车辆故障处理方法、装置、电池管理系统、设备及介质与流程

摘要: 本公开涉及车载控制器,尤其涉及一种车辆故障处理方法、装置、电池管理系统、设备及介质。背景技术:1、随着全球碳中和目标的推进,汽车产业进入高速发展期,其控制系统功...
车辆故障处理方法、装置、电池管理系统、设备及介质与流程

本公开涉及车载控制器,尤其涉及一种车辆故障处理方法、装置、电池管理系统、设备及介质。

背景技术:

1、随着全球碳中和目标的推进,汽车产业进入高速发展期,其控制系统功能日益复杂,需要关注的软硬件状态及故障信息也越来越多。如何对车辆的软硬件状态进行实时关注、如何对故障信息进行及时处理,是本领域亟待解决的问题。

2、需要说明的是,在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

1、为克服相关技术中存在的问题,本公开提供一种车辆故障处理方法、装置、电池管理系统、设备及介质。

2、根据本公开实施例的第一方面,提供一种车辆故障处理方法,包括:

3、响应于检测到车辆异常,获取异常事件;

4、基于预设规则对异常事件编码,得到异常事件对应的码流数据;

5、将码流数据发送至服务器,以使服务器对码流数据解析,得到异常事件;

6、接收服务器发送的异常事件处理策略。

7、在本公开的一个实施例中,方法还包括:

8、基于去抖计数器对码流数据计数;

9、响应于同一码流数据计数达到第一预设阈值,确定码流数据满足发送条件;

10、将码流数据发送至服务器,以使服务器对码流数据解析,得到异常事件,包括:

11、将满足发送条件的码流数据发送至服务器,以使服务器对码流数据解析,得到异常事件。

12、本公开实施例中,基于去抖计数器对码流数据计数,响应于同一码流数据计数达到第一预设阈值,确定码流数据满足发送条件,将满足发送条件的码流数据发送至服务器,以使服务器对码流数据解析,得到异常事件,避免了偶然或无效的码流数据发送所带来的资源的浪费。

13、在本公开的一个实施例中,方法还包括:

14、基于去抖计数器对异常事件计数;

15、响应于异常事件计数达到第二预设阈值,确定异常事件满足发送条件;

16、基于预设规则对异常事件编码,得到异常事件对应的码流数据,包括:

17、响应于异常事件满足发送条件,基于预设规则对异常事件编码,得到异常事件对应的码流数据。

18、本公开实施例中,通过去抖计数器对异常事件筛选,避免了偶然或无效异常事件编码所带来的资源浪费的问题。

19、在本公开的一个实施例中,方法还包括:

20、确定异常事件类别;

21、基于异常事件类别划分异常事件优先级;

22、基于异常事件优先级确定异常事件发送序列;

23、将码流数据发送至服务器,包括:

24、基于异常事件发送序列将码流数据发送至服务器。

25、本公开实施例中,基于异常事件发送序列将码流数据发送至服务器。通过确定异常事件发送序列,并基于异常事件发送序列将码流数据发送至服务器,保障了高优先级异常事件优先发送,避免了在存在大量异常事件时,无法及时对高优先级异常事件处理的问题。

26、在本公开的一个实施例中,方法还包括:

27、确定码流数据类别;

28、基于码流数据类别划分码流数据优先级;

29、基于码流数据优先级确定码流数据发送序列;

30、将码流数据发送至服务器,包括:

31、基于码流数据发送序列将码流数据发送至服务器。

32、本公开实施例中,基于码流数据优先级确定码流数据发送序列,基于码流数据发送序列将码流数据发送至服务器,保障了高优先级异常事件优先发送,避免了在存在大量异常事件时,无法及时对高优先级异常事件处理的问题。

33、在本公开的一个实施例中,响应于同一码流数据计数达到预设阈值,确定码流数据满足发送条件,包括:

34、响应于码流数据计数达到第三预设阈值,将码流数据配置第一目标优先级;

35、响应于码流数据计数达到第四预设阈值,基于码流数据类别划分码流数据优先级。

36、本公开实施例中,基于码流数据发送序列将码流数据发送至服务器,能够使得服务器对计数满足第三预设阈值的码流数据对应的异常事件产生预警,便于在上述异常事件满足预设条件的情况下,及时对上述异常事件处理。

37、在本公开的一个实施例中,响应于异常事件计数达到预设阈值,确定异常事件满足发送条件,包括:

38、响应于异常事件计数达到第五预设阈值,将异常事件配置第二目标优先级;

39、响应于异常事件计数达到第六预设阈值,基于异常事件类别划分异常事件优先级。

40、本公开实施例中,基于异常事件类别划分异常事件优先级,基于异常事件类别确定码流数据发送序列,基于码流数据发送序列将码流数据发送至服务器,能够使得服务器对计数满足第五预设阈值的异常事件产生预警,便于在上述异常事件满足预设条件的情况下,及时对上述异常事件处理。

41、在本公开的一个实施例中,方法还包括:

42、响应于异常事件有多个,基于预设规则将多个异常事件编码为同一码流数据;

43、将码流数据发送至服务器,以使服务器对码流数据解析,得到多个异常事件。

44、本公开实施例中,通过将多个异常事件同时发送至服务器,由服务器将多个异常事件处理,节省了向服务器发送码流数据的流量。

45、根据本公开的第二方面,提供一种车辆电池管理系统,包括,车端采集层、传输层以及分析层;

46、车端采集层,用于响应于检测到车辆异常,获取异常事件,基于预设规则对异常事件编码,得到异常事件对应的码流数据;

47、传输层,用于将码流数据发送至分析层;

48、分析层,用于解析码流数据,得到异常事件,将异常事件发送至车辆。

49、在本公开的一个实施例中,传输层还用于确定异常事件类别,基于异常事件类别划分异常事件优先级,基于异常事件优先级确定异常事件发送序列,基于异常事件发送序列将码流数据发送至服务器。

50、根据本公开的第三方面,提供一种车辆故障处理装置,包括:

51、获取模块,用于响应于检测到车辆异常,获取异常事件;

52、第一编码模块,用于基于预设规则对异常事件编码,得到异常事件对应的码流数据;

53、第一发送模块,用于将码流数据发送至服务器,以使服务器对码流数据解析,得到异常事件;

54、接收模块,用于接收服务器发送的异常事件处理策略。

55、在本公开的一个实施例中,装置还包括:

56、第一计数模块,用于基于去抖计数器对码流数据计数;

57、第一确定模块,用于响应于同一码流数据计数达到第一预设阈值,确定码流数据满足发送条件;

58、第一发送模块,包括:

59、第一发送单元,用于将满足发送条件的码流数据发送至服务器,以使服务器对码流数据解析,得到异常事件。

60、在本公开的一个实施例中,装置还包括:

61、第二计数模块,用于基于去抖计数器对异常事件计数;

62、第二确定模块,用于响应于异常事件计数达到第二预设阈值,确定异常事件满足发送条件;

63、第一编码模块,包括:

64、编码单元,用于响应于异常事件满足发送条件,基于预设规则对异常事件编码,得到异常事件对应的码流数据。

65、在本公开的一个实施例中,装置还包括:

66、第二确定模块,用于确定异常事件类别;

67、第一划分模块,用于基于异常事件类别划分异常事件优先级;

68、第三确定模块,用于基于异常事件优先级确定异常事件发送序列;

69、第一发送模块,包括:

70、第一发送单元,用于基于异常事件发送序列将码流数据发送至服务器。

71、在本公开的一个实施例中,装置还包括:

72、第三确定模块,用于确定码流数据类别;

73、第二划分模块,用于基于码流数据类别划分码流数据优先级;

74、第四确定模块,用于基于码流数据优先级确定码流数据发送序列;

75、第一发送模块,包括:

76、第二发送单元,基于码流数据发送序列将码流数据发送至服务器。

77、在本公开的一个实施例中,第一确定模块,包括:

78、第一配置单元,用于响应于码流数据计数达到第三预设阈值,将码流数据配置第一目标优先级;

79、第一划分单元,用于响应于码流数据计数达到第四预设阈值,基于码流数据类别划分码流数据优先级。

80、在本公开的一个实施例中,第二确定模块,包括:

81、第二配置单元,用于响应于异常事件计数达到第五预设阈值,将异常事件配置第二目标优先级;

82、第二划分单元,用于响应于异常事件计数达到第六预设阈值,基于异常事件类别划分异常事件优先级。

83、在本公开的一个实施例中,装置还包括:

84、第二编码模块,用于响应于异常事件有多个,基于预设规则将多个异常事件编码为同一码流数据;

85、第二发送模块,用于将码流数据发送至服务器,以使服务器对码流数据解析,得到多个异常事件。

86、根据本公开实施例的第四方面,提供一种电子设备,包括:

87、处理器;

88、用于存储处理器可执行指令的存储器;

89、其中,处理器被配置为:实现上述第一方面的任意一种车辆故障处理方法的步骤。

90、根据本公开实施例的第五方面,提供一种非临时性计算机可读存储介质,当存储介质中的指令由终端的处理器执行时,使得终端能够执行上述第一方面的任意一种车辆故障处理方法。

91、根据本公开实施例的第六方面,提供一种计算机程序产品,包括计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面的任意一种车辆故障处理方法。

92、本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:

93、本公开响应于检测到车辆异常,获取异常事件,基于预设规则对异常事件编码,得到异常事件对应的码流数据,将码流数据发送至服务器,以使服务器对码流数据解析,得到异常事件,接收服务器发送的异常事件处理策略,将异常事件编码,避免了多个异常事件占用大量带宽的问题,提高了对车辆异常事件解决的效率。

94、应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。