一种复合式车门披挂装甲的制作方法

本技术为一种复合式车门披挂装甲，涉及车辆防护。

背景技术：

1、随着防护技术的发展和车辆作战使命的拓展，目前部分非防护型驾驶室上需要通过加装披挂装甲的方式实现一定的防弹能力。车门位置需要安装透明装甲（防弹玻璃）用于满足侧方视野，现有技术方案为在原车玻璃的周围设置若干防弹玻璃安装点，车门其他位置设置普通装甲板安装点，将两种装甲分别安装。其次，现有方案一般为装甲板和车门形状相同，门缝位置存在防护漏洞。

技术实现思路

1、为解决上述生成实际产生的问题，本实用新型提供了一种复合式车门披挂装甲。具体技术方案为：

2、一种复合式车门披挂装甲，包括与车门尺寸相应的装甲板，所述装甲板与车门连接，所述装甲板包括板体，所述板体与所述车门连接，所述板体边缘设有向外延伸30mm的延伸部，所述板体设有防弹玻璃，所述防弹玻璃与所述车门设有的车窗对应设置。

3、进一步的，所述板体的厚度大于所述延伸部的厚度。

4、进一步的，所述延伸部靠近车门的一侧与所述板体之间形成4mm的高度差。

5、进一步的，所述板体设有玻璃安装槽，所述玻璃安装槽内设有防弹玻璃，所述防弹玻璃通过玻璃压板与所述板体连接。

6、进一步的，所述玻璃安装槽外周预埋有若干螺母，所述玻璃压板设有固定孔，螺栓穿过所述固定孔与所述螺母螺纹连接，通过玻璃压板将所述防弹玻璃固定在所述板体的玻璃安装槽内。

7、进一步的，所述玻璃压板为多折段结构。

8、进一步的，所述板体与防弹玻璃之间、玻璃压板与防弹玻璃之间设有结构胶。

9、进一步的，所述板体表面设有聚脲涂层。

10、本实用新型与现有技术相比的有益效果如下：

11、板体边缘设有向外延伸30mm的延伸部，延伸部靠近车门的一侧与板体之间形成4mm的高度差，以防止关门过程受影响，且通过延伸部实现装甲板与其余相邻的装甲板之间接壤，遮蔽门缝，防护更加全面；

12、无需布置玻璃安装点，防弹玻璃的尺寸可根据需求自由设计，简化车门结构，减轻车门重量。

1.一种复合式车门披挂装甲，其特征在于，包括与车门尺寸相应的装甲板（1），所述装甲板（1）与车门连接，所述装甲板（1）包括板体（11），所述板体（11）与所述车门连接，所述板体（11）边缘设有向外延伸30mm的延伸部（12），所述板体（11）设有防弹玻璃（2），所述防弹玻璃（2）与所述车门设有的车窗对应设置。

2.根据权利要求1所述的复合式车门披挂装甲，其特征在于，所述板体（11）的厚度大于所述延伸部（12）的厚度。

3.根据权利要求2所述的复合式车门披挂装甲，其特征在于，所述延伸部（12）靠近车门的一侧与所述板体（11）之间形成4mm的高度差。

4.根据权利要求3所述的复合式车门披挂装甲，其特征在于，所述板体（11）设有玻璃安装槽，所述玻璃安装槽内设有所述防弹玻璃（2），所述防弹玻璃（2）通过玻璃压板（3）与所述板体（11）连接。

5.根据权利要求4所述的复合式车门披挂装甲，其特征在于，所述玻璃安装槽外周预埋有若干螺母（4），所述玻璃压板（3）设有固定孔，螺栓（5）穿过所述固定孔与所述螺母（4）螺纹连接，通过玻璃压板（3）将所述防弹玻璃（2）固定在所述板体（11）的玻璃安装槽内。

6.根据权利要求4所述的复合式车门披挂装甲，其特征在于，所述玻璃压板（3）为多折段结构。

7.根据权利要求6所述的复合式车门披挂装甲，其特征在于，所述板体（11）与所述防弹玻璃（2）之间、所述玻璃压板（3）与所述防弹玻璃（2）之间设有结构胶（6）。

8.根据权利要求7所述的复合式车门披挂装甲，其特征在于，所述板体（11）表面设有聚脲涂层。