用于市政环卫建设用的道路清扫装置的制作方法
本发明涉及市政环卫建设,特别涉及用于市政环卫建设用的道路清扫装置。
背景技术:
1、道路清扫装置作为城市环境卫生管理的重要基础设施,经历了从机械化到智能化的漫长演进历程,国内路面清扫车市场开始呈现多元发展态势,出现了纯吸式清扫车、干式清扫车等不同工作原理的装备。
2、中国专利文献cn222744885u公开了一种道路清扫装置,涉及市政道路清理技术领域。该道路清扫装置,包括清扫框,所述清扫框的表面固定连接有提供动力的清洁电机;其中,清扫框的内部固定连接有清扫结构的清扫箱,清洁电机的输出端固定连接有具有传动作用的第一转轴,第一转轴与清扫框转动连接;其中,清扫框的内部设置有传动作用的传动组件,该道路清扫装置,通过清洁电机对清扫辊轮和清扫盘进行驱动,便于清扫辊轮对地面黏附的泥土块进行打磨和辊压,与现有的一种市政道路清扫装置相比,便于清扫盘进行清扫,通过清扫辊轮与收纳箱底面斜坡的配合,便于对路面粘黏的土块刮除,有助于更好地清扫,提高了路面清扫的效果,提高该装置的实用性。
3、针对现有技术存在以下问题:
4、现有的小型的道路清扫装置多为纯吸式以及干式清扫,在面对路面上的杂物时,前者常需要增大吸力用于吸收较重的杂物耗能较大,而后者在使用时会激起地面尘土,影响周围环境。
技术实现思路
1、本发明的目的是解决上述的不足,提供可以有效解决纯吸式易耗能而干式清扫易产生扬尘的问题的用于市政环卫建设用的道路清扫装置。
2、为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:用于市政环卫建设用的道路清扫装置,包括开口朝下的机构外壳和均匀分布设置在所述机构外壳底部且可升降的移动机构,还包括:
3、隔离板,呈倒置漏斗状设置在所述机构外壳内侧壁上,用于将机构外壳分隔;
4、输送机构,设置在所述隔离板的内侧,包括内外套接的第一绞龙和输送管以及设置在所述机构外壳上用于驱动所述第一绞龙转动的旋转驱动器;
5、收集机构,设置在所述输送机构的底部,用于收集路面的杂物与灰尘并送入输送管内。
6、进一步地,所述收集机构包括套设在第一绞龙底部外侧的中心管、分别设置在所述中心管两侧并相互连通的用于收集杂物的收集斗和用于集尘的吸尘管,所述中心管用于在所述旋转驱动器驱动下进行转动。
7、进一步地,所述输送管的外侧套设有与所述隔离板固定连接的旋转管,所述旋转驱动器的底部设置有用于驱动所述旋转管进行转动的驱动单元,所述旋转管的底部固定连接所述中心管。
8、进一步地,所述驱动单元包括多个均匀分布设置在所述输送管与所述旋转管之间的并在所述旋转驱动器驱动下进行转动的转动螺杆、套设在多个所述转动螺杆上并在转动螺杆驱动进行竖直方向移动的导引环、开设在所述旋转管内侧的并与所述导引环适配的螺旋导引槽。
9、进一步地,所述转动螺杆为双向螺杆,其表面设置有两组旋向相反的螺纹槽,所述螺旋导引槽设置有两组且方向相反,所述导引环上均匀分布设置有两组通过电控驱动调节伸出长度的滑块,同时间内,仅方向一致的螺旋导引槽内存在滑块。
10、进一步地,所述收集斗的一侧敞口并设置有用于收集杂物的清扫辊,所述收集斗内还设置有用于将杂物推向所述中心管的第二绞龙。
11、进一步地,所述机构外壳的内侧底部固定设置有齿圈,所述清扫辊远离所述中心管的一侧设置有第一齿轮,所述第一齿轮与所述齿圈之间设置有传动齿轮一,所述第二绞龙远离所述中心管的一侧设置有第二齿轮,所述第二齿轮与所述齿圈之间设置有传动齿轮二。
12、进一步地,所述第一绞龙的底端固定连接有转动设置在所述中心管底部的稳定架,所述稳定架包括圆环和均匀分布设置在所述圆环内部和第一绞龙之间的连接杆。
13、进一步地,所述机构外壳的内侧上部设置有用于对所述输送管进行支撑的支撑架,所述隔离板的上侧转动设置有存储机构,所述存储机构包括倒置漏斗状的收集台,所述机构外壳于所述隔离板的上方的侧壁上开设有用于取出杂物的出料口。
14、进一步地,所述收集台上均匀分布设置有用于分隔的分隔板,相邻两个分隔板之间转动连接有挡板,所述挡板的尺寸小于所述出料口。
15、对比现有技术,本发明具有如下的有益效果:
16、1、本发明通过设置隔离板,能够将机构外壳分隔成上下两部分,并通过设置收集机构,能够对地面的杂物进行收集并送至输送管内,通过输送管内设置的第一绞龙,从而能够将地面的杂物输送至隔离板的上方,即实现了对地面较重杂物的清理,并且不会激起地面尘土;
17、2、本发明通过将收集机构设置为收集斗和集尘管,能够同时实现吸收式和清扫式的清扫操作,并且避免了扬尘的产生,且通过输送机构同步输送杂物,使得杂物不会在收集机构内堆积,方便后续的收集整理。
1.用于市政环卫建设用的道路清扫装置,包括开口朝下的机构外壳(1)和均匀分布设置在所述机构外壳(1)底部且可升降的移动机构(2),其特征在于,还包括:
2.根据权利要求1所述的用于市政环卫建设用的道路清扫装置,其特征在于,所述收集机构(5)包括套设在第一绞龙(42)底部外侧的中心管(51)、分别设置在所述中心管(51)两侧并相互连通的用于收集杂物的收集斗(52)和用于集尘的吸尘管(58),所述中心管(51)用于在所述旋转驱动器(8)驱动下进行转动。
3.根据权利要求2所述的用于市政环卫建设用的道路清扫装置,其特征在于,所述输送管(41)的外侧套设有与所述隔离板(3)固定连接的旋转管(43),所述旋转驱动器(8)的底部设置有用于驱动所述旋转管(43)进行转动的驱动单元,所述旋转管(43)的底部固定连接所述中心管(51)。
4.根据权利要求3所述的用于市政环卫建设用的道路清扫装置,其特征在于,所述驱动单元包括多个均匀分布设置在所述输送管(41)与所述旋转管(43)之间的并在所述旋转驱动器(8)驱动下进行转动的转动螺杆(47)、套设在多个所述转动螺杆(47)上并在转动螺杆(47)驱动进行竖直方向移动的导引环(44)、开设在所述旋转管(43)内侧的并与所述导引环(44)适配的螺旋导引槽(45)。
5.根据权利要求3所述的用于市政环卫建设用的道路清扫装置,其特征在于,所述转动螺杆(47)为双向螺杆,其表面设置有两组旋向相反的螺纹槽,所述螺旋导引槽(45)设置有两组且方向相反,所述导引环(44)上均匀分布设置有两组通过电控驱动调节伸出长度的滑块(46),同时间内,仅方向一致的螺旋导引槽(45)内存在滑块(46)。
6.根据权利要求2所述的用于市政环卫建设用的道路清扫装置,其特征在于,所述收集斗(52)的一侧敞口并设置有用于收集杂物的清扫辊(53),所述收集斗(52)内还设置有用于将杂物推向所述中心管(51)的第二绞龙(56)。
7.根据权利要求6所述的用于市政环卫建设用的道路清扫装置,其特征在于,所述机构外壳(1)的内侧底部固定设置有齿圈(54),所述清扫辊(53)远离所述中心管(51)的一侧设置有第一齿轮(55),所述第一齿轮(55)与所述齿圈(54)之间设置有传动齿轮一,所述第二绞龙(56)远离所述中心管(51)的一侧设置有第二齿轮(57),所述第二齿轮(57)与所述齿圈(54)之间设置有传动齿轮二。
8.根据权利要求6所述的用于市政环卫建设用的道路清扫装置,其特征在于,所述第一绞龙(42)的底端固定连接有转动设置在所述中心管(51)底部的稳定架(59),所述稳定架(59)包括圆环和均匀分布设置在所述圆环内部和第一绞龙(42)之间的连接杆。
9.根据权利要求1所述的用于市政环卫建设用的道路清扫装置,其特征在于,所述机构外壳(1)的内侧上部设置有用于对所述输送管(41)进行支撑的支撑架(7),所述隔离板(3)的上侧转动设置有存储机构(6),所述存储机构(6)包括倒置漏斗状的收集台(61),所述机构外壳(1)于所述隔离板(3)的上方的侧壁上开设有用于取出杂物的出料口。
10.根据权利要求9所述的用于市政环卫建设用的道路清扫装置,其特征在于,所述收集台(61)上均匀分布设置有用于分隔的分隔板(63),相邻两个分隔板(63)之间转动连接有挡板(62),所述挡板(62)的尺寸小于所述出料口。
版权声明:本站专利文献数据主要来源于国家知识产权局等公开渠道,由 技术新讯 进行整理汇编。页面设计及数据汇编的著作权归本站所有。全部内容仅供个人学习、科研评估与技术交流参考,严禁用于任何商业用途(包括但不限于直接生产制造、技术转让、倒卖数据等)。
免责条款:专利技术具有时效性,本站不对资料的绝对准确性、完整性和可实施性提供任何明示或暗示的担保。因参考本站内容造成的直接或间接损失,本站不承担相关法律责任。若您认为本站内容有侵权问题,请及时提供权属证明与我们联系,本站将在核实后依法处理。反馈意见:yyfuon@163.com