可升降汽车后盖机构及汽车的制作方法

本技术涉及汽车，特别是涉及一种可升降汽车后盖机构及汽车。

背景技术：

1、随着经济的发展，社会上汽车的需求也越来越多，汽车空间利用率是人们选择汽车时的主要考虑，目前在各个汽车制造商都在优化汽车空间利用率；目前的汽车后盖，完全封盖后，基本都是盖在马槽及货厢的上方，使得汽车只能拉高度低于马槽的物体，空间利用率低，装载受限。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种可升降汽车后盖机构及汽车，以解决上述现有技术存在的问题，提升装载灵活性。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

3、本实用新型提供一种可升降汽车后盖机构，包括盖体组件、开合驱动机构及高度调节机构；所述盖体组件用于设置于货厢上方；所述开合驱动机构与所述盖体组件连接，并能够驱动所述盖体组件相对于所述货厢活动以进行开合；所述高度调节机构与盖体组件和所述货厢连接，并能够驱动所述盖体组件相对于所述货厢竖向上移动，以能够调整所述盖体组件的高度。

4、优选地，所述盖体组件包括固定架和活动盖体，所述开合驱动机构设置于所述固定架上，所述高度调节机构与所述固定架连接，所述活动盖体设置于所述固定架上侧并能够相对于所述固定架活动，所述开合驱动机构与所述活动盖体连接，并能够驱动所述活动盖体相对于所述固定架活动以进行开合。

5、优选地，所述活动盖体包括动力翻盖和滑行翻盖，所述固定架上方一侧设置有定位盖，所述定位盖固定设置于所述固定架上，所述动力翻盖转动连接于所述定位盖，所述滑行翻盖一侧转动连接于所述动力翻盖，另一侧滑动连接于所述固定架；所述开合驱动机构传动连接于所述动力翻盖，所述开合驱动机构能够驱动所述动力翻盖相对于所述定位盖翻转，并能够带动所述滑行翻盖相对于所述固定架滑动。

6、优选地，所述开合驱动机构设置为第一伸缩机构，所述第一伸缩机构两端分别转动连接于所述固定架和所述动力翻盖；所述第一伸缩机构能够调整自身长度以驱动所述动力翻盖相对于所述定位盖翻转。

7、优选地，所述高度调节机构设置为升降机构，所述升降机构上下两侧分别连接于所述盖体组件和所述货厢；所述升降机构能够调整自身竖向高度以能够调整所述盖体组件的高度。

8、优选地，所述升降机构包括底板、剪叉组件、驱动部件和顶板；所述底板用于固定连接于所述货厢，所述顶板固定连接于所述盖体组件，所述剪叉组件活动连接于所述底板和所述顶板，所述驱动部件与所述剪叉组件传动连接，并能够驱动所述剪叉组件相对于所述底板和所述顶板活动，以调整所述剪叉组件的高度尺寸。

9、优选地，所述剪叉组件包括交叉且转动连接的第一剪叉臂、第二剪叉臂和限位板，所述第一剪叉臂和所述第二剪叉臂上下相对的两个转动端分别转动连接于所述底板和所述顶板，所述第一剪叉臂和所述第二剪叉臂上下相对的另外两个滑动端分别滑动连接于所述顶板和所述底板；所述限位板固定连接于所述第一剪叉臂或所述第二剪叉臂，所述限位板能够对所述第一剪叉臂和所述第二剪叉臂的相对转动进行限位；所述驱动部件与所述第一剪叉臂的转动端或所述第二剪叉臂的转动端传动连接以能够驱动所述第一剪叉臂和所述第二剪叉臂相对旋转；或，所述驱动部件与所述第一剪叉臂的滑动端或所述第二剪叉臂的滑动端传动连接以能够驱动所述第一剪叉臂和所述第二剪叉臂相对旋转。

10、优选地，所述升降机构设置为多个升降缸，各所述升降缸上下两端均分别固定连接于所述盖体组件和所述货厢。

11、优选地，还包括伸缩密封帘，所述伸缩密封帘能够拆卸地连接于所述盖体组件；所述高度调节机构能够调节所述盖体组件高度，并能够带动所述伸缩密封帘发生伸缩变形，以能够对所述盖体组件和所述货厢之间的周侧进行密封。

12、本实用新型还提供一种汽车，包括车体、货厢以及如上所述的可升降汽车后盖机构，所述可升降汽车后盖机构设置于所述货厢上，所述可升降汽车后盖机构的开合驱动机构和高度调节机构与所述车体的控制机构电性连接，所述车体的控制机构能够控制所述开合驱动机构和所述高度调节机构的动作，并能够提供所需电能。

13、本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

14、本实用新型提供的可升降汽车后盖机构，通过设置开合驱动机构对盖体组件进行开合驱动，能够满足货厢的打开与封闭，满足装卸需求；并通过设置高度调节机构调节盖体组件的高度，以能够调节货厢内装载的高度，使装载高度不限于货厢自身的高度，满足大件物品的装载，提升装载灵活性。

1.一种可升降汽车后盖机构，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的可升降汽车后盖机构，其特征在于：所述盖体组件包括固定架和活动盖体，所述开合驱动机构设置于所述固定架上，所述高度调节机构与所述固定架连接，所述活动盖体设置于所述固定架上侧并能够相对于所述固定架活动，所述开合驱动机构与所述活动盖体连接，并能够驱动所述活动盖体相对于所述固定架活动以进行开合。

3.根据权利要求2所述的可升降汽车后盖机构，其特征在于：所述活动盖体包括动力翻盖和滑行翻盖，所述固定架上方一侧设置有定位盖，所述定位盖固定设置于所述固定架上，所述动力翻盖转动连接于所述定位盖，所述滑行翻盖一侧转动连接于所述动力翻盖，另一侧滑动连接于所述固定架；

4.根据权利要求3所述的可升降汽车后盖机构，其特征在于：所述开合驱动机构设置为第一伸缩机构，所述第一伸缩机构两端分别转动连接于所述固定架和所述动力翻盖；所述第一伸缩机构能够调整自身长度以驱动所述动力翻盖相对于所述定位盖翻转。

5.根据权利要求1所述的可升降汽车后盖机构，其特征在于：所述高度调节机构设置为升降机构，所述升降机构上下两侧分别连接于所述盖体组件和所述货厢；所述升降机构能够调整自身竖向高度以能够调整所述盖体组件的高度。

6.根据权利要求5所述的可升降汽车后盖机构，其特征在于：所述升降机构包括底板、剪叉组件、驱动部件和顶板；所述底板用于固定连接于所述货厢，所述顶板固定连接于所述盖体组件，所述剪叉组件活动连接于所述底板和所述顶板，所述驱动部件与所述剪叉组件传动连接，并能够驱动所述剪叉组件相对于所述底板和所述顶板活动，以调整所述剪叉组件的高度尺寸。

7.根据权利要求6所述的可升降汽车后盖机构，其特征在于：所述剪叉组件包括交叉且转动连接的第一剪叉臂、第二剪叉臂和限位板，所述第一剪叉臂和所述第二剪叉臂上下相对的两个转动端分别转动连接于所述底板和所述顶板，所述第一剪叉臂和所述第二剪叉臂上下相对的另外两个滑动端分别滑动连接于所述顶板和所述底板；所述限位板固定连接于所述第一剪叉臂或所述第二剪叉臂，所述限位板能够对所述第一剪叉臂和所述第二剪叉臂的相对转动进行限位；

8.根据权利要求5所述的可升降汽车后盖机构，其特征在于：所述升降机构设置为多个升降缸，各所述升降缸上下两端均分别固定连接于所述盖体组件和所述货厢。

9.根据权利要求1所述的可升降汽车后盖机构，其特征在于：还包括伸缩密封帘，所述伸缩密封帘能够拆卸地连接于所述盖体组件；所述高度调节机构能够调节所述盖体组件高度，并能够带动所述伸缩密封帘发生伸缩变形，以能够对所述盖体组件和所述货厢之间的周侧进行密封。

10.一种汽车，其特征在于：包括车体、货厢以及如权利要求1-9任一项所述的可升降汽车后盖机构，所述可升降汽车后盖机构设置于所述货厢上，所述可升降汽车后盖机构的开合驱动机构和高度调节机构与所述车体的控制机构电性连接，所述车体的控制机构能够控制所述开合驱动机构和所述高度调节机构的动作，并能够提供所需电能。