一种MT重型矿用汽车加油口防护罩的制作方法

本技术涉及汽车配件，特别是涉及一种 mt 重型矿用汽车加油口防护罩。

背景技术：

1、mt 系列矿用重型汽车柴油箱加油口作为设备的关键部位，其正常运行直接影响设备的燃油洁净程度与燃料消耗情况。近年来，加油口不断改进，但前期防护设施已无法满足使用要求。加油口防护措施不足引发诸多问题，包括柴油箱内部环境污染严重、燃油滤清器堵塞导致输油不畅、pt 泵、喷油器、执行器等阀件出现早期磨损与堵塞，进而使发动机内部机件发生磨料磨损，发动机出现冒黑烟、功率下降、故障率上升，燃油消耗率与润滑油消耗率增加等情况。这些故障不仅严重影响设备工作效率，还增大了发动机维修的繁琐程度以及司机与维修人员的劳动强度。现有技术亟待改进，以解决加油口结尘难清理的问题，满足设备使用要求，保障生产任务顺利进行。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种mt 重型矿用汽车加油口防护罩，以解决上述现有技术存在的问题，有效降低设备故障率，有效减轻维修人员劳动强度，有效提高作业效率，有效保证设备更加平顺运行。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

3、本实用新型提供一种mt重型矿用汽车加油口防护罩，包括：支撑架、防尘罩、传动机构、复位机构和密封组件，所述支撑架用于固定安装于加油单向阀上；所述防尘罩可滑动地设置于所述支撑架外侧，用于覆盖或暴露所述加油单向阀；所述传动机构连接所述支撑架与所述防尘罩，用于引导所述防尘罩相对于所述支撑架进行直线滑动；所述复位机构连接所述支撑架与所述防尘罩，用于提供使所述防尘罩复位的力；所述密封组件设置于所述支撑架与所述防尘罩之间，用于在所述防尘罩闭合时实现密封。

4、优选的，所述传动机构包括设置于所述支撑架下部的第一传动杆孔，设置于所述防尘罩底部的第二传动杆孔，t字型传动杆，所述t字型传动杆穿设于所述第一传动杆孔与所述第二传动杆孔内。

5、优选的，所述t字型传动杆为分段式结构，所述t字型传动杆通过中部对接并以内沉螺栓进行固定连接。

6、优选的，所述复位机构包括对称设置于所述支撑架中部的至少一对挂耳，对称设置于所述防尘罩中部的至少一对吊耳，拉伸复位弹簧，所述拉伸复位弹簧两端分别连接于对应的所述挂耳与所述吊耳之间。

7、优选的，所述挂耳与所述吊耳均为l型结构。

8、优选的，所述密封组件包括固定于所述支撑架外侧的密封圈架，安装于所述密封圈架上的至少一道密封圈；其中，所述防尘罩的内壁在闭合时与所述密封圈过盈配合。

9、优选的，所述密封圈架上设置有三道用于安装异型密封圈的安装环。

10、优选的，所述支撑架为圆形结构。

11、优选的，所述支撑架下部设置有加强凸台，所述第一传动杆孔开设于所述加强凸台上。

12、优选的，所述防尘罩的后部设置有拉手。

13、本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

14、本实用新型提供了一种mt重型矿用汽车加油口防护罩，通过将支撑架固定安装于加油单向阀，利用可滑动的防尘罩配合传动机构实现直线滑动，能够快速覆盖或暴露加油单向阀。复位机构在加油操作完成后可自动提供复位力，使防尘罩及时闭合，无需人工干预，提升操作便捷性。密封组件与防尘罩内壁配合，在闭合状态下形成多重密封屏障，有效阻隔矿用环境中的粉尘、煤渣等杂质进入加油口内部，避免柴油箱污染及相关部件磨损，有效提高作业效率，有效保证设备更加平顺运行。

1.一种mt重型矿用汽车加油口防护罩，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种mt重型矿用汽车加油口防护罩，其特征在于，所述传动机构包括：

3.根据权利要求2所述的一种mt重型矿用汽车加油口防护罩，其特征在于，所述t字型传动杆为分段式结构，所述t字型传动杆通过中部对接并以内沉螺栓进行固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种mt重型矿用汽车加油口防护罩，其特征在于，所述复位机构包括：

5.根据权利要求4所述的一种mt重型矿用汽车加油口防护罩，其特征在于，所述挂耳与所述吊耳均为l型结构。

6.根据权利要求1所述的一种mt重型矿用汽车加油口防护罩，其特征在于，所述密封组件包括：

7.根据权利要求6所述的一种mt重型矿用汽车加油口防护罩，其特征在于，所述密封圈架上设置有三道用于安装异型密封圈的安装环。

8.根据权利要求1所述的一种mt重型矿用汽车加油口防护罩，其特征在于，所述支撑架为圆形结构。

9.根据权利要求2所述的一种mt重型矿用汽车加油口防护罩，其特征在于，所述支撑架下部设置有加强凸台，所述第一传动杆孔开设于所述加强凸台上。

10.根据权利要求1所述的一种mt重型矿用汽车加油口防护罩，其特征在于，所述防尘罩的后部设置有拉手。