一种可适用恶劣工况的小型冲压轮边后桥装置的制作方法

本技术涉及车桥，具体涉及一种可适用恶劣工况的小型冲压轮边后桥装置。

背景技术：

1、冲压轮边后桥是结合冲压工艺与轮边减速设计的汽车后桥总成，其核心在于通过冲压工艺制造高精度桥壳，并集成轮边减速器实现高效动力传递。

2、现有的后桥缺少热交换装置，在重载或连续爬坡时，齿轮啮合和轴承摩擦产生的热量可使油温升至120℃以上，导致润滑油粘度下降50%以上，油膜厚度不足，引发金属直接接触磨损，冲压成型的桥壳和轮边减速器壳体在高温下产生热膨胀，若材料热膨胀系数不匹配（如钢与铝连接处），会导致接口松动或开裂，进一步加剧漏油和磨损，后桥持续高负荷运行，热量无法及时散发，可能引发“热失控”。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可适用恶劣工况的小型冲压轮边后桥装置，可以通过热交换装置将后桥油温控制在80-100℃的理想范围内（常规润滑油工作上限为120℃），防止润滑油因高温氧化、粘度下降或添加剂失效，通过散热降低桥壳和轮边减速器壳体的热膨胀量，避免因热应力集中导致的接口松动、密封圈硬化或齿轮齿形变形，低温环境维持轴承预紧力稳定，避免因热膨胀导致的游隙过大或过小，滚动体与滚道接触应力均匀分布，故障率降低的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可适用恶劣工况的小型冲压轮边后桥装置，其特征在于，包括：后桥壳体、两个支架、输送组件、热交换器、散热器、差速器、两个半轴、两个花键轴、两个制动器和两个轮边减速器，所述输送组件包括：进油管、出油管、两个盖板和油泵，所述热交换器包括：密封外壳、两个固定板、多个散热油管、进水管和出水管，所述密封外壳固定安装在后桥壳体的内壁上，两个所述固定板均固定安装在密封外壳的内壁上，多个所述散热油管均匀分布在密封外壳内并于两个固定板固定连接，所述进水管的一端固定安装在密封外壳的外壁上，所述进水管与后桥壳体的外壁固定连接，所述出水管的一端固定安装在密封外壳的外壁上，所述出水管与后桥壳体的外壁固定连接。

3、进一步的，两个所述支架均焊接在后桥壳体的外壁上，所述进油管的一端固定安装在油泵的出油口上，所述进油管的另一端与靠近油泵的盖板固定连接，所述出油管固定安装在远离油泵的盖板上，两个所述盖板固定安装在进油管和出油管相互靠近的一侧外壁上，所述油泵固定安装在后桥壳体的内壁上。

4、进一步的，所述散热器设置在后桥壳体的一侧，所述散热器的出水口与进水管的一端固定连接，所述散热器的进水口与出水管的一端固定连接。

5、进一步的，所述差速器通过螺丝固定安装在后桥壳体上。

6、进一步的，两个所述半轴设置在后桥壳体内，两个所述半轴相互靠近的一端与差速器的齿轮啮合。

7、进一步的，两个所述花键轴通过螺丝固定安装在后桥壳体的一端，两个所述制动器通过螺丝固定安装在花键轴上。

8、进一步的，两个所述轮边减速器固定安装在制动器上并与花键轴转动连接，两个所述轮边减速器与半轴相互远离的一端连接。

9、综上所述，由于采用了上述技术，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型通过设置输送组件，在低负载下通过油泵控制润滑油在热交换器内流动，对润滑油进行散热防止润滑油因高温氧化、粘度下降或添加剂失效，引发金属直接接触磨损，加速后桥零件的老化

11、本实用新型通过设置热交换器，在高负载，高温环境下利用汽车的水箱散热器加速后桥壳体内润滑油的散热效率，减缓密封件老化速度，在低温环境下利用水箱散热器提高后桥壳体内润滑油的油温，稳定油温使润滑油粘度恒定，齿轮和轴承的摩擦系数减小。

1.一种可适用恶劣工况的小型冲压轮边后桥装置，其特征在于，包括：后桥壳体（1）、两个支架（2）、输送组件（3）、热交换器（4）、散热器（5）、差速器（6）、两个半轴（7）、两个花键轴（8）、两个制动器（9）和两个轮边减速器（10），所述输送组件（3）包括：进油管（301）、出油管（302）、两个盖板（303）和油泵（304），所述热交换器（4）包括：密封外壳（401）、两个固定板（402）、多个散热油管（403）、进水管（404）和出水管（405），所述密封外壳（401）固定安装在后桥壳体（1）的内壁上，两个所述固定板（402）均固定安装在密封外壳（401）的内壁上，多个所述散热油管（403）均匀分布在密封外壳（401）内并于两个固定板（402）固定连接，所述进水管（404）的一端固定安装在密封外壳（401）的外壁上，所述进水管（404）与后桥壳体（1）的外壁固定连接，所述出水管（405）的一端固定安装在密封外壳（401）的外壁上，所述出水管（405）与后桥壳体（1）的外壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可适用恶劣工况的小型冲压轮边后桥装置，其特征在于：两个所述支架（2）均焊接在后桥壳体（1）的外壁上，所述进油管（301）的一端固定安装在油泵（304）的出油口上，所述进油管（301）的另一端与靠近油泵（304）的盖板（303）固定连接，所述出油管（302）固定安装在远离油泵（304）的盖板（303）上，两个所述盖板（303）固定安装在进油管（301）和出油管（302）相互靠近的一侧外壁上，所述油泵（304）固定安装在后桥壳体（1）的内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种可适用恶劣工况的小型冲压轮边后桥装置，其特征在于：所述散热器（5）设置在后桥壳体（1）的一侧，所述散热器（5）的出水口与进水管（404）的一端固定连接，所述散热器（5）的进水口与出水管（405）的一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种可适用恶劣工况的小型冲压轮边后桥装置，其特征在于：所述差速器（6）通过螺丝固定安装在后桥壳体（1）上。

5.根据权利要求1所述的一种可适用恶劣工况的小型冲压轮边后桥装置，其特征在于：两个所述半轴（7）设置在后桥壳体（1）内，两个所述半轴（7）相互靠近的一端与差速器（6）的齿轮啮合。

6.根据权利要求1所述的一种可适用恶劣工况的小型冲压轮边后桥装置，其特征在于：两个所述花键轴（8）通过螺丝固定安装在后桥壳体（1）的一端，两个所述制动器（9）通过螺丝固定安装在花键轴（8）上。

7.根据权利要求1所述的一种可适用恶劣工况的小型冲压轮边后桥装置，其特征在于：两个所述轮边减速器（10）固定安装在制动器（9）上并与花键轴（8）转动连接，两个所述轮边减速器（10）与半轴（7）相互远离的一端连接。