基于车主行为偏好的车机交互和UI风格调整方法及系统与流程

本发明涉及智能汽车车机交互，尤其涉及基于车主行为偏好的车机交互和ui风格调整方法及系统。

背景技术：

1、随着智能汽车技术的快速发展，车机系统已成为提升驾驶体验的重要组成部分。用户对车机系统个性化交互的需求日益增长，希望车机界面和交互方式能够符合个人使用习惯和审美偏好。

2、目前，现有技术中的车机系统主要采用固定的交互模式和统一的ui风格。部分车机系统提供了有限的手动个性化设置选项，用户需要在设置菜单中逐项调整主题颜色、界面布局、交互方式等参数，才能获得相对个性化的使用体验。这种手动设置方式过程繁琐且耗时，用户往往难以准确表达自己的真实偏好需求。

技术实现思路

1、本发明的目的在于克服现有技术中车机系统无法自动根据用户行为偏好调整交互模式和ui风格、手动设置繁琐且无法实时适应用户偏好变化的缺陷，提供基于车主行为偏好的车机交互和ui风格调整方法及系统。

2、为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

3、在第一方面，本发明提供一种基于车主行为偏好的车机交互和ui风格调整方法，包括：

4、获取用户的车机使用习惯数据、颜色偏好数据和生活习惯数据；

5、提取车机使用习惯数据、车机颜色偏好数据和生活习惯数据的数据特征；

6、将提取的各数据特征进行融合，获得融合特征；

7、对融合特征进行识别，确定用户偏好；

8、根据用户偏好，对车机的交互模式和ui风格进行调整。

9、进一步地，车机使用习惯数据包括功能使用数据和操作行为数据；

10、颜色偏好数据包括车机界面颜色选择数据、壁纸颜色关联数据和外部设备的颜色应用数据；

11、生活习惯数据包括日程安排数据和健康数据。

12、进一步地，对车机使用习惯数据进行归一化处理，获得归一化处理后数据；

13、对颜色偏好数据和生活习惯数据进行编码，获得编码后数据；

14、提取归一化处理后数据和两种编码后数据的数据特征。

15、进一步地，采用注意力机制，对提取的各数据特征进行融合，获得融合特征。

16、进一步地，根据预设的用户偏好和ui参数映射关系，确定用户偏好对应的车机的ui参数；

17、利用用户偏好对应的车机的ui参数，对车机的交互模式和ui风格进行调整。

18、进一步地，对车机的交互模式进行的调整包括调整车机交互方式的灵敏度、优先级和识别算法；

19、对ui风格进行的调整包括调整ui的主题颜色、壁纸、界面布局风格和风格切换时间。

20、在第二方面，本发明还提供一种基于车主行为偏好的车机交互和ui风格调整系统，包括：

21、数据获取单元，用于获取用户的车机使用习惯数据、颜色偏好数据和生活习惯数据；

22、数据特征提取单元，用于提取车机使用习惯数据、车机颜色偏好数据和生活习惯数据的数据特征；

23、特征融合单元，用于将提取的各数据特征进行融合，获得融合特征；

24、用户偏好确定单元，用于对融合特征进行识别，确定用户偏好；

25、控制单元，用于根据用户偏好，对车机的交互模式和ui风格进行调整。

26、第三方面，提出了一种计算机设备，所述设备包括：

27、处理器，适于执行计算机程序；

28、计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，实现第一方面提出的一种基于车主行为偏好的车机交互和ui风格调整方法。

29、第四方面，提出了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，计算机程序适于由处理器加载并执行第一方面提出的一种基于车主行为偏好的车机交互和ui风格调整方法。

30、第五方面，提出了一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现第一方面提出的一种基于车主行为偏好的车机交互和ui风格调整方法。

31、与现有技术相比，本发明的有益效果为：

32、本发明提出了一种基于车主行为偏好的车机交互和ui风格调整方法及系统，所述方法通过获取用户的车机使用习惯数据、颜色偏好数据和生活习惯数据，来全面捕捉用户的行为偏好；使用习惯数据反映用户的操作习惯和功能偏好，颜色偏好数据反映用户的视觉审美倾向，生活习惯数据反映用户的作息规律和生活方式。三种数据相互补充，实现了对用户偏好的准确识别，进而根据识别出的用户偏好，对车机的交互模式和ui风格进行调整，无需用户手动设置，实现了车机交互模式和ui风格的自动调节，解决了现有技术中偏好识别结果无法直接应用于界面调节、用户仍需手动设置的问题，达到了便捷、智能、自适应的技术效果。

1.一种基于车主行为偏好的车机交互和ui风格调整方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种基于车主行为偏好的车机交互和ui风格调整方法，其特征在于，车机使用习惯数据包括功能使用数据和操作行为数据；

3.根据权利要求1所述的一种基于车主行为偏好的车机交互和ui风格调整方法，其特征在于，对车机使用习惯数据进行归一化处理，获得归一化处理后数据；

4.根据权利要求1所述的一种基于车主行为偏好的车机交互和ui风格调整方法，其特征在于，采用注意力机制，对提取的各数据特征进行融合，获得融合特征。

5.根据权利要求1所述的一种基于车主行为偏好的车机交互和ui风格调整方法，其特征在于，根据预设的用户偏好和ui参数映射关系，确定用户偏好对应的车机的ui参数；

6.根据权利要求1所述的一种基于车主行为偏好的车机交互和ui风格调整方法，其特征在于，对车机的交互模式进行的调整包括调整车机交互方式的灵敏度、优先级和识别算法；

7.一种基于车主行为偏好的车机交互和ui风格调整系统，其特征在于，包括：

8.一种电子设备，其特征在于，所述设备包括：

9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，计算机程序适于由处理器加载并执行权利要求1-6任一项所述的一种基于车主行为偏好的车机交互和ui风格调整方法。

10.一种计算机程序产品，其特征在于，所述计算机程序产品包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现权利要求1-6任一项所述的一种基于车主行为偏好的车机交互和ui风格调整方法。