安装结构和汽车的制作方法

本技术涉及汽车内外饰配件，特别涉及一种安装结构和汽车。

背景技术：

1、商用车的车头是可以适配多款车厢，车厢因功能差异，车厢规格尺寸多样；车厢的宽度、高度是对雷达的探测性能产生影响的重要因素；车头与车厢一般情况是分开生产的，按照物流需求选装车厢，车厢组装一般在物流公司或者改装厂完成，物流公司或者改装厂没有专门的雷达标定设备；目前卡车雷达标定的常规的做法是雷达在车辆在行驶过程中自动标定；卡车雷达安装目前是车型多样，周边件复杂，对于后装雷达来说，需要新开发大量的转接支架满足不同车辆雷达的探测要求，这无疑需要投入大量的人力、物力、财力去适配不同车型的要求。

2、因此，亟需一种雷达的安装结构，能够安装于后装雷达的不同型号的车辆，并且能够同时满足不同型号车辆的探测要求。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提出一种安装结构和汽车，旨在能够安装于后装雷达的不同型号的车辆，并且能够同时满足不同型号车辆的探测要求。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的安装结构，用以安装雷达至车身，所述安装结构包括：

3、安装底板，其上设置有在前后方向间隔设置的多个第一安装孔，至少部分所述第一安装孔供外部的螺接件穿过，以将所述安装底板安装至所述车身；

4、连接板，沿上下方向延伸，所述连接板的下端与所述安装底板连接；以及，

5、支撑架，沿左右方向延伸设于所述连接板上，所述支撑架用以安装雷达。

6、在一实施方式中，多个所述第一安装孔在左右方向间隔形成两个第一配合组，所述第一配合组包括在前后方向间隔设置的多个所述第一安装孔。

7、在一实施方式中，各所述第一配合组中，每相邻的两个所述第一安装孔之间形成第一配合间距，至少部分所述第一配合间距的尺寸不同。

8、在一实施方式中，至少部分所述第一安装孔设置为沿前后方向延伸的长形孔。

9、在一实施方式中，所述连接板沿左右方向间隔设置有两个，各所述连接板上设置有上下方向间隔设置的多个第二安装孔，至少部分所述第二安装孔供外部的螺接件穿过，以将所述支撑架安装至所述连接板。

10、在一实施方式中，多个所述第二安装孔在前后方向间隔形成两个第二配合组，所述第二配合组包括在上下方向间隔设置的多个所述第二安装孔。

11、在一实施方式中，各所述第二配合组中，每相邻的两个所述第二安装孔之间形成第二配合间距，至少部分所述第二配合间距的尺寸相同。

12、在一实施方式中，所述支撑架包括：

13、两个支撑脚，沿左右方向间隔设置在所述连接板上，每一所述支撑脚上均设置有多个第三安装孔，每一所述第三安装孔在左右方向上与其中之一所述第二安装孔相对设置；以及，

14、支撑板，设于两个所述支撑脚之间，所述支撑板上设置有多个第四安装孔，用以安装所述雷达。

15、在一实施方式中，两个所述支撑脚和所述支撑板一体成型，所述支撑脚和所述支撑板的中部沿左右方向延伸设置有缺口，所述缺口避开所述第三安装孔和所述第四安装孔设置。

16、本实用新型还提出一种汽车，包括如上任一项所述的安装结构；

17、所述安装结构，包括：

18、安装底板，其上设置有在前后方向间隔设置的多个第一安装孔，至少部分所述第一安装孔供外部的螺接件穿过，以将所述安装底板安装至所述车身；

19、连接板，沿上下方向延伸，所述连接板的下端与所述安装底板连接；以及，

20、支撑架，沿左右方向延伸设于所述连接板上，所述支撑架用以安装雷达。

21、本实用新型的技术方案中，被安装车辆上设置有多个固定孔，用来和所述安装底板上的第一安装孔配合，通过外部的螺接件穿过所述固定孔和所述第一安装孔，从而将所述安装底板安装至所述车身，由于不同车型所需要安装的雷达的位置不同，故可以通过更换不同的所述第一安装孔和固定孔配合来调整将所述安装底板安装于所述车身的位置，从而进一步调整所述安装结构安装于所述车身的位置，也即改变了雷达安装至车身的位置。从而使得本实用新型的安装结构能够安装于不同型号的车辆，并且能够同时满足不同型号车辆的探测要求。

1.一种安装结构，用以安装雷达至车身，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的安装结构，其特征在于，多个所述第一安装孔在左右方向间隔形成两个第一配合组，所述第一配合组包括在前后方向间隔设置的多个所述第一安装孔。

3.如权利要求2所述的安装结构，其特征在于，各所述第一配合组中，每相邻的两个所述第一安装孔之间形成第一配合间距，至少部分所述第一配合间距的尺寸不同。

4.如权利要求2或3所述的安装结构，其特征在于，至少部分所述第一安装孔设置为沿前后方向延伸的长形孔。

5.如权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述连接板沿左右方向间隔设置有两个，各所述连接板上设置有上下方向间隔设置的多个第二安装孔，至少部分所述第二安装孔供外部的螺接件穿过，以将所述支撑架安装至所述连接板。

6.如权利要求5所述的安装结构，其特征在于，多个所述第二安装孔在前后方向间隔形成两个第二配合组，所述第二配合组包括在上下方向间隔设置的多个所述第二安装孔。

7.如权利要求6所述的安装结构，其特征在于，各所述第二配合组中，每相邻的两个所述第二安装孔之间形成第二配合间距，至少部分所述第二配合间距的尺寸相同。

8.如权利要求5所述的安装结构，其特征在于，所述支撑架包括：

9.如权利要求8所述的安装结构，其特征在于，两个所述支撑脚和所述支撑板一体成型，所述支撑脚和所述支撑板的中部沿左右方向延伸设置有缺口，所述缺口避开所述第三安装孔和所述第四安装孔设置。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的安装结构。