒的内侧。
30.优选的，所述限位块的外端为半球形，且所述限位块的外端与所述定位孔相配合。
31.采用上述技术方案能够通过限位块与定位孔的配合对握把的位置进行固定，从而使得工作过程中握把不会收缩到折叠杆的内部。
32.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于道路施工的路面基层震动整平设备能便于对把手进行收缩和折叠，减少设备所占据的空间，从而便于进行运输，且能够对工作人员的抓握部分进行减震处理，便于对其进行长时间使用：
33.1、通过将握把收缩到折叠杆的内部，然后将折叠杆转动至与整平设备主体平行重合的状态来缩小其整体所占的空间，从而便于对其进行运输；
34.2、通过缓震弹簧对滑座的上下两端进行支撑，能够减轻整平设备主体的工作时的震动对握把的影响，减轻工作人员在工作时手部的不适。
附图说明
35.图1为本实用新型前侧立体结构示意图；
36.图2为本实用新型图1中a点放大结构示意图；
37.图3为本实用新型后侧立体结构示意图；
38.图4为本实用新型图3中b点放大结构示意图；
39.图5为本实用新型主视结构示意图；
40.图6为本实用新型x-x处剖视结构示意图；
41.图7为本实用新型图6中c点放大结构示意图。
42.图中：1、整平设备主体；2、固定架；3、导向杆；4、滑座；5、缓震弹簧；6、定位盘；7、固定机构；701、壳体；702、弹簧片；703、卡块；704、推钮；8、折叠杆；9、定位孔；10、握把；11、限位机构；1101、套筒；1102、复位弹簧；1103、限位块。
具体实施方式
43.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
44.请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种用于道路施工的路面基层震动整平设备，包括整平设备主体1：
45.固定架2，其固定连接于整平设备主体1上端右侧的前后两侧；固定架2的结构形状为l形，导向杆3设置于固定架2内部的两侧，且导向杆3的上下两端分别与固定架2和整平设备主体1相连接。
46.导向杆3，其均固定连接于固定架2的内侧；
47.滑座4，其滑动连接于导向杆3的中部；
48.缓震弹簧5，其设置于滑座4的上下两侧，缓震弹簧5均与导向杆3构成嵌套连接结构，通过缓震弹簧5减少整平设备主体1工作时的震动对滑座4的影响；
49.定位盘6，其轴承连接于滑座4的外侧中部；
50.固定机构7，其固定连接于滑座4的外侧表面；固定机构7包括有：壳体701，其固定连接于滑座4的外侧表面；弹簧片702，其嵌套设置于壳体701的内侧；卡块703，其一端滑动连接于壳体701的内侧；推钮704，其固定连接于卡块703的外侧，推钮704与壳体701构成滑动连接结构；卡块703的结构形状与定位盘6相配合，且定位盘6的外侧以圆周形式均匀的设置有卡口，通过推动推钮704，使得卡块703脱离与定位盘6上卡口的卡合，使得定位盘6与折叠杆8可以进行自由转动，调整到需要的角度时松开推钮704，使得卡块703重新与定位盘6相卡合，对折叠杆8的角度进行限制。
51.折叠杆8，其下端固定连接于定位盘6的外端中部；
52.定位孔9，其设置于折叠杆8的上端两侧；
53.握把10，其下端与折叠杆8构成嵌套连接结构；
54.限位机构11，其均固定连接于握把10的下端内侧；限位机构11包括有：套筒1101，其固定连接于握把10的下端；复位弹簧1102，其均嵌套设置于套筒1101的内侧；限位块1103，其均滑动连接于套筒1101的内侧；限位块1103的外端为半球形，且限位块1103的外端与定位孔9相配合，在向外拉出握把10时，当限位块1103与定位孔9对齐时，限位块1103在复位弹簧1102作用下向外弹出与定位孔9相卡合，实现对握把10的限制，防止握把10在工作过程中发生收缩，当需要收缩时，双手按住两边的限位块1103，同时将握把10收缩到折叠杆8的内部，然后将折叠杆8翻转到与整平设备主体1平行重合的状态，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
55.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。