翻转仪表台及汽车的制作方法
本技术涉及汽车仪表设备,特别地涉及一种翻转仪表台及汽车。
背景技术:
1、汽车的仪表台是汽车的核心之一,驾驶员通过仪表台能够直观获取汽车的行驶状态及车辆监控等信息,方便驾驶员根据当前车辆信息执行相应的操作。随着技术的发展,翻转仪表台应用场景越来越丰富,翻转仪表台在汽车行驶时翻出车身,方便驾驶员获取车辆信息,在汽车停止工作时翻入车身,可以提高驾驶室的整体美感。
2、现有技术中,仪表台在翻出车身时只能翻转到特定的角度,只能满足特定身高的驾驶员,其他身高的驾驶员在驾驶时可能出现角度问题导致看不清仪表台,存在安全隐患。
技术实现思路
1、本实用新型提供一种翻转仪表台及汽车,用于将反转仪表台翻转至第一位置与第二位置之间的任意角度。
2、第一方面,本申请提供了一种翻转仪表台,包括:
3、仪表台主体;
4、驱动组件,所述驱动组件连接所述仪表台主体,所述驱动组件能够驱动所述仪表台主体在第一位置与第二位置之间正向翻转或反向翻转,且能够使所述仪表台主体悬停;以及
5、控制组件,所述控制组件与所述驱动组件电连接,所述控制组件用于向所述驱动组件发送第一翻转指令与第二翻转指令,以分别控制所述驱动组件驱动所述仪表台主体正向翻转或反向翻转;
6、其中,所述驱动组件接收所述第一翻转指令或所述第二反转指令的时长大于所述预设时长时,驱动所述仪表台主体翻转至所述第二位置或所述第一位置;所述驱动组件接收所述第一翻转指令或所述第二翻转指令的时长小于或等于所述预设时长时,驱动所述仪表台主体正向翻转或反向翻转的角度与接收所述第一翻转指令或所述第二翻转指令的时长相对应。
7、在一些实施方式中,所述驱动组件包括:
8、阻尼转轴,所述阻尼转轴连接于所述仪表台主体,所述阻尼转轴转动时能够带动所述仪表台主体翻转,所述阻尼转轴停滞时能够使所述仪表台主体悬停;以及
9、电机,所述电机连接所述阻尼转轴,且所述电机与所述控制组件电连接并接收所述第一翻转指令或所述第二翻转指令,其中,所述电机根据接收所述第一翻转指令或所述第二翻转指令的时长驱动所述阻尼转轴进行相应的转动。
10、在一些实施方式中,所述阻尼转轴的转动轴线与所述仪表台主体的翻转轴线相互重合。
11、在一些实施方式中,所述预设时长的范围为8-12秒。
12、在一些实施方式中,所述仪表台主体在所述第一位置与所述第二位置之间的转动角度为150°。
13、在一些实施方式中,还包括:
14、第一屏幕,所述第一屏幕安装于所述仪表台主体;以及
15、第二屏幕,所述第二屏幕安装于所述仪表台主体,且与所述第一屏幕间隔设置。
16、第二方面,本申请还提供了一种汽车,包括:
17、车身;以及
18、如上述的翻转仪表台,所述翻转仪表台安装于所述车身。
19、在一些实施方式中,所述车身设置有第一按钮与第二按钮,所述第一按钮与所述第二按钮均与所述控制组件电连接;
20、所述第一按钮被按下时向所述控制组件发送第一翻转信号,所述控制组件根据所述第一翻转信号向所述驱动组件发送所述第一翻转指令,且所述第一翻转指令的时长等于所述第一翻转信号的时长;
21、所述第二按钮被按下时向所述控制组件发送第二翻转信号,所述控制组件根据所述第二翻转信号向所述驱动组件发送所述第二翻转指令,且所述第二翻转指令的时长等于所述第一翻转信号的时长。
22、在一些实施方式中,所述车身设置有容纳腔,所述容纳腔用于容纳所述仪表台主体;所述车身围成所述容纳腔的底壁设置有第一磁吸件,所述仪表台主体设置有第二磁吸件,所述仪表台处于所述第一位置时所述第一磁吸件与所述第二磁吸间之间相互磁吸。
23、在一些实施方式中,所述车身围成所述容纳腔的侧壁边缘设置有避让槽。
24、本申请提供了一种翻转仪表台及汽车,与现有技术相比,至少具备有以下有益效果:
25、仪表台主体可以在第一位置与第二位置之间翻转,同时可以在第一位置与第二位置之间的任意位置进行悬停,方便驾驶员能够将仪表台主体调整至合适自身的位置,使驾驶员能够舒服地获取汽车信息,提高驾驶员的驾驶体验。
1.一种翻转仪表台,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的翻转仪表台,其特征在于,所述驱动组件包括:
3.根据权利要求2所述的翻转仪表台,其特征在于,所述阻尼转轴的转动轴线与所述仪表台主体的翻转轴线相互重合。
4.根据权利要求1所述的翻转仪表台,其特征在于,所述预设时长的范围为8-12秒。
5.根据权利要求1所述的翻转仪表台,其特征在于,所述仪表台主体在所述第一位置与所述第二位置之间的转动角度为150°。
6.根据权利要求1-5任一项所述的翻转仪表台,其特征在于,还包括:
7.一种汽车,其特征在于,包括:
8.根据权利要求7所述的汽车,其特征在于,所述车身设置有第一按钮与第二按钮,所述第一按钮与所述第二按钮均与所述控制组件电连接;
9.根据权利要求7所述的汽车,其特征在于,所述车身设置有容纳腔,所述容纳腔用于容纳所述仪表台主体;所述车身围成所述容纳腔的底壁设置有第一磁吸件,所述仪表台主体设置有第二磁吸件,所述仪表台处于所述第一位置时所述第一磁吸件与所述第二磁吸间之间相互磁吸。
10.根据权利要求9所述的汽车,其特征在于,所述车身围成所述容纳腔的侧壁边缘设置有避让槽。
版权声明:本站专利文献数据主要来源于国家知识产权局等公开渠道,由 技术新讯 进行整理汇编。页面设计及数据汇编的著作权归本站所有。全部内容仅供个人学习、科研评估与技术交流参考,严禁用于任何商业用途(包括但不限于直接生产制造、技术转让、倒卖数据等)。
免责条款:专利技术具有时效性,本站不对资料的绝对准确性、完整性和可实施性提供任何明示或暗示的担保。因参考本站内容造成的直接或间接损失,本站不承担相关法律责任。若您认为本站内容有侵权问题,请及时提供权属证明与我们联系,本站将在核实后依法处理。反馈意见:yyfuon@163.com