铁路轨道标定装置的制作方法

本申请涉及铁路检测，特别是涉及铁路轨道标定装置。

背景技术：

1、随着铁路行业快速发展，运量不断上涨，工务养护维修作业更加频繁，线路清筛、捣固作业随之更加频繁。在作业前、作业中、作业后都需要准确测量钢轨顶面高度，以保证清筛、捣固后将钢轨顶面高度，也需要将钢轨位置恢复至作业前的状态或调整至指定状态。

2、在上述对钢轨进行状态调整的过程中，需要用到测量仪，测量仪以待调整钢轨相邻的状态良好的钢轨作为标杆，对待调整钢轨与标杆钢轨的相对状态进行测量，根据测量结果对待调整钢钢轨的状态进行调整。但是，传统的测量仪，一般是直接放置于钢轨的顶面，放置不够平稳，且定位精度不高。

技术实现思路

1、基于此，有必要提供一种铁路轨道标定装置，通过钢轨的侧立面和轨枕进行支撑定位，提高了放置平稳性和定位精度。

2、本申请提供一种铁路轨道标定装置，用于对铁路上的钢轨进行高度和间距检测，所述铁路轨道标定装置包括：

3、测量仪；

4、测量仪支架，用于对所述测量仪进行支撑定位；

5、其中，所述测量仪支架包括支架主体、第一定位部和第二定位部，所述支架主体用于放置所述测量仪；所述第一定位部和所述第二定位部设置于所述支架主体，所述第一定位部用于抵接于与待调整钢轨相邻的标杆钢轨的轨枕的顶面，所述第二定位部用于抵接于所述标杆钢轨的侧立面。

6、在其中一个实施例中，所述铁路轨道标定装置还包括：

7、检测尺，所述检测尺上设置有刻度，所述检测尺能够沿所述待调整钢轨的高度方向定位于所述待调整钢轨上；所述测量仪用于从所述标杆钢轨处向所述检测尺发射测量信号。

8、在其中一个实施例中，所述测量仪设置为红外线测量仪，能够向所述检测尺发射红外线。

9、在其中一个实施例中，所述支架主体包括：

10、支撑杆，能够沿所述标杆钢轨的高度方向延伸设置，所述第一定位部和所述第二定位部设置于所述支撑杆；

11、支撑板，设置于所述支撑杆的顶端，所述测量仪放置于所述支撑板上。

12、在其中一个实施例中，所述支撑板背离所述支撑杆的表面上设置有定位凸起，所述测量仪抵接于所述定位凸起进行放置。

13、在其中一个实施例中，所述第一定位部具有第一抵接面，所述第一抵接面用于抵接于所述标杆钢轨的轨枕的顶面；所述第一抵接面垂直于所述支撑杆的延伸方向。

14、在其中一个实施例中，所述第二定位部具有第二抵接面，所述第二抵接面用于抵接于所述标杆钢轨的侧立面；所述第二抵接面垂直于所述第一抵接面。

15、在其中一个实施例中，所述第二定位部包括：

16、连接杆，所述连接杆的第一端连接于所述支撑杆；

17、定位尺，所述定位尺的一端连接于所述连接杆的第二端，所述定位尺背离所述连接杆的表面用于抵接于所述标杆钢轨的侧立面。

18、在其中一个实施例中，所述定位尺包括至少两个抵接部，各所述抵接部沿垂直所述支撑杆延伸方向间隔设置。

19、在其中一个实施例中，所述检测尺包括刻度部和第三定位部，所述刻度部能够沿所述待调整钢轨的高度方向延伸设置；

20、所述第三定位部设置于所述刻度部的延伸方向的一端，所述第三定位部具有第三抵接面，所述第三抵接面垂直于所述刻度部的延伸方向，且能够抵接于所述待调整钢轨的顶面。

21、上述铁路轨道标定装置，通过设置测量仪支架对测量仪进行支撑定位，以对测量仪与标杆钢轨之间的相对位置进行确定，从而达到更高的测量精度。通过将测量仪支架设置为包括支架主体、第一定位部和第二定位部，使第一定位部抵接于标杆钢轨的轨枕的顶面，第二定位部抵接于标杆钢轨的侧立面，以在相垂直的两个方向上对支架主体进行抵接定位，相对于将测量仪支架直接放置于标杆钢轨顶面的方案，极大地提高了测量仪支架的放置平稳定和定位精度。

1.一种铁路轨道标定装置，其特征在于，用于对铁路上的钢轨进行高度和间距检测，所述铁路轨道标定装置包括：

2.根据权利要求1所述的铁路轨道标定装置，其特征在于，所述铁路轨道标定装置还包括：

3.根据权利要求2所述的铁路轨道标定装置，其特征在于，所述测量仪（1）设置为红外线测量仪（1），能够向所述检测尺（3）发射红外线。

4.根据权利要求1~3任一项所述的铁路轨道标定装置，其特征在于，所述支架主体（21）包括：

5.根据权利要求4所述的铁路轨道标定装置，其特征在于，所述支撑板（212）背离所述支撑杆（211）的表面上设置有定位凸起（213），所述测量仪（1）抵接于所述定位凸起（213）进行放置。

6.根据权利要求4所述的铁路轨道标定装置，其特征在于，所述第一定位部（22）具有第一抵接面（220），所述第一抵接面（220）用于抵接于所述标杆钢轨（200）的轨枕的顶面；所述第一抵接面（220）垂直于所述支撑杆（211）的延伸方向。

7.根据权利要求6所述的铁路轨道标定装置，其特征在于，所述第二定位部（23）具有第二抵接面（230），所述第二抵接面（230）用于抵接于所述标杆钢轨（200）的侧立面；所述第二抵接面（230）垂直于所述第一抵接面（220）。

8.根据权利要求4所述的铁路轨道标定装置，其特征在于，所述第二定位部（23）包括：

9.根据权利要求8所述的铁路轨道标定装置，其特征在于，所述定位尺（232）包括至少两个抵接部（2321），各所述抵接部（2321）沿垂直所述支撑杆（211）延伸方向间隔设置。

10.根据权利要求2或3所述的铁路轨道标定装置，其特征在于，所述检测尺（3）包括刻度部（31）和第三定位部（32），所述刻度部（31）能够沿所述待调整钢轨（100）的高度方向延伸设置；