一种用于钢-混组合桥面板的高强连接装置的制作方法

摘要: 本技术涉及桥梁工程,具体为一种用于钢-混组合桥面板的高强连接装置。背景技术:1、钢-混组合桥面板结合了钢材的高强度、高韧性和混凝土的高刚度、高耐久性等优点,在大...
一种用于钢-混组合桥面板的高强连接装置的制作方法

本技术涉及桥梁工程,具体为一种用于钢-混组合桥面板的高强连接装置。

背景技术:

1、钢-混组合桥面板结合了钢材的高强度、高韧性和混凝土的高刚度、高耐久性等优点,在大跨度桥梁工程中得到广泛应用。钢面板与混凝土面板之间的连接性能直接影响组合桥面板的整体受力效果和使用寿命;

2、传统的钢-混组合箱梁衔接段常采用栓钉连接,并在钢箱梁梁体顶部铺设一层钢筋笼,浇筑混凝土桥面板后形成整体,此种连接方式不能很好地抵抗外部荷载产生的剪力,衔接段粘聚性能差;栓钉抗拔效果差,钢-混组合箱梁整体性能差,且栓钉与混凝土结合处混凝土易开裂,不利于桥梁结构的耐久性。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于钢-混组合桥面板的高强连接装置,通过抗剪套的环形翼板、灌浆通孔,借助翼板与混凝土的大面积接触及混凝土对通孔的填充,实现剪切力多路径传递,大幅提升抗剪承载力,锚固板、加强筋板、加强筋网与倒锥形锥槽协同增强抗拉性能,有效解决传统栓钉抗拔差、混凝土易开裂问题,让力传递更高效,结构稳定性显著提升,抗剪套翼板焊接形成整体,组件经限位环槽、卡槽精准定位,翼板圆弧过渡结构避免应力集中,提升连接整体性与耐久性,延长桥梁寿命,解决了上述所提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于钢-混组合桥面板的高强连接装置,包括钢箱梁主体以及浇筑在所述钢箱梁主体上方的混凝土层;

5、所述钢箱梁主体与混凝土层之间设置有用于加固连接的承接座,所述承接座为矩形钢板结构,所述承接座的下表面与钢箱梁主体的钢面板上表面焊接固定,所述承接座的上表面设有限位环槽;

6、所述承接座的表面设置有多个抗剪套,多个所述抗剪套呈矩阵均布排列在承接座的表面,所述抗剪套可拆卸的插在承接座表面设的限位环槽内;

7、多个所述抗剪套内均设置有加强锚栓,所述加强锚栓贯穿抗剪套的一端焊接于承接座的表面。

8、优选的,所述承接座与加强锚栓相接触处开设有用于容纳混凝土的锥槽,所述锥槽呈倒锥形结构。

9、优选的,所述抗剪套的表面呈环形均布有多个翼板,所述承接座的表面开设有与翼板相适配的卡槽,所述卡槽与限位环槽相贯通。

10、优选的,两个所述抗剪套上相互靠近的两个翼板之间通过焊接固定。

11、优选的,若干所述加强锚栓的顶端焊接有同一个锚固板,所述锚固板的表面焊接有加强筋板,若干所述加强筋板均匀分布并焊接在锚固板的拐角处内侧。

12、优选的,所述锚固板的表面安装有加强筋网。

13、优选的,所述抗剪套的表面呈环形均布开设有多个灌浆通孔。

14、优选的,所述翼板与抗剪套的接触部设有圆弧过渡结构,所述翼板的翼缘的厚度从自身的端部向抗剪套的轴心方向逐渐递增。

15、(三)有益效果

16、本实用新型提供了一种用于钢-混组合桥面板的高强连接装置。具备以下有益效果:通过抗剪套的环形翼板、灌浆通孔大幅提升抗剪承载力,翼板与混凝土的大面积接触及混凝土对灌浆通孔的填充,使剪切力可通过多路径传递,同时锚固板、加强筋板、加强筋网及倒锥形锥槽协同作用,显著增强抗拉性能,有效解决了传统栓钉抗拔差、混凝土易开裂的问题,使钢-混组合桥面板在承受外部荷载时,力的传递更高效,结构整体稳定性大幅提升;

17、本装置中抗剪套的翼板通过焊接形成整体结构,且各组件间通过限位环槽、卡槽精准定位,保证了连接的整体性,抗剪套与混凝土的紧密粘结,以及翼板的圆弧过渡结构避免应力集中,有效防止了混凝土开裂和组件疲劳损坏,大幅提升了连接装置的耐久性,从而延长了桥梁的整体使用寿命;

18、本装置的承接座、抗剪套、锚固结构装配便捷,各组件定位精准且协同受力,抗剪时翼板的厚度渐变设计与抗拉时加强筋网的应力分散作用,使荷载分布更均匀,降低了局部破坏风险。

1.一种用于钢-混组合桥面板的高强连接装置,包括钢箱梁主体(1)以及浇筑在所述钢箱梁主体(1)上方的混凝土层(2);

2.根据权利要求1所述的一种用于钢-混组合桥面板的高强连接装置,其特征在于:所述承接座(3)与加强锚栓(5)相接触处开设有用于容纳混凝土的锥槽(6),所述锥槽(6)呈倒锥形结构。

3.根据权利要求1所述的一种用于钢-混组合桥面板的高强连接装置,其特征在于:所述抗剪套(8)的表面呈环形均布有多个翼板(9),所述承接座(3)的表面开设有与翼板(9)相适配的卡槽(7),所述卡槽(7)与限位环槽(4)相贯通。

4.根据权利要求3所述的一种用于钢-混组合桥面板的高强连接装置,其特征在于:两个所述抗剪套(8)上相互靠近的两个翼板(9)之间通过焊接固定。

5.根据权利要求1所述的一种用于钢-混组合桥面板的高强连接装置,其特征在于:若干所述加强锚栓(5)的顶端焊接有同一个锚固板(12),所述锚固板(12)的表面焊接有加强筋板(13),若干所述加强筋板(13)均匀分布并焊接在锚固板(12)的拐角处内侧。

6.根据权利要求5所述的一种用于钢-混组合桥面板的高强连接装置,其特征在于:所述锚固板(12)的表面安装有加强筋网(14)。

7.根据权利要求1所述的一种用于钢-混组合桥面板的高强连接装置,其特征在于:所述抗剪套(8)的表面呈环形均布开设有多个灌浆通孔(10)。

8.根据权利要求4所述的一种用于钢-混组合桥面板的高强连接装置,其特征在于:所述翼板(9)与抗剪套(8)的接触部设有圆弧过渡结构,所述翼板(9)的翼缘的厚度从自身的端部向抗剪套(8)的轴心方向逐渐递增。