一种阻燃防爆的汽车滚塑油箱的制作方法

本技术涉及滚塑油箱，尤其涉及一种阻燃防爆的汽车滚塑油箱。

背景技术：

1、汽车的使用环境比较多变，而且还需要面对复杂路况及碰撞事故，因此，汽车用的油箱，除了对阻燃性有一定要求外，还要求具有防爆性能。

2、滚塑油箱的自重轻，耐腐蚀性好，造型更能适配车型设计，在汽车油箱中的使用比较普遍。滚塑油箱的抗压强度不高，不能有效减少碰撞时的形变风险，而且形变过程中，滚塑油箱内部压力迅速增高，增加了燃油蒸气爆炸的风险，需要进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种阻燃防爆的汽车滚塑油箱，确保阻燃性能，提升防爆效果。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种阻燃防爆的汽车滚塑油箱，包括：阻燃滚塑油箱主体和防爆隔板，所述防爆隔板沿阻燃滚塑油箱主体的长度方向间隔设置在阻燃滚塑油箱主体的内腔中，并沿阻燃滚塑油箱主体的宽度方向延伸，所述阻燃滚塑油箱主体的顶面嵌入设置有与防爆隔板顶部垂直连接的第一防撞条，所述阻燃滚塑油箱主体的底面嵌入设置有与防爆隔板底部垂直连接的第二防撞条，所述防爆隔板的下部间隔设置有过油孔，所述阻燃滚塑油箱主体中设置有沿阻燃滚塑油箱主体长度方向延伸并贯穿防爆隔板的防爆顶杆。

4、其中，所述防爆隔板采用不锈钢板或者铝合金板。

5、其中，所述防爆隔板、第一防撞条及第二防撞条采用一体化结构。

6、其中，所述防爆隔板的上部间隔设置有通气孔。

7、其中，所述阻燃滚塑油箱主体顶部设置有防爆阀。

8、其中，所述阻燃滚塑油箱主体长度方向的两端分别设置有与防爆顶杆端部相连接的第三防撞条。

9、其中，所述防爆顶杆采用空心管，

10、其中，所述防爆隔板中设置有与防爆顶杆对应的通孔，所述防爆隔板与防爆顶杆焊接固定。

11、本实用新型的有益效果：一种阻燃防爆的汽车滚塑油箱，通过阻燃滚塑油箱主体来确保阻燃性能，并利用防爆隔板和防爆顶杆提升抗压和抗冲击性能，从多个方向减少碰撞时的形变风险，从而提升防爆效果，而且防爆隔板可以在剧烈驾驶或碰撞时限制燃油晃动的范围，降低燃油蒸汽爆炸的风险，使用更加安全。

1.一种阻燃防爆的汽车滚塑油箱，其特征在于，包括：阻燃滚塑油箱主体和防爆隔板，所述防爆隔板沿阻燃滚塑油箱主体的长度方向间隔设置在阻燃滚塑油箱主体的内腔中，并沿阻燃滚塑油箱主体的宽度方向延伸，所述阻燃滚塑油箱主体的顶面嵌入设置有与防爆隔板顶部垂直连接的第一防撞条，所述阻燃滚塑油箱主体的底面嵌入设置有与防爆隔板底部垂直连接的第二防撞条，所述防爆隔板的下部间隔设置有过油孔，所述阻燃滚塑油箱主体中设置有沿阻燃滚塑油箱主体长度方向延伸并贯穿防爆隔板的防爆顶杆。

2.根据权利要求1所述的阻燃防爆的汽车滚塑油箱，其特征在于，所述防爆隔板采用不锈钢板或者铝合金板。

3.根据权利要求1所述的阻燃防爆的汽车滚塑油箱，其特征在于，所述防爆隔板、第一防撞条及第二防撞条采用一体化结构。

4.根据权利要求1所述的阻燃防爆的汽车滚塑油箱，其特征在于，所述防爆隔板的上部间隔设置有通气孔。

5.根据权利要求1所述的阻燃防爆的汽车滚塑油箱，其特征在于，所述阻燃滚塑油箱主体顶部设置有防爆阀。

6.根据权利要求1所述的阻燃防爆的汽车滚塑油箱，其特征在于，所述阻燃滚塑油箱主体长度方向的两端分别设置有与防爆顶杆端部相连接的第三防撞条。

7.根据权利要求1所述的阻燃防爆的汽车滚塑油箱，其特征在于，所述防爆顶杆采用空心管。

8.根据权利要求1所述的阻燃防爆的汽车滚塑油箱，其特征在于，所述防爆隔板中设置有与防爆顶杆对应的通孔，所述防爆隔板与防爆顶杆焊接固定。