一种矿用无轨胶轮车失速安全防护装置的制作方法

本技术涉及安全防护，具体涉及一种矿用无轨胶轮车失速安全防护装置。

背景技术：

1、在矿山开采作业中，矿用无轨胶轮车因其灵活、高效的运输能力而被广泛应用。然而，由于矿山环境复杂多变，胶轮车在运行过程中面临诸多安全风险。

2、矿用无轨胶轮车在行驶过程中，可能会由于制动系统故障、超载、路况不佳等原因导致车辆失速。一旦失速，车辆的速度将难以控制，容易引发碰撞、侧翻等严重事故，对车内人员的生命安全造成巨大威胁。

3、矿山巷道通有大有小，且存在弯道、斜坡等复杂地形，当胶轮车失速时，传统的制动系统可能无法及时有效地使车辆停下来，增加了事故发生的可能性。

4、此外，开发一种矿用无轨胶轮车失速安全防护装置，对失速车进行一个减速和人员安全防护的装置，不仅可以对车辆进行减速，还提高人员的安全，降低车体的损失。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种矿用无轨胶轮车失速安全防护装置，包括：箱壳；转动板，所述箱壳的内壁与转动板的侧壁转动连接；所述转动板的内壁滑动连接有缓冲杆，所述缓冲杆的内壁滑动连接有固定杆，所述固定杆的侧壁固定连接有哑铃块，所述缓冲杆的侧壁固定连接有垫片，所述垫片的外壁固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与转动板的侧壁固定连接。

2、优选的，所述箱壳的内壁滑动连接有伸缩板，所述伸缩板的外壁通过合页与转动板的外壁转动连接，所述合页的侧壁分别与伸缩板的外壁和转动板的外壁通过铆钉固定连接。

3、优选的，所述伸缩板远离合页的侧壁固定连接有推动液压缸，所述推动液压缸的内壁滑动连接有推动液压杆，所述推动液压杆的内壁固定连接有连接杆，所述连接杆的侧壁滑动连接有转动块，所述转动块的侧壁与转动板远离合页的侧壁固定连接，所述推动液压杆的侧壁滑动连接有减压弹簧，所述减压弹簧的一端与推动液压缸的外壁固定连接，所述减压弹簧的另一端与连接杆的侧壁固定连接。

4、优选的，所述箱壳的内壁滑动连接有基座，所述基座的内壁螺纹连接有固定螺杆，所述基座的外壁固定连接有伸缩液压缸，所述伸缩液压缸的内壁滑动连接有伸缩液压杆，所述伸缩液压杆一端与伸缩板的外壁固定连接，所述基座的外壁固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端与伸缩板的外壁固定连接，所述支撑弹簧设置在伸缩液压缸的外侧。

5、优选的，所述缓冲杆远离固定杆的一端外壁滑动连接有通块，所述通块的侧壁与转动板的侧壁固定连接，所述通块的内壁螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的一端与缓冲杆的侧壁接触。

6、本实用新型的有益效果如下：

7、1.本实用新型通过设置推动液压缸和合页，在使用时，推动液压缸启动，转动板开始伸出，但因为转动板和伸缩板通过合页转动连接，调节转动板的角度，使转动板倾斜，当车辆失速时，此时，倾斜的斜面可以对车辆进行减速减压。

8、2.本实用新型通过设置伸缩液压缸和支撑弹簧，在使用时，启动伸缩液压缸，可以让伸缩板进行伸出，调节了装置的长度，可以适应宽度不同的矿口，支撑弹簧也可以使装置进行缓冲，还可以对车辆进行导向作用。

9、3.本实用新型通过设置通块和调节螺杆，在使用时，装置长时间的使用会有磨碎，此时，可以转动调节螺杆，可以调节两个缓冲杆之间的间距，继续使用装置，可以延长装置的使用寿命。

1.一种矿用无轨胶轮车失速安全防护装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种矿用无轨胶轮车失速安全防护装置，其特征在于：所述箱壳(1)的内壁滑动连接有伸缩板(4)，所述伸缩板(4)的外壁通过合页(48)与转动板(3)的外壁转动连接，所述合页(48)的侧壁分别与伸缩板(4)的外壁和转动板(3)的外壁通过铆钉固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种矿用无轨胶轮车失速安全防护装置，其特征在于：所述伸缩板(4)远离合页(48)的侧壁固定连接有推动液压缸(41)，所述推动液压缸(41)的内壁滑动连接有推动液压杆(42)，所述推动液压杆(42)的内壁固定连接有连接杆(44)，所述连接杆(44)的侧壁滑动连接有转动块(45)，所述转动块(45)的侧壁与转动板(3)远离合页(48)的侧壁固定连接，所述推动液压杆(42)的侧壁滑动连接有减压弹簧(43)，所述减压弹簧(43)的一端与推动液压缸(41)的外壁固定连接，所述减压弹簧(43)的另一端与连接杆(44)的侧壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种矿用无轨胶轮车失速安全防护装置，其特征在于：所述箱壳(1)的内壁滑动连接有基座(5)，所述基座(5)的内壁螺纹连接有固定螺杆(51)，所述基座(5)的外壁固定连接有伸缩液压缸(52)，所述伸缩液压缸(52)的内壁滑动连接有伸缩液压杆(54)，所述伸缩液压杆(54)一端与伸缩板(4)的外壁固定连接，所述基座(5)的外壁固定连接有支撑弹簧(53)，所述支撑弹簧(53)的一端与伸缩板(4)的外壁固定连接，所述支撑弹簧(53)设置在伸缩液压缸(52)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种矿用无轨胶轮车失速安全防护装置，其特征在于：所述缓冲杆(31)远离固定杆(21)的一端外壁滑动连接有通块(46)，所述通块(46)的侧壁与转动板(3)的侧壁固定连接，所述通块(46)的内壁螺纹连接有调节螺杆(47)，所述调节螺杆(47)的一端与缓冲杆(31)的侧壁接触。